Fotostrecke
NASCAR 2022: Übersicht Fahrer, Teams und Fahrerwechsel
Der aktuelle Ausblick auf die NASCAR Cup-Saison 2022 mit sämtlichen Fahrern und Teams, den Fahrerwechseln und den Spekulationen für die noch freien Cockpits
Mario Fritzsche
Update:
In der Saison 2022 der NASCAR Cup Series treten die diversen Teams von Chevrolet, Ford und Toyota mit der neuen Autogeneration (Gen7 beziehungsweise Next-Gen) an. Wer für welches Team fährt, zeigt unsere Fotostrecke.
2021 mit Daniel Suarez (#99) angetreten
Ross Chastain kommt im Zuge der Übernahme des NASCAR-Teambestands von Chip Ganassi Racing als neuer Fahrer zu Trackhouse. Er fährt 2022 das neu installierte zweite Auto des Teams, den Trackhouse-Chevrolet mit der Startnummer 1.
Daniel Suarez fährt auch 2022 den Trackhouse-Chevrolet mit der Startnummer 99
2021 mit Brad Keselowski (#2), Ryan Blaney (#12), Joey Logano (#22) angetreten
Austin Cindric, der 2021 ausgewählte Rennen in einem vierten Penske-Ford (#33) fuhr, übernimmt 2022 auf Vollzeitbasis den Penske-Ford mit der Startnummer 2. Er ist der Sohn von Penske-Teampräsident Tim Cindric. Brad Keselowski verlässt Penske am Saisonende 2021 und wechselt zu Roush Fenway Racing.
Ryan Blaney fährt auch 2022 den Penske-Ford mit der Startnummer 12
Joey Logano fährt auch 2022 den Penske-Ford mit der Startnummer 22
2021 mit Austin Dillon (#3) und Tyler Reddick (#8) angetreten
Austin Dillon fährt auch 2022 den Childress-Chevrolet mit der Startnummer 3
Tyler Reddick fährt auch 2022 den Childress-Chevrolet mit der Startnummer 8
2021 mit Kevin Harvick (#4), Aric Almirola (#10), Chase Briscoe (#14), Cole Custer (#41) angetreten
Kevin Harvick fährt auch 2022 den Stewart/Haas-Ford mit der Startnummer 4
Aric Almirola fährt auch 2022 den Stewart/Haas-Ford mit der Startnummer 10. Almirola hat verkündet, dass es die letzte Saison seiner NASCAR-Karriere sein wird.
Chase Briscoe fährt auch 2022 den Stewart/Haas-Ford mit der Startnummer 14
Cole Custer fährt auch 2022 den Stewart/Haas-Ford mit der Startnummer 41
2021 mit Kyle Larson (#5), Chase Elliott (#9), William Byron (#24), Alex Bowman (#48) angetreten
Kyle Larson fährt auch 2022 den Hendrick-Chevrolet mit der Startnummer 5
Chase Elliott fährt auch 2022 den Hendrick-Chevrolet mit der Startnummer 9
William Byron fährt auch 2022 den Hendrick-Chevrolet mit der Startnummer 24
Alex Bowman fährt auch 2022 den Hendrick-Chevrolet mit der Startnummer 48
2021 als Roush Fenway Racing mit Ryan Newman (#6) und Chris Buescher (#17) angetreten
Brad Keselowski wechselt vom Team Penske zu Roush Fenway Racing. Er übernimmt 2022 den Roush-Ford mit der Startnummer 6 von Ryan Newman, dessen Zukunft offen ist. Neben Jack Roush und John Henry (Fenway-Gruppe) hält ab 2022 auch Keselowski Anteile am Team, das ab sofort als Roush Fenway Keselowski Racing firmiert.
Chris Buescher fährt auch 2022 unter dem neuen Banner von Roush Fenway Keselowski Racing den Ford mit der Startnummer 17.
2021 mit Corey LaJoie (#7) und Justin Haley (#77) angetreten
Corey LaJoie fährt auch 2022 den Spire-Chevrolet mit der Startnummer 7. Die Besetzung des Autos mit der Startnummer 77 ist noch offen. Justin Haley wechselt zu Kaulig Racing.
* Josh Bilicki, der 2021 ausgewählte Rennen für Rick Ware Racing fuhr. Er übernimmt das zweite Auto von Spire Motorsports und fährt den Spire-Chevrolet mit der Startnummer 77 bei einem Großteil der Saisonrennen 2022.
* Landon Cassill, der 2021 ausgewählte Rennen für Gaunt Brothers Racing fuhr und dessen letzte volle Cup-Saison 2019 bei StarCom Racing erfolgte, ist für 2022 für ausgewählte Rennen im #77 Spire-Chevrolet vorgesehen.
2021 mit Denny Hamlin (#11), Kyle Busch (#18), Martin Truex Jr. (#19), Christopher Bell (#20) angetreten
Denny Hamlin fährt auch 2022 den Gibbs-Toyota mit der Startnummer 11
Kyle Busch fährt auch 2022 den Gibbs-Toyota mit der Startnummer 18
Martin Truex Jr. fährt auch 2022 den Gibbs-Toyota mit der Startnummer 19
Christopher Bell fährt auch 2022 den Gibbs-Toyota mit der Startnummer 20
2021 mit diversen Fahrern mit vier Autos (#15, #51, #52, #53) angeteten
Rick Ware Racing wird 2022 keine vier Autos mehr einsatzen. Cody Ware, der 2021 ausgewählte Rennen für das Team fuhr, ist im Ware-Ford mit der Startnummer 51 für die komplette Saison 2022 gesetzt. Er ist der Sohn von Teambesitzer Rick Ware.
* David Ragan, der in den vergangenen beiden Jahren nur noch beim Daytona 500 antrat, ist bei Rick Ware Racing für mehrere Saisonrennen 2022 im Ware-Ford mit der Startnummer 15 bestätigt. Den Anfang bildet das Daytona 500, bleibt diesmal aber nicht Ragans einziger Auftritt.
* Ryan Preece, der 2021 für JTG Daugherty Racing fuhr, ist neuer Ersatzfahrer bei Stewart-Haas Racing. Da Rick Ware Racing eine Kooperation mit Stewart-Haas Racing unterhält, ist Preece für ausgewählte Rennen im #15 Ware-Ford gesetzt.
* Joey Hand, der im Oktober 2021 für Rick Ware Racing sein Debüt in der höchsten NASCAR-Liga gab, fährt 2022 im Ware-Ford mit der Startnummer 15 alle sechs Rundkursrennen im Kalender.
* Garrett Smithley, der schon 2021 ausgewählte Rennen für Rick Ware Racing fuhr, ist für 2022 abermals für ein solches Programm im Ware-Ford mit der Startnummer 15 gesetzt.
2021 bei ausgewählten Rennen mit mehreren Fahrern mit einem Auto (#16) angetreten
Justin Haley wechselt für 2022 von Spire Motorsports zu Kaulig Racing. Er fährt eines von zwei auf Vollzeitbasis eingesetzten Autos des Teams, für das er 2021 ein umfangreiches Programm in der Xfinity-Serie absolvierte. In der Cup-Saison 2022 fährt Haley den Kaulig-Chevrolet mit der Startnummer 31.
* Für A.J. Allmendinger, der 2021 ausgewählte Rennen im Kaulig-Chevrolet mit der Startnummer 16 fuhr und für das Team zudem ein umfangreiches Programm in der Xfinity-Serie absolvierte, ist für 2022 ein ganz ähnliches Doppelprogramm geplant. Im Cup werden es im #16 Kaulig-Chevrolet wieder ausgewählte Rennen sein, mit 14 an der Zahl aber deutlich mehr als 2021.
* Noah Gragson, der 2021 für JR Motorsports in der Xfinity-Serie antrat und dies auch 2022 tun wird, ist parallel dazu für 14 Cup-Rennen im Kaulig-Chevrolet mit der Startnummer 16 gesetzt. Das Vollzeitprogramm dieses Autos wird unter drei Fahrern aufgeteilt. Allmendinger, Gragson und Daniel Hemric.
* Daniel Hemric, der 2021 für Joe Gibbs Racing den Xfinity-Titel errungen hat, wechselt für 2022 in der zweiten NASCAR-Liga zu Kaulig Racing. Neben einem dortigen Vollzeitprogramm ist Hemric für acht Cup-Rennen im #16 Kaulig-Chevrolet vorgesehen. Los geht es für ihn direkt beim Daytona 500.
2021 mit Matt DiBenedetto (#21) angetreten
Harrison Burton, der Sohn von Jeff Burton, steigt 2022 aus der Xfinity-Serie in den Cup auf. Er übernimmt den Wood-Ford mit der Startnummer 21 von Matt DiBenedetto, der das Team am Saisonende 2021 verlässt und dessen Zukunft offen ist.
2021 mit Bubba Wallace (#23) angetreten
Bubba Wallace fährt auch 2022 den 23XI-Toyota mit der Startnummer 23
Kurt Busch wechselt von Chip Ganassi Racing zu 23XI Racing. Im Team von Michael Jordan und Denny Hamlin fährt er 2022 das neu installierte zweite Auto, den 23XI-Toyota mit der Startnummer 45.
Das Team Hezeberg, ein niederländischer Rennstall, der in der NASCAR-Euro-Serie aktiv ist und von Toine Hezemans und Ernst Berg betrieben wird, plant für 2022 ausgewählte Rennen als Ein-Wagen-Team in der NASCAR-Topliga in den USA.
* Jacques Villeneuve versucht sich mit dem #27 Hezeberg-Ford für das Daytona 500 zu qualifzieren. Weitere Einsätze im neuen NASCAR-Team sind für den Formel-1-Weltmeister, IndyCar-Champion und Indy-500-Sieger nicht ausgeschlossen.
* Loris Hezemans, Sohn von Hezeberg-Teammitbesitzer Toine Hezemans, fährt im Hezeberg-Ford mit der Startnummer 27 die Rundkurs-Rennen im NASCAR Cup-Kalender 2022.
2021 mit Michael McDowell (#34) und Anthony Alfredo (#38) angetreten
Michael McDowell fährt auch 2022 den Front-Row-Ford mit der Startnummer 34
Todd Gilliland steigt aus der Truck-Serie auf, um 2022 seine Rookie-Saison im Cup zu fahren. Der 21-jährige Sohn des ehemaligen NASCAR-Piloten David Gilliand übernimmt bei Front Row Motorsports den Ford Mustang mit der Startnummer 38 von Anthony Alfredo, dessen Zukunft offen ist.
2021 als Richard Petty Motorsports mit Erik Jones (#43) angetreten
Ty Dillon, der 2021 ausgewählte Cup-Rennen für Gaunt Brothers Racing fuhr, wurde für 2022 zunächst als Stammfahrer bei GMS Racing bestätigt. Er hätte den GMS-Chevrolet mit der Startnummer 94 fahren sollen. Im Dezember aber wurde verkündet, dass GMS mit Richard Petty Motorsports fusioniert. Das neue Zwei-Wagen-Team heißt Petty GMS Motorsports. In diesem fährt Dillon als Teamkollege von Erik Jones den Chevrolet mit der Startnummer 42.
Erik Jones tritt auch 2022 mit der Startnummer 43 an, genau genommen aber nicht mehr auf dem Petty-Chevrolet, sondern dem Petty/GMS-Chevrolet.
Neues NASCAR-Team für 2022, das in Kooperation mit Richard Childress Racing am Daytona 500 teilnimmt. Eingesetzt wird ein Chevrolet Camaro mit der Startnummer 44.
Greg Biffle, der zuletzt in der Saison 2016 in der NASCAR-Topliga fuhr, fährt den #44 NY-Chevrolet beim Daytona 500. Mangels Charter muss er sich genau wie Jacques Villeneuve (Hezeberg-Ford) für das Rennen qualizieren.
2021 mit Ryan Preece (#37) und Ricky Stenhouse (#47) angetreten
Ricky Stenhouse fährt auch 2022 den JTG-Chevrolet mit der Startnummer 47. Das zweite Auto des Teams aber wird nach Saisonende 2021 eingemottet. Die Zukunft von Ryan Preece ist offen.
Neues NASCAR-Team für 2022, das sich im Besitz des ehemaligen Profi-Boxers und heutigen Box-Promoters Flyod Mayweather Jr. befindet. Als neues Ein-Wagen-Team im Chevrolet-Lager gibt man beim Daytona 500 sein Debüt. Das Auto trägt die Startnummer 50 - in Anlehung an die 50 Boxkämpfe von Mayweather Jr., die er in seiner aktiven Karriere allesamt gewonnen hat.
Kaz Grala ist für das Daytona 500 im Cockpit des #50 Money-Chevrolet gesetzt. Genau wie das Team Hezeberg mit Jacques Villeneuve und NY Racing mit Greg Biffle muss sich The Money Team Racing mit Grala mangels Charter explizit für das Rennen qualifizieren.
2021 auf Teilzeitbasis mit Noah Gragson (#62) angetreten
* Noah Gragson, der sich 2021 mit Beard Motorsports für das Daytona 500 zu qualifizieren versuchte, bekommt 2022 eine neue Chance. Das Ein-Wagen-Team von Mark Beard hat angekündigt, erneut mit Gragson die Qualifikation für das "Great American Race" in Angriff zu nehmen. Das Programm läuft für Gragson zusätzlich zu seinen 14 Cup-Rennen, die er 2022 für Kaulig Racing fährt.
2021 auf Teilzeitbasis mit diversen Fahrern mit zwei Autos (#13 und #66) angetreten
* Timmy Hill, der 2021 ausgewählte Rennen für Motorsport Business Management fuhr, ist auch 2022 für ausgewählte Rennen im MBM-Toyota mit der Startnummer 66 gesetzt. Über einen Charter für die Saison 2022 verfügt man nicht.
