MotoGP
25 März
Nächstes Event in
27 Tagen
R
Losail 2
02 Apr.
Nächstes Event in
35 Tagen
08 Apr.
Verschoben
R
Austin
15 Apr.
Verschoben
R
Portimao
16 Apr.
Nächstes Event in
49 Tagen
R
Jerez
29 Apr.
Nächstes Event in
62 Tagen
R
Mugello
27 Mai
Nächstes Event in
90 Tagen
R
Barcelona
03 Juni
Nächstes Event in
97 Tagen
R
Sachsenring
17 Juni
Nächstes Event in
111 Tagen
R
Assen
24 Juni
Nächstes Event in
118 Tagen
R
Kymi-Ring
08 Juli
Nächstes Event in
132 Tagen
R
Spielberg
12 Aug.
Nächstes Event in
167 Tagen
R
Silverstone
26 Aug.
Nächstes Event in
181 Tagen
R
Aragon
09 Sept.
Nächstes Event in
195 Tagen
R
Misano
16 Sept.
Nächstes Event in
202 Tagen
R
Motegi
30 Sept.
Nächstes Event in
216 Tagen
07 Okt.
Nächstes Event in
223 Tagen
R
Phillip Island
21 Okt.
Nächstes Event in
237 Tagen
R
Sepang
28 Okt.
Nächstes Event in
244 Tagen
R
Valencia
11 Nov.
Nächstes Event in
258 Tagen
Details anzeigen:

Wintertest in Katar: Warum die Sepang-Absage Ducati besonders hart trifft

Vor dem Start der MotoGP-Saison 2021 kann nur auf dem Losail International Circuit getestet werden: Luigi Dall'Igna erklärt, warum das ein Rückschlag für Ducati ist

geteilte inhalte
kommentare
Wintertest in Katar: Warum die Sepang-Absage Ducati besonders hart trifft

Die nach wie vor angespannte Situation in Sachen Coronavirus hat dafür gesorgt, dass der Vorsaison-Test in Sepang (Malaysia) abgesagt werden musste (mehr Infos). Bei den Fahrern und Teams ist der Sepang International Circuit sehr beliebt, weil er schnelle und langsame Kurven, aber auch lange Geraden hat. Bevor die neue MotoGP-Saison beginnt, können die Teams lediglich in Losail (Katar) Erfahrungen sammeln.

Das birgt in Sachen Entwicklung gewisse Gefahren. Die vergangenen Jahre haben gezeigt, dass sich die Hersteller bei der Entwicklung ihrer Maschinen hin und wieder vertan haben, wenn sie sich ausschließlich auf die Testresultate einer einzigen Strecke verlassen haben. Vergleichstests auf verschiedenen Strecken wird es 2021 nicht geben.

Ducati-Corse-Chef Luigi Dall'Igna macht sich Sorgen und vermutet, dass Ducati besonders unter der aktuellen Situation zu leiden hat, weil der Losail International Circuit eine der Paradestrecken der Desmosedici ist und die Defizite der MotoGP-Ducati nicht so schonungslos offenlegt wie andere Kurse.

Gigi Dall'Igna

Katar für Ducati nicht optimal: Luigi Dall'Igna hätte eine andere Strecke bevorzugt

Foto: Motorsport Images

"Es ist nicht ideal, die Änderungen auf einer einzigen Strecke zu testen. Das ist zudem eine Strecke, auf der unser Motorrad normalerweise sehr gut funktioniert. Katar ist nicht die beste Teststrecke für unser Motorrad. Das ist aber die einzige Option, die wir haben. Es ist die einzige Möglichkeit für uns", bemerkt Dall'Igna.

In der vergangenen Saison hatte Ducati vor allem auf Strecken mit wenig Grip Schwierigkeiten. Wissen die Ingenieure, was für 2021 verbessert werden musste?

"Im Laufe der Saison 2020 haben wir hoffentlich richtig verstanden, was wir an der Abstimmung der Maschine ändern müssen. Wir haben eine ziemlich klare Vorstellung, was wir für Katar ändern müssen. Doch das müssen wir testen und sicherstellen, dass das der richtige Weg ist", kommentiert Dall'Igna.

Andrea Dovizioso, Marc Marquez

Der Losail International Circuit war in den vergangenen Jahren Ducati-Land

Foto: LAT

Ducati hat mit Andrea Dovizioso einen erfahrenen Fahrer verloren. Es wird sich zeigen, ob Jack Miller und Francesco "Pecco" Bagnaia die Fußstapfen des dreimaligen Vize-Weltmeisters ausfüllen können. Auch für Dall'Igna ändert sich einiges. Mit Jack Miller hat der Ducati-Corse-Chef einen Fahrer, der seine Meinung gern ungefiltert äußert.

"Ich bin immer sehr froh, wenn mir der Fahrer die Wahrheit sagt", erklärt Dall'Igna. "Ich denke, 'Pecco' sagt auch immer, was er denkt. Das ist wichtig. Wir müssen ausdrücken können, was wir denken, um das Motorrad verbessern zu können."

Mit Bildmaterial von Ducati.

Francesco Bagnaia: Ducati-Werksteam ist "größte Herausforderung" seines Lebens

Vorheriger Artikel

Francesco Bagnaia: Ducati-Werksteam ist "größte Herausforderung" seines Lebens

Nächster Artikel

Francesco Bagnaia gibt Einblicke: Das macht Jack Miller bei Ducati besser

Francesco Bagnaia gibt Einblicke: Das macht Jack Miller bei Ducati besser
Kommentare laden