Jimmie Johnson: "Next Gen"-Auto nicht nach meinem Geschmack
Im Jahr 2022 wird in der NASCAR-Serie das "Next Gen"-Auto eingeführt werden - Der zurückgetretene Jimmie Johnson ist vom Konzept nicht begeistert
Beim NASCAR-Finale 2020 am Phoenix Raceway ist eine Ära zu Ende gegangen: Jimmie Johnson hat seine Vollzeitkarriere beendet und seinen Platz bei Hendrick Motorsports geräumt. Der siebenmalige NASCAR-Champion wechselt für die Saison 2021 zu Chip Ganassi, um für das Team die Rundkurs-Rennen in der IndyCar-Serie zu bestreiten.
Doch kann sich der Kalifornier vorstellen, im neuen NASCAR-Auto, das in der Saison 2022 eingeführt wird, Gaststarts hinzulegen?
Vom neuen Konzept scheint der 45-jährige Rennfahrer aus El Cajon nicht überzeugt zu sein. Gegenüber 'SI.com' sagt er: "Ich möchte Autos fahren, die viel zu viel Leistung haben und das ist nicht die Richtung, die mit den neuen Fahrzeugen eingeschlagen wurde." Dennoch kann sich Johnson vorstellen, in Zukunft weitere Starts im NASCAR-Zirkus hinzulegen. " Ich liebe den Sport! Ich möchte dabei und involviert bleiben", so der Kalifornier weiter. "Ich bin definitiv offen für eine Nebenbeschäftigung."
So modernisiert NASCAR das Auto
Doch wohin wird die Reise mit dem "Next Gen"-Auto gehen? NASCAR wird eine Revolution statt Evolution durchführen und mit vielen Traditionen brechen. Die fünf Radmuttern sollen durch eine Zentralmutter ersetzt werden, statt 15-Zoll-Stahlfelgen soll es 18-Zoll-Alufelgen geben, die H-Gang-Schaltung soll einem sequenziellen Getriebe weichen und auch die starre Hinterachse wird aller Voraussicht nach der Vergangenheit angehören.
Das "Next Gen"-Auto wird zur NASCAR Cup-Saison 2022 eingeführt
Foto: NASCAR Media
Eigentlich sollte die neue Generation an Rennfahrzeugen schon in der Saison 2021 eingeführt werden, doch dieser Plan wurde wegen der Coronavirus-Pandemie über den Haufen geworfen. Deshalb soll das Fahrzeug erst im Jahr 2022 debütieren.
Auch in Sachen Motoren könnte sich in Zukunft etwas ändern. Im ersten Jahr werden weiterhin die klassischen 5,9 Liter V8-Motoren eingesetzt, jedoch hat NASCAR angedeutet, etwas an der Motorformel ändern und sogar eine Hybridlösung erwägen zu wollen.
Johnson hat noch viele Ziele
Obwohl Johnson kein bekennender Fan dieses neuen Konzepts ist, stellt er auch gegenüber 'NBC Sports' klar, dass er weiterhin an Einsätzen in der NASCAR-Serie interessiert sei: "Ich bin dafür offen. Ich trete als Vollzeitfahrer zurück, um einfach mehr Zeit zu haben, das Leben zu genießen. Ich muss weiter Rennen fahren, so bin ich nun einmal, aber es sind nur 13 IndyCar-Rennen. Ich habe auch noch Ziele im Sportwagen-Bereich, die ich erreichen möchte. Wenn sich die richtige Möglichkeit ergibt, möchte ich natürlich auch in den NASCAR-Sport zurückkehren."
Fotostrecke: Alle 83 NASCAR-Siege von Jimmie Johnson:
#1: Fontana 2002 *
Foto: LAT Images
#2: Dover I 2002
#3: Dover II 2002
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#4: Charlotte I 2003 *
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#5: Loudon I 2003
#6: Loudon II 2003
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#7: Darlington I 2004
#8: Charlotte I 2004 *
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#9: Pocono I 2004
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#10: Pocono II 2004
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#11: Charlotte II 2004
#12: Martinsville II 2004 *
#13: Atlanta II 2004
#14: Darlington II 2004 *
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#15: Las Vegas 2005
#16: Charlotte I 2005 *
Foto: LAT Images
#17: Dover II 2005
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#18: Charlotte II 2005
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#19: Daytona I 2006 *
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#20: Las Vegas 2006 *
#21: Talladega I 2006
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#22: Indianapolis 2006 *
#23: Martinsville II 2006 *
#24: Las Vegas 2007
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#25: Atlanta I 2007
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#26: Martinsville I 2007
#27: Richmond I 2007
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#28: Fontana II 2007
#29: Richmond II 2007
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#30: Martinsville II 2007
#31: Atlanta II 2007
#32: Fort Worth II 2007
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#33: Phoenix II 2007 *
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#34: Phoenix I 2008
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#35: Indianapolis 2008 *
#36: Fontana II 2008
#37: Richmond II 2008
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#38: Kansas City 2008
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#39: Martinsville II 2008
#40: Phoenix II 2008 *
#41: Martinsville I 2009
#42: Dover I 2009
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#43: Indianapolis 2009 *
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#44: Dover II 2009
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#45: Fontana II 2009
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#46: Charlotte II 2009
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#47: Phoenix II 2009 *
Foto: LAT Images
#48: Fontana I 2010
#49: Las Vegas 2010
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#50: Bristol I 2010 *
#51: Sonoma 2010 *
#52: Loudon I 2010
Foto: LAT Images
#53: Dover II 2010 *
Foto: LAT Images
#54: Talladega I 2011 *
#55: Kansas City 2011
Foto: LAT Images
#56: Darlington I 2012 *
Foto: LAT Images
#57: Dover I 2012
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#58: Indianapolis 2012 *
Foto: LAT Images
#59: Martinsville II 2012
#60: Fort Worth II 2012
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#61: Daytona I 2013 *
Foto: LAT Images
#62: Martinsville I 2013
#63: Pocono I 2013
Foto: LAT Images
#64: Daytona II 2013
#65: Dover II 2013
#66: Fort Worth II 2013 *
Foto: LAT Images
#67: Charlotte I 2014 *
#68: Dover I 2014
#69: Brooklyn I 2014
Foto: LAT Images
#70: Fort Worth II 2014
#71: Atlanta 2015
#72: Fort Worth I 2015
Foto: LAT Images
#73: Kansas City I 2015
Foto: LAT Images
#74: Dover I 2015
Foto: LAT Images
#75: Fort Worth II 2015
Foto: LAT Images
#76: Atlanta 2016
#77: Fontana 2016
Foto: LAT Images
#78: Charlotte II 2016
#79: Martinsville II 2016
#80: Homestead 2016 *
#81: Fort Worth I 2017
#82: Bristol I 2017
#83: Dover I 2017 *
Foto: LAT Images
Johnson hat zwischen 2001 und 2020 686 Cup-Rennen bestritten. 83 Mal durfte der Kalifornier in die Victory-Lane abbiegen, weshalb er sich mit Cale Yarborough den sechste Platz in der Liste aller Cup-Sieger teilt.
Dazu kommen 36 Pole-Positions und 374 Top-10-Ergebnisse. Mit sieben Meisterschaftssiegen führt er gemeinsam mit Dale Earnhardt und Richard Petty die ewige NASCAR-Tabelle an - ein Rekord, der voraussichtlich für längere Zeit bestehen bleiben wird.
Mit Bildmaterial von NASCAR Media.
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