Qualifyingbericht
NASCAR Cup Talladega 2
Nach Kontroverse: Martin Truex Jr. holt Pole-Position in Talladega
Ungeachtet der drohenden Strafe und damit der Gefahr um seine Titelchancen holt sich Martin Truex Jr. die Pole-Position für Chase-Rennen Nummer 6 von 10 im NASCAR Sprint-Cup.
Mario Fritzsche
Bearbeitet: 22.10.2016, 22:07
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen












Martin Truex Jr. hat sich die Pole-Position für das 6. von 10 Chase-Rennen im NASCAR Sprint-Cup 2016 gesichert: das Hellmann's 500 auf dem Talladega Superspeedway. Die Pole-Runde ist Truex Jr. unmittelbar nach Bekanntwerden der Kontroverse um einen potenziellen Regelverstoß seines Arbeitgebers Furniture Row Racing gelungen.
Weiterlesen:
- NASCAR: Martin Truex Jr. droht abseits der Strecke das Ende der Titelträume
Im Einzelzeitfahren auf dem 2,66 Meilen langen Talladega Superspeedway markierte Truex Jr. in Q2 eine Rundenzeit von 49,508 Sekunden (193,423 Meilen pro Stunde). Damit hat er die 11 übrigen Q2-Teilnehmer hinter sich gelassen und seine 4. Pole-Position der laufenden Saison fixiert.
Gute Ausgangsposition für die Chase-Wackelkandidaten
"Das ist natürlich ein großer Vorteil beim Start. Unser Ziel ist es, solange wie möglich vorn zu bleiben", so Truex Jr. in Anspielung auf die Tatsache, dass Platz 1 bei den Restrictor-Plate-Rennen traditionell der sicherste im ganzen Feld ist. Grund dafür ist die ständig lauernde Gefahr von Massenkollisionen, den sogenannten "Big Ones", im Feld.
Zum Thema:
- Video: Die wildesten NASCAR-Crashs in Talladega
Abgesehen von Polesitter Truex Jr. starten 6 weitere Chase-Piloten aus den ersten 6 Startreihen: Brad Keselowski (Penske-Ford; 2.), Matt Kenseth (Gibbs-Toyota; 3.), Chase Elliott (Hendrick-Chevrolet; 4.), Kurt Busch (Stewart/Haas-Chevrolet; 7.), Denny Hamlin (Gibbs-Toyota; 8.) und Austin Dillon (Childress-Chevrolet; 9.). Elliott, Keselowski, Hamlin und Dillon sind hinsichtlich der Punkte am stärksten gefährdet, das Weiterkommen in die "Round of 8" das Chase zu schaffen.
Reed Sorenson sorgt für Quali-Sensation
Die große Überraschung im 12-köpfigen Feld der Q2-Teilnehemer war keiner der Chase-Teilnehmer und auch nicht Childress-Pilot Paul Menard oder die 3 Roush-Piloten Greg Biffle, Ricky Stenhouse und Trevor Bayne. Für die Überraschung sorgte vielmehr Reed Sorenson, der seinen Toyota Camry mit der Startnummer 55 von Premium Motorsports zunächst zur Q1-Bestzeit fuhr und anschließend in Q2 den 12. Startplatz fixierte.
Premium Motorsports fährt die Restrictor-Plate-Rennen traditionell mit Toyota, während man sonst auf Chevrolet setzt. Weil jedoch nur einer der Camry rechtzeitig vorbereitet werden konnte, wurde die Nennung für Sorensons Teamkollege Cole Whitt (Startnummer 98) kurzerhand zurückgezogen. Mit dem Chevrolet SS rechnete sich das kleine Team keine Chance aus, den Sprung ins Starterfeld zu schaffen.
5 Chase-Piloten verpassen Q2-Einzug
Derweil haben 5 der 12 Chase-Piloten den Q2-Einzug verpasst und starten somit außerhalb der Top 12: Carl Edwards (Gibbs-Toyota; 13.), Kyle Busch (Gibbs-Toyota; 14.), Joey Logano (Penske-Ford; 16.), Jimmie Johnson (Hendrick-Chevrolet; 17.) und Kevin Harvick (Stewart/Haas-Chevrolet; 22.). Johnson und Harvick haben allerdings den unschätzbaren Vorteil, dank ihrer Siege in Charlotte beziehungsweise Kansas City schon jetzt sicher für die "Round of 8" der Playoffs qualifiziert zu sein.
Die komplette Startaufstellung in Talladega
Der Start zum Hellmann's 500 in Talladega erfolgt am Sonntag gegen 20:20 Uhr MESZ.
Zum Thema:
- NASCAR auf Superspeedways: Alle Restrictor-Plate-Sieger seit 2005
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel NASCAR: Martin Truex Jr. droht abseits der Strecke das Ende der Titelträume
Nächster Artikel Video: Die wildesten NASCAR-Crashs in Talladega
Mehr von
Mario Fritzsche

