Registrieren

Kostenlos registrieren

  • Direkt zu Deinen Lieblingsartikeln!

  • Benachrichtigungen für Top-News und Lieblingsfahrer verwalten

  • Artikel kommentieren

Motorsport Prime

Premium-Inhalte entdecken
Registrieren

Edition

Deutschland

Kein gutes Gefühl: Jonathan Rea stürzt in Jerez zwei Mal

Der Weltmeister erlebt bei den Vorsaisontests keinen guten Start: Crewchief Pere Riba bestätigt, dass der Titelverteidiger noch nicht die Form von 2017 hat.

Sturz: Jonathan Rea, Kawasaki Racing

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

Jonathan Rea, Kawasaki Racing
Jonathan Rea, Kawasaki Racing
Jonathan Rea, Kawasaki Racing
Jonathan Rea, Kawasaki Racing
Jonathan Rea, Kawasaki Racing

Jonathan Rea beendete den Jerez-Test auf der zweiten Position und war stets an der Spitze zu finden. Doch reibungslos lief der Testauftakt in Spanien nicht. Rea stürzte beim Auftakt zwei Mal. Normalerweise zählt der Serien-Weltmeister nicht zu den Piloten, die oft im Kiesbett landen. Es scheint, als würde sich Rea noch nicht so wohl fühlen wie im Vorjahr.

"Jonathan hatte zwei harmlose Stürze am ersten Tag. Die Haftung war im Vergleich zum Test im November niedrig. Am Dienstag fühlte sich Johnny nicht wohl", bestätigt Crewchief Pere Riba. Rea fasst zusammen: "Mein Rhythmus war am zweiten Tag besser. Es ist nicht so, dass ich vergessen habe, wie man ein Motorrad fährt, aber es fühlt sich merkwürdig an, richtig schnell zu fahren. Wir hatten aber einen positiven Tag."

"Wir konnten viele Dinge bestätigen und erhielten etwas Selbstvertrauen zurück. Es gibt noch Dinge, an denen wir arbeiten müssen. Unsere Rundenzeiten sind aber sehr gut. Ich fuhr nicht viele Runden über 1:40 Minuten, was sehr positiv zu bewerten ist", berichtet der Weltmeister der vergangenen drei Jahre.

"Es gab nicht viele Teile, die wir probieren konnten. Es ging bei diesem Test mehr um die Abstimmung. Wir wollten verstehen, wie sich das Motorrad verhält, weil sich der Kurs im Vergleich zum November-Test nicht gerade im Idealzustand befand. Es war eine andere Abstimmung nötig. Mir war es wichtig, Longruns zu fahren, weil es wichtig ist, sich für die Rennen vorzubereiten", betont Rea, der auch bei der Schlussoffensive mit Rennreifen seine Runden drehte.

"Jonathan verwendete keinen Qualifying-Reifen", bestätigt Crewchief Ribe. "Auch ohne ihn war er einer der schnellsten Fahrer. Er absolvierte am Dienstag einen und am Mittwoch zwei Longruns." Teamkollege Tom Sykes beendete den ersten Schlagabtausch als Schnellster, verwendete aber den extraweichen Qualifyer, der einige Zehntelsekunden bringt.

Vorheriger Artikel Tom Sykes: Dank neuer Herangehensweise ein Titelkandidat?
Nächster Artikel Neue Regeln: Jerez-Test bestätigt, dass Ducati Probleme hat

Kostenlos registrieren

  • Direkt zu Deinen Lieblingsartikeln!

  • Benachrichtigungen für Top-News und Lieblingsfahrer verwalten

  • Artikel kommentieren

Motorsport Prime

Premium-Inhalte entdecken
Registrieren

Edition

Deutschland