NASCAR: Überschlag und Bestzeit für McMurray in Talladega

Schrecksekunde am NASCAR-Freitag auf dem Talladega Superspeedway: Im zweiten Freien Training zum Geico 500, dem zweiten Restrictor-Plate-Rennen der Monster Energy NASCAR Cup Series 2018, gab es einen heftigen Überschlag.

Ort des Geschehens war die Gegengerade des mit 2,66 Meilen längsten Ovals im gesamten NASCAR-Kalender. Jamie McMurray, der mit seinem #1 Ganassi-Chevrolet kurz zuvor im Windschatten einer größeren Gruppe mit 46,947 Sekunden (203,975 Meilen pro Stunde) die Bestzeit gefahren hatte, legte einen mehrfachen Salto hin.

Fotos: NASCAR in Talladega

Der Chevrolet Camaro von McMurray geriet aufgrund eines Reifenschadens hinten links bei vollem Tempo aus der Kontrolle. Nach mehreren Überschlägen - zunächst über das Auto von Ryan Newman (Childress-Chevrolet) - landete der Ganassi-Chevy völlig zerstört an der inneren Begrenzungsmauer der Gegengerade. Glück im Unglück: McMurray stieg bereits nach wenigen Sekunden aus eigener Kraft aus dem Wrack aus.

"Mir ist der linke Hinterreifen geplatzt", so McMurray und weiter: "Zunächst dachte ich, dass mich jemand treffen würde. Dann stieg das Auto auf und der Flug schien gar nicht mehr aufzuhören. Meine größte Angst war, dass es auf dem Dach liegen bleibt und vielleicht Feuer fangen würde. Das war zum Glück nicht der Fall."

Ryan Newman, der direkt verwickelt war, berichtet: "Zum Glück ist er okay. Bei diesen Geschwindigkeiten bist du natürlich nur noch Passagier, wenn etwas am Auto passiert. Ich wollte im zweiten Training eigentlich gar nicht fahren. Jetzt stehe ich mit einem beschädigten Auto da..."

McMurray, der bislang 555 Rennen in der NASCAR-Topliga auf dem Buckel hat, war im Oktober 2013 eben in Talladega zu seinem bislang letzten Rennsieg gefahren. Nach einer kurzen Unterbrechung mit der Roten Flagge infolge des spektakulären Crashs ging es für die übrigen Fahrer mit Ausnahme von McMurray und Newman direkt weiter.

Die Sessionbestzeit und damit auch die Tagesbestzeit ging unterm Strich trotzdem an McMurray. Die Formulierung "fliegt zur Bestzeit" bekommt somit eine völlig neue Bedeutung... Im vorangegangenen ersten Freien Training hatte Ty Dillon (Germain-Chevrolet) ebenfalls im Windschatten die Bestzeit gefahren. Seine Runde in 47,182 Sekunden (202,959 Meilen pro Stunde) war dabei nur unwesentlich langsamer als das, was McMurray am Nachmittag erreichte.

Ergebnisse: NASCAR in Talladega

Das Qualifying geht - wie in Talladega üblich - erst am Samstag über die Bühne. Das Rennen über eine Distanz von 188 Runden startet am Sonntag gegen 20:20 Uhr MESZ.