DTM
01 Aug.
-
02 Aug.
Event beendet
14 Aug.
-
16 Aug.
Nächstes Event in
10 Tagen
E-Sport
07 Juni
-
07 Juni
Event beendet
13 Juni
-
14 Juni
Event beendet
VLN
01 Aug.
-
01 Aug.
Event beendet
R
VLN 5
29 Aug.
-
29 Aug.
Nächstes Event in
25 Tagen
Formel E
05 Aug.
-
05 Aug.
Nächstes Event in
1 Tag
R
Berlin 2
06 Aug.
-
06 Aug.
Nächstes Event in
2 Tagen
WEC
13 Aug.
-
15 Aug.
Nächstes Event in
9 Tagen
R
8h Bahrain
19 Nov.
-
21 Nov.
Nächstes Event in
107 Tagen
Superbike-WM
31 Juli
-
02 Aug.
Event beendet
R
07 Aug.
-
09 Aug.
Nächstes Event in
3 Tagen
Rallye-WM
R
Estland
04 Sept.
-
06 Sept.
Nächstes Event in
31 Tagen
18 Sept.
-
20 Sept.
Nächstes Event in
45 Tagen
NASCAR Cup
02 Aug.
-
02 Aug.
Event beendet
R
Brooklyn
08 Aug.
-
09 Aug.
Nächstes Event in
4 Tagen
MotoGP
24 Juli
-
26 Juli
Event beendet
06 Aug.
-
09 Aug.
Nächstes Event in
2 Tagen
24h Le Mans
12 Sept.
-
20 Sept.
Nächstes Event in
39 Tagen
IndyCar
16 Juli
-
18 Juli
Event beendet
21 Aug.
-
23 Aug.
Nächstes Event in
17 Tagen
Formel 1
31 Juli
-
02 Aug.
Event beendet
07 Aug.
-
09 Aug.
FT1 in
3 Tagen
Details anzeigen:

Nächste Tradition fällt: Aus für Japanische Formel 3 nach 41 Jahren

geteilte inhalte
kommentare
Nächste Tradition fällt: Aus für Japanische Formel 3 nach 41 Jahren
Autor:
24.08.2019, 18:30

Die Umstrukturierungen im Formelsport treffen nun auch die Formel 3 in Japan - Die Nachwuchsklasse wird künftig zur Juniorkategorie für die Super Formula

Die Neusortierung der Formelklassen hat für das Ende so mancher Tradition im Formel-3-Sektor gesorgt. Weil die Bezeichnung "Formel 3" nur noch für die Formelserie im Rahmen der Formel 1 verwendet werden soll, die die GP3 beerbt hat, musste nun auch die Japanische Formel-3-Meisterschaft einen neuen Namen finden. Sie heißt ab 2020 "Super Formula Lights".

Somit wird die Japanische Formel 3 nach 41 Jahren verschwinden. Sie war seit 1979 unter diesem Namen unterwegs und fährt 2019 noch mit dem Dallara F317, der letzten Generation "echter" Formel-3-Autos mit dem bekannten seitlich angebrachten Luftmengenbegrenzer.

Die neue Super Formula Lights geht allerdings einen Sonderweg und wird weiterhin auf Dallara-Chassis setzen, die auf dem F317 basieren. Der Dallara 320 (das "F" fällt weg) basiert auf dem 317er-Chassis. Vom alten Auto werden zahlreiche Teile übernommen, darunter das Getriebe. Das soll den Teams beim Kostensparen helfen, denn so können sie die bestehenden Boliden aufrüsten.

Optisch lehnt sich der 320 an die Super Formula an, der seitlich angebrachte Restriktor verschwindet. Noch kein Wort hat die Japan Automobile Federation (JAF) über den künftigen Antrieb des Fahrzeugs verraten. In der Super Formula kommen 2-Liter-Turbomotoren von Honda und Toyota mit mindestens 550 PS zum Einsatz.

Der Dallara 320 wird die seit 2018 geltenden Formel-1-Sicherheitsstandards erfüllen, was unter anderem bedeutet, dass er über einen Halo verfügt. Das Gewicht wird durch die Sicherheitsmaßnahmen um maximal zehn Kilogramm steigen. Der F317 kommt auf ein Gewicht von 580 Kilogramm inklusive Fahrer.

Die aerodynamische Performance soll leicht angehoben werden, das Plus an Abtrieb aber nicht zu Lasten der Rennaction gehen.

Die letzte Saison der Japanischen Formel 3 wird noch ein Event absolvieren Am 28. und 29. September werden die zwei abschließenden Rennen in Okayama ausgetragen. Als Meister steht bereits der Franzose Sacha Fenestraz fest.

Mit Bildmaterial von Super Formula Lights.

Rubens Barrichello fährt Auftaktrennen der australischen V8-Formelserie

Vorheriger Artikel

Rubens Barrichello fährt Auftaktrennen der australischen V8-Formelserie

Nächster Artikel

"Jede Menge Power": Barrichello schwärmt nach erstem S5000-Test

"Jede Menge Power": Barrichello schwärmt nach erstem S5000-Test
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie Formelsport
Urheber Heiko Stritzke