MotoGP
Quartararo zuversichtlich: "Schlamassel" im Yamaha-Testteam wird 2025 aufhören
Dank des designierten neuen Testfahrers Augusto Fernandez und des zweiten Teams im Feld glaubt Fabio Quartararo für Yamaha als Ganzes an eine Steigerung 2025
Mario Fritzsche Gerald Dirnbeck
Bearbeitet: 12.10.2024, 06:57
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Fabio Quartararo musste im Jahr 2024 mehr als gedacht selber testen
Foto: LAT Images
Noch ist es seitens Yamaha nicht offiziell bestätigt, aber es gilt seit Wochen als offenes Geheimnis: Augusto Fernandez, der seinen Platz als Stammpilot im MotoGP-Feld am Saisonende 2024 verliert, wird in Zukunft als neuer Yamaha-Testfahrer bei der Weiterentwicklung der M1 unterstützen.
Die Situation im Yamaha-Testteam ist seit Monaten schwierig. Von Fabio Quartararo wird die Situation ganz offen als "ein ziemlicher Schlamassel" bezeichnet. Warum? Der offizielle Testfahrer Cal Crutchlow ist seit seiner Handgelenkoperation im Frühjahr noch nicht wieder gefahren ist. Ein paar der eigentlich für Crutchlow vorgesehen gewesenen Wildcard-Einsätze hat Remy Gardner absolviert (Silverstone und Motegi), andere wurden komplett gestrichen (Mugello und Misano).
Bei den Testfahrten, die Yamaha dank der Concession-Regeln in großem Umfang zustehen, wurde Crutchlow zum einen durch die Stammfahrer Fabio Quartararo und Alex Rins vertreten, zum anderen durch den kurzerhand aus dem Ruhestand zurückgekehrten Andrea Dovizioso.
"Abgesehen von den privaten Tests mussten Alex und ich auch noch an den Rennwochenenden testen. Das war nicht einfach", spricht Quartararo für sich und Teamkollege Rins. Für die Zukunft hofft der MotoGP-Weltmeister von 2021 im Sinne des gesamten Yamaha-Programms auf mehr Stabilität im Testteam, nämlich dann wenn Augusto Fernandez die Arbeit aufnimmt: "Augusto ist noch nicht bestätigt, aber es sieht gut aus."
Fast fix: Augusto Fernandez (hi.) von Tech3-GasGas ins Yamaha-Testteam
Foto: Motorsport Images
Und Quartararo spricht noch einen weiteren Punkt an, der das Sammeln von Daten und Erkenntnissen über Yamahas MotoGP-Bike im kommenden Jahr erleichtern sollte, nämlich das Pramac-Yamaha-Team mit Jack Miller und Miguel Oliveira. Die beiden MotoGP-Routiniers werden 2025 die gleiche technische Spezifikation der M1 zur Verfügung haben wie sie Quartararo und Rins im Werksteam haben werden.
"Jack und Miguel ebenfalls auf dem Werksmotorrad, das wird der Entwicklung zusätzlich helfen. Ich sehe wirklich viele positive Dinge auf Yamaha zukommen und bin überzeugt, dass das Motorrad deutlich verbessert wird", so Quartararo.
Der designierte neue Yamaha-Testfahrer Augusto Fernandez spricht bezüglich seiner eigenen Zukunft von "guten Gesprächen" und sagt: "Ich gehe davon aus, dass es passieren wird. Unter Dach und Fach ist es noch nicht, aber wir stehen kurz davor. Zum Glück sind es nur noch Kleinigkeiten, die besprochen werden müssen."
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