Neues Chassis und Benzin: KTM in Mugello deutlich konkurrenzfähiger

Nach dem bisher schwierigen Start in die MotoGP-Saison 2021 meldete sich KTM am Trainingstag in Mugello im Spitzenfeld zurück. Brad Binder und Miguel Oliveira beendeten das zweite Freitagstraining auf den Plätzen fünf und sechs. Außerdem waren sie in der Topspeedwertung Zweiter und Dritter. Nur Ducati-Fahrer Michele Pirro raste schneller durch die Lichtschranke.

Der Fortschritt hat zwei Gründe. Auf der einen Seite probierte KTM ein neues Chassis aus, das erstmals beim Montagstest in Jerez vom Rennteam getestet worden war. Außerdem wird neues Rennbenzin von ETS-Racing-Fuels verwendet. KTM und ETS arbeiten schon lange im Motocross zusammen.

"Der Jerez-Test war ein großer Schritt für uns", bestätigt KTM-Motorsportchef Pit Beirer bei 'MotoGP.com'. "Man spricht von Kleinigkeiten beim Chassis und im Bereich der Schwinge. An den Rundenzeiten sieht man, dass wir einen klaren Schritt gemacht haben."

Am Freitag war je ein Motorrad von Oliveira und Binder mit dem bisherigen Chassis aufgebaut. Das zweite Bike hatte die neue Version. Man machte Vergleichstests. Ab Samstag werden dann beide Motorräder der Fahrer mit dem neuen Chassis aufgebaut sein.

Neues Chassis vermittelt Fahrern besseres Gefühl

"Wir konnten das neue Chassis wegen des Wetters nicht in Le Mans verwenden", sagt Oliveira. "Deshalb war es heute der erste richtige Test, wo wir direkte Vergleiche anstellen konnten. Auch das neue Benzin verhilft uns zu etwas mehr Topspeed."

Und in welchem Bereich ist der neue Rahmen besser? "Wir haben uns auf den Kurvenausgang konzentriert, damit wir etwas mehr Stabilität haben und Druck auf den Boden bringen", erklärt der Portugiese. "Ich bin überrascht, dass der Fortschritt größer ist als gedacht."

Der Kurvenausgang und das Gefühl für das Vorderrad ist besser geworden

Foto: Motorsport Images

Diese Eindrücke bestätigt auch Teamkollege Binder: "Das Ziel mit diesem Chassis ist, besser aus der Kurve herauszukommen. Hier in Mugello funktioniert das gut. Mit dem neuen Chassis habe ich ein etwas besseres Gefühl für das Vorderrad. Das ist ein positiver Punkt."

Bisher klagten die Fahrer darüber, dass das Turning nicht optimal ist und man viel zu lange braucht, um die Kurve zu Ende zu fahren und das Motorrad aufzurichten. Dieser Aspekt soll mit dem neuen Chassis gelöst sein. Das erklärt die deutliche Steigerung bei der Rundenzeit.

"Wir sind überall konstant", sagt Oliveira. "Das Motorrad verhält sich auf der gesamten Strecke sehr gut. Das Chassis hilft uns, etwas einfacher und ruhiger zu fahren, damit wir effektiver sind. Auch auf der Geraden haben wir momentan keinen Nachteil."

Mit dem neuen Chassis kommen die Fahrer besser aus der Zielkurve heraus, können das Motorrad früher aufrichten und früher beschleunigen. Somit ist man auch am Ende der Geraden schneller. "Das neue Benzin bringt uns auch etwas zusätzlichen Speed", freut sich Binder.

Petrucci hat das neue Chassis noch nicht bekommen

Das Partnerteam Tech 3 verwendet weiterhin Kraftstoff von elf. Außerdem haben Danilo Petrucci, der den Freitag als 16. beendete, und Iker Lecuona noch nicht das neue Chassis zur Verfügung. "Ich habe dieses Chassis noch nicht probiert. Ich muss mit dem zurechtkommen, was ich habe", seufzt "Petrux".

Danilo Petrucci versucht mit dem bisherigen Bike Lösungen zu finden

Foto: Motorsport Images

"Ich weiß nicht, wann das Chassis für mich verfügbar sein wird." Als der Italiener im Vorjahr für KTM unterschrieben hat, wurde ihm gleiches Material zugesagt. Sollte es von einer neuen Entwicklung noch nicht genug Teile geben, wird nach der Platzierung im WM-Stand verteilt.

"Es wurde gesagt, dass sie sich die Gesamtwertung ansehen. Das wären Brad und ich", verweist Petrucci darauf, dass er nach seinem fünften Platz in Le Mans der zweitbeste KTM-Fahrer ist. "Aber es ist nicht die Frage, wer vorne ist oder nicht."

"Sie haben dieses Chassis im offiziellen Team probiert und hoffentlich erhalte ich es auch bald. Ich möchte zunächst mein Motorrad verbessern. Sie haben mir auch nicht gesagt, worin die Unterschiede bestehen und ob ich das neue Chassis bekomme oder nicht."

"Mit dem was ich zur Verfügung habe, fühle ich mich immer noch nicht gut. Aber an diesem Wochenende kann ich etwas mehr probieren. Also möchte ich zunächst mein Motorrad verbessern. Vielleicht bekomme ich dann auch etwas, falls das Chassis besser ist."

Mit Bildmaterial von Motorsport Images.