NASCAR Cup 2024 Kansas City
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28.02.2024 bis 03.03.2024
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30.10.2024 bis 03.11.2024
07.11.2024 bis 10.11.2024
Filter:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Fahrer | # | Hersteller | Runden | Zeit | Abstand | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 1 |
29.653 |
182.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 1 |
+0.178 29.831 |
0.178 | 181.020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 1 |
+0.207 29.860 |
0.029 | 180.844 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Gragson
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 1 |
+0.252 29.905 |
0.045 | 180.572 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 1 |
+0.291 29.944 |
0.039 | 180.337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 1 |
+0.293 29.946 |
0.002 | 180.325 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 1 |
+0.319 29.972 |
0.026 | 180.168 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 1 |
+0.371 30.024 |
0.052 | 179.856 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 1 |
+0.398 30.051 |
0.027 | 179.695 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Heim
Legacy Motor Club
|
43 | Toyota | 1 |
+0.426 30.079 |
0.028 | 179.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Hocevar
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 1 |
+0.452 30.105 |
0.026 | 179.372 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Z. Smith
Spire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 1 |
+0.573 30.226 |
0.121 | 178.654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 1 |
+0.612 30.265 |
0.039 | 178.424 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. LaJoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 1 |
+0.613 30.266 |
0.001 | 178.418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 1 |
+0.716 30.369 |
0.103 | 177.813 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Preece
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 1 |
+0.723 30.376 |
0.007 | 177.772 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Hill
Richard Childress Racing
|
33 | Chevrolet | 1 |
+0.739 30.392 |
0.016 | 177.678 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 1 |
+1.390 31.043 |
0.651 | 173.952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Kraus
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 1 |
+1.613 31.266 |
0.223 | 172.712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
