DTM
R
Zolder
24 Apr.
-
26 Apr.
Nächstes Event in
29 Tagen
R
Lausitzring
15 Mai
-
17 Mai
Nächstes Event in
50 Tagen
Formel E
27 Feb.
-
29 Feb.
Event beendet
R
Berlin
20 Juni
-
21 Juni
Nächstes Event in
86 Tagen
WEC
22 Feb.
-
23 Feb.
Event beendet
Superbike-WM
28 Feb.
-
01 März
Event beendet
17 Apr.
-
19 Apr.
Nächstes Event in
22 Tagen
Rallye-WM
12 März
-
15 März
Event beendet
R
16 Juli
-
19 Juli
Nächstes Event in
112 Tagen
NASCAR Cup
06 März
-
08 März
Event beendet
R
Martinsville
07 Mai
-
09 Mai
Nächstes Event in
42 Tagen
MotoGP
30 Apr.
-
03 Mai
Nächstes Event in
35 Tagen
14 Mai
-
17 Mai
Nächstes Event in
49 Tagen
24h Le Mans
12 Sept.
-
20 Sept.
Nächstes Event in
170 Tagen
IndyCar
R
Indianapolis-GP
07 Mai
-
09 Mai
Nächstes Event in
42 Tagen
22 Mai
-
24 Mai
Nächstes Event in
57 Tagen
Formel 1
11 Juni
-
14 Juni
Nächstes Event in
77 Tagen
25 Juni
-
28 Juni
Nächstes Event in
91 Tagen
W-Series
R
Sankt Petersburg
29 Mai
-
30 Mai
Nächstes Event in
64 Tagen
R
Anderstorp
12 Juni
-
13 Juni
Nächstes Event in
78 Tagen
Details anzeigen:

Japanische Super-Formula stellt Designstudie für 2019 vor

geteilte inhalte
kommentare
Japanische Super-Formula stellt Designstudie für 2019 vor
Autor:
21.10.2017, 06:46

Die japanische Super-Formula hat ihr Fahrzeug für die Motorsport-Saison 2019 präsentiert und wartet mit einem spektakulären Rennwagen-Design auf.

Der SF19 wird wie sein Vorgänger SF14 (eingeführt 2014) von der italienischen Rennsport-Schmiede Dallara gebaut und erhält wie bisher einen gut 550-PS starken 2,0-Liter-Turbomotor von Honda oder Toyota, der zudem einen Überhol-Knopf für ein kurzzeitiges Leistungsplus enthält.

Neu am Neuwagen ist vor allem das Design, wobei sich Dallara auch am Formel-1-Reglement 2017 orientiert hat: Der Heckflügel des SF19 sitzt tiefer und die Endplatten sind nach hinten geneigt. Außerdem haben die Seitenkästen diverse Luftleitbleche erhalten, damit das Auto spektakulärer wirkt.

Um mehr Überholmanöver zu ermöglichen, soll der SF19 seinen Abtrieb vor allem durch den Unterboden und nicht vorrangig über die Flügel generieren.

Der Cockpitschutz Halo, wie er in der Formel 1 immer wieder für einen möglichen Einsatz evaluiert wird, ist für den SF19 vorerst nicht vorgesehen. Dallara hat jedoch unter anderem den Cockpitbereich verstärkt, um die Sicherheit in der Super-Formula zu erhöhen.

Die ersten Testfahrten des SF19 werden für Sommer 2018 angestrebt.

SF19
Super Formula 2017: Pierre Gasly sichert sich seinen 1. Sieg

Vorheriger Artikel

Super Formula 2017: Pierre Gasly sichert sich seinen 1. Sieg

Nächster Artikel

Rennen abgesagt: Pierre Gasly verpasst Super-Formula-Titel

Rennen abgesagt: Pierre Gasly verpasst Super-Formula-Titel
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie Super Formula
Urheber Rachit Thukral