"Überhaupt nicht funktionsfähig" - KTM erwartet keine elektrische MotoGP
KTM-Motorsportchef Pit Beirer sieht in den E-Fuels die Zukunft und nennt die Gründe, warum die MotoGP seiner Meinung nach nie elektrisch fahren wird
Seit der Saison 2019 fährt der MotoE-Weltcup im Rahmen der MotoGP. Nach vier Jahren mit Energica-Einheitsbikes bekommt die Serie in diesem Jahr einen echten WM-Status und wird mit neuen Prototypen von Ducati ausgetragen zu den technischen Details.
Durch den Ducati-Einstieg wird ein deutlicher Sprung in Sachen Performance und Außenwahrnehmung erwartet. Dass die MotoGP eines Tages elektrisch unterwegs sein wird, kann sich KTM-Motorsportchef Pit Beirer aber nicht vorstellen.
"Elektromobilität sehen wir aktuell bei kleinen Einheiten unterhalb von 15 PS. Aber wenn es richtig Spaß machen soll, dann muss es ein Verbrenner sein", erklärt der ehemalige Motocross-Profi bei 'ServusTV'.
"Bei der MotoGP ist der Weg eindeutig. Wir arbeiten gemeinsam mit der Mineralölindustrie an E-Fuels. Das wird die Lösung sein, um in der Zukunft CO2-neutral umweltfreundlichen Motorsport zu betreiben", ist Pit Beirer überzeugt.
Pit Beirer kann sich keine elektrische MotoGP vorstellen Foto: Motorsport Images
Ab der MotoGP-Saison 2024 wird mit neuen Treibstoffen gefahren Foto: Dorna Sports
"Ab 2024 fährt die MotoGP mit 40 Prozent Bioanteil. Ab 2027 wird mit 100 Prozent gefahren. Dann haben wir etwas geschaffen, das allen weiterhilft. Wir können dann alle Motorräder und sonstigen Fahrzeuge, die auf der Welt unterwegs sind, mit CO2-neutralen Treibstoffen betreiben", zeigt sich Pit Beirer begeistert von dieser Entwicklung.
"Das sehen wir als sehr viel sinnvoller an, anstatt große Batterien zu bauen", bemerkt der Deutsche und erklärt, warum er sich keine elektrische MotoGP vorstellen kann: "Ein kleines Beispiel: Eine MotoGP-Maschine benötigt 22 Liter Treibstoff. Um diese mit einer Batterie zu ersetzen, müsste man eine 600 Kilogramm schwere Batterie verbauen."
"Dann wären die Rennen etwas langweiliger. Es ist überhaupt nicht funktionsfähig", stellt Pit Beirer klar und betont: "E-Fuels sind die Zukunft der MotoGP."
Mit Bildmaterial von Motorsport Images.
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