NASCAR Cup
NASCAR Cup
R
Homestead
28 Feb.
Rennen in
1 Tag
R
Las Vegas
07 März
Nächstes Event in
7 Tagen
R
Phoenix
14 März
Nächstes Event in
14 Tagen
R
Atlanta
21 März
Nächstes Event in
21 Tagen
R
Bristol
28 März
Nächstes Event in
28 Tagen
R
Martinsville
10 Apr.
Nächstes Event in
41 Tagen
R
Richmond
18 Apr.
Nächstes Event in
49 Tagen
R
Talladega
25 Apr.
Nächstes Event in
56 Tagen
R
Kansas City
02 Mai
Nächstes Event in
63 Tagen
R
Darlington
09 Mai
Nächstes Event in
70 Tagen
R
16 Mai
Nächstes Event in
77 Tagen
R
23 Mai
Nächstes Event in
84 Tagen
R
Charlotte
30 Mai
Nächstes Event in
91 Tagen
R
06 Juni
Nächstes Event in
98 Tagen
R
All-Star-Race
13 Juni
Nächstes Event in
105 Tagen
R
Nashville
20 Juni
Nächstes Event in
112 Tagen
R
26 Juni
Nächstes Event in
118 Tagen
R
Pocono 2
27 Juni
Nächstes Event in
119 Tagen
R
Elkhart Lake
04 Juli
Nächstes Event in
126 Tagen
R
Atlanta 2
11 Juli
Nächstes Event in
133 Tagen
R
18 Juli
Nächstes Event in
140 Tagen
R
Watkins Glen
08 Aug.
Nächstes Event in
161 Tagen
R
Indianapolis
15 Aug.
Nächstes Event in
168 Tagen
R
Brooklyn
22 Aug.
Nächstes Event in
175 Tagen
R
Daytona 2
28 Aug.
Nächstes Event in
181 Tagen
R
Darlington 2
05 Sept.
Nächstes Event in
189 Tagen
R
Richmond 2
11 Sept.
Nächstes Event in
195 Tagen
R
Bristol 2
18 Sept.
Nächstes Event in
202 Tagen
R
Las Vegas 2
26 Sept.
Nächstes Event in
210 Tagen
R
Talladega 2
03 Okt.
Nächstes Event in
217 Tagen
R
Charlotte Roval
10 Okt.
Nächstes Event in
224 Tagen
R
Fort Worth
17 Okt.
Nächstes Event in
231 Tagen
R
Kansas City 2
24 Okt.
Nächstes Event in
238 Tagen
R
Martinsville 2
31 Okt.
Nächstes Event in
245 Tagen
R
Phoenix 2
07 Nov.
Nächstes Event in
252 Tagen
Details anzeigen:
präsentiert von:

Die NASCAR-Woche: Verlängerung der Rennpause steht bevor

Der anvisierte Termin für die Wiederaufnahme der NASCAR-Saison 2020 wird sich nach aktuellem Stand der Dinge nicht halten lassen - Gehaltskürzungen und E-Sport

geteilte inhalte
kommentare
Die NASCAR-Woche: Verlängerung der Rennpause steht bevor

Eigentlich sollte die Rennpause in der Saison 2020 der NASCAR Cup Series (die vor Beginn der Coronavirus-Pandemie zumindest vier Rennen gesehen hat) im Mai zu Ende gehen. Die Rennen Atlanta, Homestead, Fort Worth, Bristol, Richmond, Talladega und Dover hat man allesamt auf unbestimmte Zeit verschoben. Weitergehen soll es am 9. Mai in Martinsville. Doch dies ist inzwischen nahezu ausgeschlossen.

Denn im US-Bundesstaat Virginia, wo der Martinsville Speedway liegt, gibt es seit Montag die Anordnung, dass Veranstaltungen mit mehr als zehn Teilnehmern abzusagen sind. Und diese Anordnung gilt derzeit bis 10. Juni. Der Martinsville-Termin dürfte somit nicht gehalten werden können, denn dass die Anordnung verkürzt wird, ist extrem unwahrscheinlich.

Abgesehen davon können sich die NASCAR-Teams momentan ohnehin nicht auf Einsätze auf einer Rennstrecke - egal wo - vorbereiten. Denn im US-Bundesstaat North Carolina, wo der Großteil der NASCAR-Teams ansässig ist, gilt seit Montag bis einschließlich 28. April eine Ausgangssperre.

Zwar ist es NASCARs Absicht, ungeachtet der bisherigen Verschiebungen trotzdem alle 36 Rennen der Cup-Saison 2020 abzuhalten. Doch da - wie im Fall Martinsville - mit weiteren Verschiebungen zu rechnen ist, gestaltet sich dieses ohnehin ambitionierte Ziel als eines, das stetig fragwürdiger zu erreichen scheint.

NASCAR "Next Gen"-Test in Homestead

Kommt das "Next Gen"-Auto der NASCAR "dank" Corona erst zur Saison 2022?

Foto: NASCAR Media

Inzwischen gibt es sogar Überlegungen, das Renndebüt des "Next Gen"-Autos um ein Jahr zu verschieben. Derzeit ist der erste Einsatz des komplett neuen NASCAR-Boliden für das Daytona 500 im Februar 2021 vorgesehen.

Weil aber auch mehrere Testfahrten schon abgesagt werden mussten und in den Werkshallen in North Carolina derzeit sowieso nicht gearbeitet werden darf, könnte das Debüt des "Next Gen"-Autos erst 2022 erfolgen. Beschlossen ist diese Verschiebung aber noch nicht.

Beschlossen ist hingegen, dass es bei NASCAR aufgrund der Coronakrise personelle Einbußen gibt. Nach Informationen von 'Associated Press' hat NASCAR-Präsident Steve Phelps die Mitarbeiter vor wenigen Tagen über Gehaltskürzungen unterrichtet. Die Vorsitzenden von Rennstrecken, die NASCAR gehören - es sind die zwölf ehemaligen ISC-Strecken - müssen demnach auf 25 Prozent ihres Einkommens verzichten, alle anderen NASCAR-Mitarbeiter auf 20 Prozent.

Diese Kürzungen sollen demnach vorerst solange gelten, bis wieder Rennen gefahren werden. Im Zuge der inzwischen als sicher geltenden Verlängerung der Rennpause über Mitte Mai hinaus werden sich somit auch die finanziellen Einbußen der NASCAR-Mitarbeiter in die Länge ziehen.

Wie die IndyCar-Serie, so macht auch die NASCAR rein sportlich derzeit ausschließlich in Form von E-Sport-Rennen von sich reden. So fand am vergangenen Sonntag auf dem virtuellen Texas Motor Speedway der Simulation iRacing das zweite Rennen der eNASCAR Pro Invitational Series statt. Wie schon eine Woche zuvor beim virtuellen Homestead-Rennen waren abermals zahlreiche reale NASCAR-Piloten am Drücker. Gewonnen wurde das zweite Online-Rennen von Timmy Hill vor Ryan Preece und Garrett Smithley.

Mit Bildmaterial von Motorsport Images.

Coronavirus-Ticker: Aktuelle Absagen in F1, MotoGP und Motorsport weltweit

Vorheriger Artikel

Coronavirus-Ticker: Aktuelle Absagen in F1, MotoGP und Motorsport weltweit

Nächster Artikel

Coronavirus: NASCAR verschiebt Debüt des "Next Gen"-Autos auf 2022

Coronavirus: NASCAR verschiebt Debüt des "Next Gen"-Autos auf 2022
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie NASCAR Cup
Fahrer Timmy Hill
Urheber Mario Fritzsche