"Das vergessen die Leute": Carlos Ezpeleta zum Abschied von Phillip Island
MotoGP
MotoGP
Phillip Island
11 h
"Das vergessen die Leute": Carlos Ezpeleta zum Abschied von Phillip Island

Miller scherzt über SBK-Wechsel: "Mag Michelin so sehr, dass ich dabei bleibe"
MotoGP
MotoGP 1 T.
Miller scherzt über SBK-Wechsel: "Mag Michelin so sehr, dass ich dabei bleibe"

Warum kommen 850er-Bikes, wenn Rundenzeiten so schnell wie 1.000er?
MotoGP
MotoGP 1 T.
Warum kommen 850er-Bikes, wenn Rundenzeiten so schnell wie 1.000er?

Mehr von
Martin Truex Jr.

Fotostrecke: Alle NASCAR-Champions der Playoff-Ära
NASCAR Cup
NASCAR Cup 10.11.2024
Fotostrecke: Alle NASCAR-Champions der Playoff-Ära

Alle NASCAR-Finalteilnehmer seit Einführung der "Championship 4"
NASCAR Cup
NASCAR Cup 10.11.2024
Alle NASCAR-Finalteilnehmer seit Einführung der "Championship 4"

Fotostrecke: Bestenliste der NASCAR-Rennsieger
NASCAR Cup
NASCAR Cup 10.11.2024
Fotostrecke: Bestenliste der NASCAR-Rennsieger

Mehr von
Furniture Row Racing

Die NASCAR-Saison 2018 in Bildern
NASCAR Cup
NASCAR Cup 23.12.2018
Die NASCAR-Saison 2018 in Bildern

Das Ende des NASCAR-Meisterteams: Mach's gut Furniture Row!
NASCAR Cup
NASCAR Cup 20.11.2018
Das Ende des NASCAR-Meisterteams: Mach's gut Furniture Row!

Chronologie und Stimmen: So lief das NASCAR-Finale 2018
NASCAR Cup
NASCAR Cup
Homestead
19.11.2018
Chronologie und Stimmen: So lief das NASCAR-Finale 2018
Aktuelle News

WEC 2027: Updates zu Herstellern, Teams und Fahrern
WEC
WEC WEC 37 Min.
WEC 2027: Updates zu Herstellern, Teams und Fahrern

GTWC Europe Portimao: Alle Infos zum Finalrennen mit Max Verstappen
GTWC Endurance
GTWC GTWC Endurance 2 h
GTWC Europe Portimao: Alle Infos zum Finalrennen mit Max Verstappen

WEC Barcelona 2026: Genesis holt erste Poleposition der Teamgeschichte
WEC
WEC WEC
6h Barcelona
2 h
WEC Barcelona 2026: Genesis holt erste Poleposition der Teamgeschichte

Leclerc erklärt: Warum die 2026er-Regeln seinen Fahrstil ausbremsen
Formel 1
F1 Formel 1 3 h
Leclerc erklärt: Warum die 2026er-Regeln seinen Fahrstil ausbremsen
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren