Eilmeldung
NASCAR Cup Sparta
Brad Keselowski: "Es ist Zeit für ein neues NASCAR-Auto"
Auf dem Kentucky Speedway wurde Penske-Pilot Brad Keselowski zum 4. Mal in 7 Rennen in einen Crash verwickelt. Der Frust beim Ex-Champion ist groß.
Jim Utter
Bearbeitet: 10.07.2017, 16:05
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen
Crashs in Charlotte, Dover, Daytona und am Wochenende auch auf dem Kentucky Speedway in Sparta: Brad Keselowski klebt im Sommer 2017 in der Monster Energy NASCAR Cup Series das Pech an den Füßen.
Nachdem Keselowski in Charlotte, Dover und Daytona jeweils unschuldige in Probleme beziehungsweise Abflüge von Konkurrenten verwickelt wurde, war es im Quaker State 400 am Samstag nicht zuletzt die diffizile Aerodynamik des aktuellen NASCAR-Fahrzeugs, die am jüngsten Crash des #2 Penske-Ford Anteil hatte.
Unmittelbar nach dem Restart zwischen den Rennsegmenten (Stages) 1 und 2 hatte Keselowski sein Auto im Zweikampf mit Clint Bowyer (Stewart/Haas-Ford) übersteuernd aus der Kontrolle verloren. Bowyer drehte sich, Keselowski schlug in die äußere Streckenbegrenzung ein und wurde zudem vom nachfolgenden Jimmie Johnson (Hendrick-Chevrolet) erwischt. Für Keselowski und Johnson war das Rennen gelaufen.
Bildergalerie: Quaker State 400 auf dem Kentucky Speedway
Anschließend machte Keselowski seinem Frust öffentlich Luft. Dabei ging er sogar soweit, ein grundlegend neues Auto für die NASCAR-Topliga zu fordern. "Ich blieb regelrecht im Luftstrom hängen. Der hat mich herumgedreht. Das ist zum einen die Folge der Rennen auf Strecken, auf denen es nur eine Rennlinie gibt und zum anderen die Konsequenz aus dem Design der Autos", so der NASCAR-Champion von 2012.
"Als Fahrer muss man unter diesen Umständen einen Weg an den Konkurrenten vorbeifinden. Das ist mir nicht gelungen. Ich bin auf mich selbst ebenso sauer wie auf die Umstände. Es frustriert mich einfach, dass wir es nicht schaffen, ein besseres Auto zu entwerfen, mit dem man vernünftig angreifen kann und nicht bei den Restarts alles auf eine Karte setzen muss", so Keselowski.
"Es ist Zeit für ein neues Auto, denn dieser Sport verdient ein besseres Auto und eine bessere Show für die Fans", lautet die mit Nachdruck formulierte Forderung des Penske-Piloten in Richtung der NASCAR-Führungsetage.
Das aktuelle NASCAR-Auto vom Typ Gen6 gab zu Saisonbeginn 2013 sein Debüt. Seither wurde die Aerodynamik mehrfach angepasst, indem der Abtrieb mittels kleinerer Frontsplitter und Heckspoiler sukzessive reduziert wurde.
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel NASCAR: Überzeugender Kentucky-Sieg für Martin Truex Jr.
Nächster Artikel NASCAR 2017: Die Dominanz von Martin Truex Jr. in Zahlen
Mehr von
Jim Utter
NASCAR vs. F1 in USA: Clint Bowyer würde "Geld auf NASCAR setzen"
NASCAR Cup
NASCAR Cup 04.02.2023
NASCAR vs. F1 in USA: Clint Bowyer würde "Geld auf NASCAR setzen"
Daytona-500-Sieger Austin Cindric: Sein unkonventioneller Weg zum NASCAR-Star
NASCAR Cup
NASCAR Cup 22.02.2022
Daytona-500-Sieger Austin Cindric: Sein unkonventioneller Weg zum NASCAR-Star
NASCAR-Innovationschef: Next-Gen-Auto darf "nicht einfach zu fahren sein"
NASCAR Cup
NASCAR Cup 18.11.2021
NASCAR-Innovationschef: Next-Gen-Auto darf "nicht einfach zu fahren sein"
Mehr von
Brad Keselowski
Fotostrecke: Alle NASCAR-Champions der Playoff-Ära
NASCAR Cup
NASCAR Cup 10.11.2024
Fotostrecke: Alle NASCAR-Champions der Playoff-Ära
Alle NASCAR-Finalteilnehmer seit Einführung der "Championship 4"
NASCAR Cup
NASCAR Cup 10.11.2024
Alle NASCAR-Finalteilnehmer seit Einführung der "Championship 4"
Alle Penske-Champions: ALMS, Can-Am, IMSA, IndyCar, NASCAR, Supercars, Trans-Am, WEC!
IndyCar
IndyCar 10.11.2024
Alle Penske-Champions: ALMS, Can-Am, IMSA, IndyCar, NASCAR, Supercars, Trans-Am, WEC!
Mehr von
Team Penske
Nach Malukas-Ausraster: Chevrolet erklärt Problem beim Restart
IndyCar
IndyCar
Milwaukee 1
1 M.
Nach Malukas-Ausraster: Chevrolet erklärt Problem beim Restart
Überrundungen: Scott McLaughlin ärgert sich über Dixon, Rahal und Co.
IndyCar
IndyCar
Milwaukee 1
1 M.
Überrundungen: Scott McLaughlin ärgert sich über Dixon, Rahal und Co.
Kameramann beschimpft: Will Power dreht nach Detroit-Aus durch
IndyCar
IndyCar
Detroit
4 M.
Kameramann beschimpft: Will Power dreht nach Detroit-Aus durch
Aktuelle News
Pedro Acosta widerspricht KTM: Darum wechselt er zu Ducati
MotoGP
MGP MotoGP 37 Min.
Pedro Acosta widerspricht KTM: Darum wechselt er zu Ducati
GTWC Portimao 2026: Nach drei Minuten dreht Verstappen Gegner um
GTWC Endurance
GTWC GTWC Endurance 41 Min.
GTWC Portimao 2026: Nach drei Minuten dreht Verstappen Gegner um
Zum Jubiläum: Williams für die Saison 2027 bekommt einen neuen Namen
Formel 1
F1 Formel 1 56 Min.
Zum Jubiläum: Williams für die Saison 2027 bekommt einen neuen Namen
Haas: Portimao-Shootout spielte wichtige Rolle bei Wahl für Rafael Camara
Formel 1
F1 Formel 1 2 h
Haas: Portimao-Shootout spielte wichtige Rolle bei Wahl für Rafael Camara
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren