Registrieren

Kostenlos registrieren

  • Direkt zu Deinen Lieblingsartikeln!

  • Benachrichtigungen für Top-News und Lieblingsfahrer verwalten

  • Artikel kommentieren

Motorsport Prime

Premium-Inhalte entdecken
Registrieren

Edition

Deutschland

Offiziell: Marco Melandri verkündet das Ende seiner Karriere

Am Ende der Superbike-WM-Saison 2019 ist Schluss: Marco Melandri hängt Ende Oktober seinen Helm an den Nagel und verabschiedet sich aus der WSBK

Marco Melandri zieht sich nach der Saison 2019 aus der Superbike-WM zurück. Das gab der 37-jährige Italiener heute bei einer Pressekonferenz in Mailand bekannt. "Jedes Märchen geht einmal zu Ende. Seit ich klein war, träumte ich davon, ein Fahrer zu sein. Meine Geschichte war wie ein Märchen", erklärt Melandri.

"Man muss Mut haben, um zu sagen, dass Schluss ist", bemerkt er. "Die Entscheidung, zurückzutreten, war eine sehr schwierige. Ich habe vor dem Imola-Rennen eine Weile darüber nachgedacht."

"Ich bin nach wie vor konkurrenzfähig und denke, es ist besser, an diesem Punkt aufzuhören. Ich genieße nach wie vor den Rennsport", stellt der ehemalige Superbike-Vizeweltmeister klar, der in der WSBK momentan WM-Neunter ist.

Rücktritt ist für Melandri eine Erleichterung

"Seit ich diese Entscheidung getroffen hatte, fiel eine große Last von meinen Schultern. Jetzt weiß jeder, dass es mein letztes Jahr ist. Ich bin jetzt noch motivierter, für gute Ergebnisse zu kämpfen. Ich möchte auf einem Hoch abtreten", so Melandri.

Marco Melandri, GRT Yamaha WorldSBK
Marco Melandri, GRT Yamaha WorldSBK
Marco Melandri, GRT Yamaha WorldSBK
Marco Melandri, GRT Yamaha WorldSBK
Marco Melandri, GRT Yamaha WorldSBK
Marco Melandri, GRT Yamaha WorldSBK
Marco Melandri, GRT Yamaha WorldSBK
Marco Melandri, GRT Yamaha WorldSBK
8

"Ich war überrascht, als mich Marco über seinen Rückzug informierte", gesteht Andrea Dosoli, der Rennleiter von Yamaha-Europa. "Ich bin mir sicher, dass es keine einfache Entscheidung für ihn war. Doch wir respektieren diese Entscheidung."

"Durch diese Entscheidung geht eine unglaublich erfolgreiche Karriere zu Ende. Er fuhr jahrelang auf allerhöchstem Niveau und konnte gewinnen. Ich freue mich, dass er einen Teil seiner langen und hervorragenden Karriere als Mitglied der Yamaha-Rennsport-Familie verbracht hat", kommentiert Dosoli, der ein jahrelanger Wegbegleiter von Melandri war.

"In der Saison 2011 fuhr er mit der Yamaha R1 zum Vizetitel in der Superbike-WM. Die laufende Saison war für ihn bisher schwierig. Er behielt aber seine Professionalität bei und arbeitete ohne Pause daran, die Resultate einzufahren, zu denen er fähig ist", erklärt Dosoli. "Im Namen von Yamaha-Europa und auch persönlich möchte ich Marco für seinen Beitrag für Yamaha und den Motorsport danken."

Melandri blickt auf Erfolge in allen drei GP-Klassen zurück

Die WM-Karriere des Italieners begann 1997 mit einem Start bei den 125ern. Ein Jahr später fuhr Melandri seine erste volle Saison und wurde WM-Dritter. Ein Jahr später folgte der Vizetitel bei den 125ern. Melandris größter Erfolg war der Gewinn des 250er-WM-Titels in der Saison 2002.

Marco Melandri, Casey Stoner, Dani Pedrosa
Marco Melandri und Loris Capirossi
Marco Melandri, Gresini Honda
Marco Melandri, Gresini Honda; Casey Stoner, LCR Honda
Marco Melandri, Aprilia Racing Team Gresini
Marco Melandri, Aprilia Racing Team Gresini
Marco Melandri, Ducati Marlboro Team
7

Aber auch in der MotoGP setzte sich der Mann aus Ravenna ordentlich in Szene und wurde 2005 hinter Valentino Rossi Vizeweltmeister. Mit dem Wechsel zu Ducati kam Melandris MotoGP-Karriere ins straucheln. Nachdem er drei Jahre lang die Saison immer in den Top 5 beendete, enttäuschte Melandri 2008 mit der Desmosedici und wurde nur 17. der Fahrerwertung.

In der Saison 2011 führte Melandris Weg in die Superbike-Weltmeisterschaft. Mit Yamaha holte der Italiener sofort den Vizetitel. Ein Jahr später kämpfte Melandri mit BMW erneut um den Titel und wurde WM-Dritter. Insgesamt 22 Siege feierte Melandri in der seriennahen Klasse. In jeder Saison konnte er Rennen gewinnen.

Mit Bildmaterial von LAT.

Vorheriger Artikel "Motorrad in zwei Teile gerissen" - Auch Sandro Cortese stürzt auf der Ölspur
Nächster Artikel Chaz Davies: "Carlin Dunne war jemand, der ständig neue Ziele verfolgte"

Kostenlos registrieren

  • Direkt zu Deinen Lieblingsartikeln!

  • Benachrichtigungen für Top-News und Lieblingsfahrer verwalten

  • Artikel kommentieren

Motorsport Prime

Premium-Inhalte entdecken
Registrieren

Edition

Deutschland