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Trainingsbericht

MotoGP-Training Silverstone 2026: Bezzecchi fährt neuen Rundenrekord

Aprilia bestimmt den Freitag in Großbritannien - Marco Bezzecchi fährt vor Raul Fernandez Bestzeit - Fabio Di Giannantonio als Dritter der beste Ducati-Fahrer

MotoGP-Training Silverstone 2026: Bezzecchi fährt neuen Rundenrekord

Marco Bezzecchi stellte einen neuen Rundenrekord auf

Foto: Getty Getty

Am Trainingstag für den Grand Prix von Großbritannien in Silverstone wurde mehrmals ein neuer MotoGP-Rundenrekord aufgestellt. Am Ende der Rekordjagd war Marco Bezzecchi (Aprilia) vor Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia) der Schnellste.

Bei 23 Grad Celsius war es in Northamptonshire im Vergleich zur Hitzewelle in Zentraleuropa deutlich kühler. Bei diesen optimalen Bedingungen standen zunächst wie gewohnt die Rennvorbereitungen auf dem Programm.

Am Vorderrad setzten die Fahrer auf den harten Reifen. Am Hinterrad kamen im Renntrimm sowohl der Medium- als auch der Soft-Reifen zum Einsatz. Marc Marquez (Ducati) und Alex Marquez (Gresini-Ducati) fuhren Medium.

Marc fuhr im ersten Run hinter seinem Bruder, der am Vormittag Schnellster gewesen war. Durch einen Fehler in Stowe verlor Marc allerdings den Anschluss. Nach dem ersten Run führte Alex Marquez das Timing mit 1:58.201 Minuten an.

Raul Fernandez wechselte für seinen zweiten Run vom Medium-Hinterreifen auf Soft und fuhr bei Trainingshalbzeit mit 1:57.779 Minuten neue Bestzeit und verbesserte sich in seiner nächsten Runde auf 1:57.739 Minuten.

Kurz darauf durfte sich Trackhouse-Chef Justin Marks, der in Silverstone ist, über eine Doppelführung freuen. Ai Ogura wechselte ebenfalls auf einen neuen weichen Hinterreifen und setzte sich mit 1:57.628 Minuten an die Spitze.

Auch Marc Marquez wechselte bei Trainingshalbzeit auf den weichen Hinterreifen und verbesserte sich damit in seinem dritten Run auf den dritten Platz. Alex Marquez verzichtete bei den Rennvorbereitungen auf den weichen Hinterreifen.

Rekordjagd bei den Qualifying-Versuchen

20 Minuten vor Trainingsende eröffnete Francesco Bagnaia (Ducati) die Qualifying-Versuche. Brad Binder sorgte für gelbe Flaggen. Er nahm seine fliegende Runde hinter seinem KTM-Teamkollegen Pedro Acosta in Angriff und stürzte in Luffield.

Acosta machte es besser und setzte sich an die Spitze, wo sein Name aber nicht lange blieb. Zunächst fuhr Alex Marquez Bestzeit, seine Zeit wurde aber kurz darauf von Marc Marquez unterboten.

Anschließend blieb die Stoppuhr bei Ogura bei 1:56.810 Minuten stehen. Das war ein neuer Rundenrekord. Erstmals überhaupt wurde in Silverstone eine MotoGP-Runde unter 1:57 Minuten gefahren.

Auch Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) fuhr 1:56,9 Minuten. Die weiteren Verfolger waren noch im Bereich von 1:57 Minuten. Marc Marquez, Bezzecchi und Raul Fernandez komplettierten nach den ersten Versuchen die Top 5.

Nicht optimal lief es für Bagnaia. Der Silverstone-Sieger von 2022 befand sich außerhalb der Top 10 und verbesserte sich auf den zehnten Platz. Fünf Minuten vor Trainingsende stürzte Bagnaia jedoch in Brooklands. Sein Training war zu Ende.

Kurz darauf wurden erneut gelbe Flaggen gezeigt. Acosta war in The Loop gestürzt. Es war schon sein zweiter Sturz des Tages. Zu diesem Zeitpunkt hielt der KTM-Fahrer den achten Platz.

Anschließend stellte Raul Fernandez mit 1:56.615 Minuten eine neue Bestzeit und somit einen neuen Rundenrekord auf. Aber die Zeitenjagd war noch nicht vorbei. Bezzecchi fuhr mit 1:56.280 Minuten die schnellste Silverstone-Runde aller Zeiten.

Damit war der Italiener um eine Sekunde schneller als der alte Rundenrekord aus dem Vorjahr. Die ersten acht Fahrer blieben unter diesem alten Rundenrekord. Bezzecchi war letztlich um 0,335 Sekunden schneller als Raul Fernandez (zum Ergebnis).

Auf Platz drei folgte mit Di Giannantonio der erste Ducati-Fahrer. Sein Rückstand betrug bereits vier Zehntelsekunden. Mit Jorge Martin und Ogura waren alle vier Aprilia-Fahrer in den Top 5 zu finden.

Marc und Alex Marquez lagen sieben Zehntelsekunden zurück und belegten die Plätze sechs und sieben. Auch jeweils ein Honda- und ein Yamaha-Fahrer schafften die direkte Q2-Qualifikation.

Joan Mir (Honda) wurde Achter und Jack Miller (Pramac-Yamaha) Neunter. Mit einer Sekunde Rückstand ging der letzte Q2-Platz an Acosta. Bagnaia wurde bis auf Platz 13 zurückgereicht. Er ist zum fünften Mal in dieser Saison in Q1.

Das abschließende Training beginnt am Samstag um 12:10 Uhr MESZ, direkt gefolgt vom Qualifying ab 12:50 Uhr MESZ. Der Sprint über 10 Runden startet um 17:00 Uhr MESZ.

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