* Auch Boris Said, der zuletzt in der Saison 2017 in der höchsten NASCAR-Liga zu einzelnen Renneinsätzen kam, ist 2022 bei Motorsports Business Management für ausgwählte Rennen im MBM-Ford mit der Startnummer 66 gesetzt.
J.J. Yeley, der 2021 ausgewählte Rennen für Rick Ware Racing und für Motorsports Business Management (MBM) fuhr, versucht sich im MBM-Toyota mit der Startnummer 55 an der Qualifikation für das Daytona 500.
2021 mit mehreren Fahrern mit einem Auto (#78) angetreten
B.J. McLeod, der 2021 ausgewählte Rennen im Live-Fast-Ford mit der Startnummer 78 fuhr, absolviert ein solches Programm auch 2022. Er besitzt das Team zusammen mit Matt Tifft und Joe Falk.
Neues NASCAR-Team für 2022, das ein Teilzeitprogramm mit acht Rennen in Angriff nimmt. Es handelt sich um den Rennstall, der 2019 beim Indy 500 der IndyCar-Serie mit Schmidt Peterson Motorsports koopierierte und für den Oriol Servia damals auf P22 ins Ziel kam. Jetzt wagt Teambesitzer John Stange auf eigene Faust den NASCAR-Einstieg.
* Tarso Marques, der um die Jahrtausendwende sowohl in der Formel 1 (für Minardi) als auch in der CART-Serie (für Penske und Coyne) aktiv war, ist der Fahrer des NASCAR-Programms von Team Stange Racing. Der Brasilianer fährt ab Sommer acht Cup-Rennen mit einem Ford Mustang mit der Startnummer 79.
74
Der Rennkalender für die Saison 2022 der höchsten NASCAR-Liga liegt vor. Es handelt sich um die erste Saison mit der neuen Autogeneration (Gen7 beziehungsweise Next-Gen).
Und hinsichtlich der Besetzungen der einzelnen Teams gibt es für 2022 schon den einen oder anderen Fahrerwechsel zu vermelden.
Wir geben in Form der Fotostrecke oben und in der tabellarischen Übersicht unten einen Überblick über die Silly-Season mit den bestätigten und den im Gespräch befindlichen Fahrern.
Übersicht: Fahrer und Teams für die NASCAR Cup-Saison 2022
| Team | Auto 1 | Auto 2 | Auto 3 | Auto 4 | Im Gespräch |
| Trackhouse | Ross Chastain | Daniel Suarez | --- | --- | --- |
| Penske | Austin Cindric | Ryan Blaney | Joey Logano | --- | --- |
| Childress | Austin Dillon | Tyler Reddick | --- | --- | --- |
| Stewart/Haas | Kevin Harvick | Aric Almirola | Chase Briscoe | Cole Custer | --- |
| Hendrick |
Kyle Larson | Chase Elliott | William Byron | Alex Bowman | --- |
|
Roush/ Fenway/ Keselowski |
Brad Keselowski | Chris Buescher | --- | --- | --- |
| Spire |
Corey LaJoie |
Josh Bilicki * / Landon Cassill * |
--- | --- |
--- |
| Gibbs | Denny Hamlin | Kyle Busch | Martin Truex Jr. | Christopher Bell | --- |
| Ware |
David Ragan * / Ryan Preece * / Joey Hand * / Garrett Smithley * |
Cody Ware |
--- | --- | --- |
| Kaulig |
Justin Haley |
A.J. Allmendinger * / Noah Gragson * / Daniel Hemric * |
--- | --- |
--- |
| Wood | Harrison Burton | --- | --- | --- |
--- |
| 23XI |
Bubba Wallace | Kurt Busch | --- | --- | --- |
| Hezeberg * |
Jacques Villeneuve * / Loris Hezemans * |
--- | --- | --- |
--- |
| Front Row | Michael McDowell | Todd Gilliland | --- | --- |
--- |
| Petty/GMS |
Ty Dillon | Erik Jones | --- | --- |
--- |
| NY * |
Greg Biffle * |
--- |
|||
| JTG/Daugherty | Ricky Stenhouse | --- | --- | --- |
--- |
| Money * |
Kaz Grala * |
--- | --- | --- |
--- |
| Beard * |
Noah Gragson * / ? * |
--- | --- | --- |
--- |
| MBM * |
Timmy Hill * / Boris Said * / ? * |
J.J. Yeley * / ? * |
--- | --- | ?? |
| Live Fast |
B.J. McLeod * / ? * |
--- | --- | --- | ?? |
|
Stange *
|
Tarso Marques * |
--- | --- | --- | --- |
* ausgewählte Rennen
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