WSBK-Test Phillip Island: Bautista mit der neuen V4-Ducati vorn, Rea stürzt
Alvaro Bautista demonstriert am Montag eindrucksvoll das Potenzial des neuen Ducati-Superbikes - Tom Sykes fährt mit der neuen S1000RR in die Top 4
Der erste Testtag auf Phillip Island hielt einige Überraschungen parat. Ducati-Werkspilot Alvaro Bautista stürmte in der ersten von zwei Testsessions an die Spitze und beendete den Tag als Spitzeneiter. Der Superbike-Rookie umrundete den Kurs in 1:30.743 Minuten und untermauerte damit eindrucksvoll das Potenzial des neuen V4-Superbikes aus Bologna. Und auch Yamaha und BMW hatten nach dem ersten Tag Grund zur Freude, denn Alex Lowes (Yamaha) und Tom Sykes (BMW) fuhren in die Top 4. Für Weltmeister Jonathan Rea (Kawasaki) hielt der Tag einen Rückschlag bereit, denn zur Mittagszeit stürzte der Titelverteidiger in Kurve 10.
Die Superbike-Piloten hatten am Montag zwei Mal zwei Stunden Zeit, um Erfahrungen zu sammeln. In der ersten Session von 11:10 bis 13:10 Uhr Ortszeit (1:10 bis 3:10 Uhr MEZ) zeigte das Thermometer knapp 20 Grad Luft- und 26 Grad Asphalttemperatur an - beste Bedingungen für schnelle Rundenzeiten. Bautista stürmte in der Schlussphase der Session an die Spitze und fuhr als einziger Fahrer eine 1:30er-Runde. Dahinter lagen Lowes und Rea.
Für Vizeweltmeister Chaz Davies (Ducati) begann der Test nicht reibungslos. Der Testplan des Walisers wurde durch technische Probleme behindert. Am Ende der ersten Session lag Davies nur auf der 14. Position und hatte 2,4 Sekunden Rückstand auf Teamkollege Bautista.
Sandro Cortese und Markus Reiterberger in den Top 10
Für die deutschen Piloten sah es deutlich positiver aus. Sandro Cortese (GRT-Yamaha) beendete die erste Session auf Platz sechs, Markus Reiterberger (BMW) wurde auf Platz neun gewertet. Corteses Rückstand auf Bautistas Fabelzeit betrug 0,896 Sekunden. Reiterberger lag 1,249 Sekunden zurück.
Sandro Cortese wurde in beiden Sessions auf Platz sechs gewertet Foto: Yamaha
Die zweite Session begann um 15:40 Uhr Ortszeit (5:40 Uhr MEZ). Während die Lufttemperatur im Vergleich zur ersten Session nahezu unverändert war, stieg die Asphalttemperatur deutlich an. Knapp 40 Grad hatte der Asphalt. Bautistas Bestzeit sollte nicht erreicht werden.
BMW überraschend stark
Auch wenn der Spanier seine eigene Zeit nicht unterbieten konnte, schob er sich dennoch wieder auf Platz eins der Wertung. Der Ducati-Pilot umrundete den Kurs in 1:31.149 Minuten. Auf Position zwei folgte eine dicke Überraschung: Tom Sykes verpasste die Bestzeit der Nachmittags-Session nur um 0,151 Sekunden. WSBK-Rückkehrer Leon Haslam (Kawasaki) komplettierte die Top 3.
BMW-Pilot Tom Sykes fuhr am Nachmittag die zweitschnellste Zeit Foto: BMW Motorrad
Abgesehen von Alvaro Bautista sah es für Ducati nicht gut aus. Chaz Davies reduzierte den Rückstand am Nachmittag, fand sich aber dennoch nur auf Position zwölf wieder. In der kombinierten Wertung lag Davies auf der 13. Position Eugene Laverty (Go-Eleven-Ducati) wurde am Nachmittag 13. und Michael Ruben Rinaldi (Barni-Ducati) landete auf der 17. Position.
Und auch Honda kämpft mit Problemen. In der kombinierten Wertung war Leon Camier auf der elften Position zu finden. Mehr als 1,7 Sekunden fehlten zur Spitze. WSBK-Rückkehrer Ryuichi Kiyonari fand sich auf Platz 16 wieder und Rookie Alessandro Delbianco war als 18. das Schlusslicht unter dem Stammpiloten. Lediglich Wildcard-Starter Troy Herfoss (Penrite-Honda) war noch langsamer. Neben der schwachen Performance fiel Honda mit einem weiteren Problem auf: Die Transponder wurden zu heiß. Bis zu 90 Grad wurden gemessen. Für das bevorstehende Rennwochenende muss Honda eine Lösung dafür entwickeln.
Die kombinierten Testzeiten vom Test auf Phillip Island (Montag):
1. Alvaro Bautista (Ducati) - 1:30.743 Minuten (61 Runden)
2. Alex Lowes (Yamaha) +0,403 Sekunden (77)
3. Jonathan Rea (Kawasaki) +0,446 (58)
4. Tom Sykes (BMW) +0,557 (57)
5. Leon Haslam (Kawasaki) +0,656 (61)
6. Marco Melandri (GRT-Yamaha) +0,702 (62)
7. Michael van der Mark (Yamaha) +0,715 (61)
8. Sandro Cortese (GRT-Yamaha) +0,896 (57)
9. Markus Reiterberger (BMW) +1,249 (50)
10. Toprak Razgatlioglu (Puccetti-Kawasaki) +1,307 (71)
11. Leon Camier (Moriwaki-Honda) +1,716 (60)
12. Jordi Torres (Pedercini-Kawasaki) +1,927 (74)
13. Chaz Davies (Ducati) +1,963 (56)
14. Leandro Mercado (Orelac-Kawasaki) +2,046 (58)
15. Eugene Laverty (Go-Eleven-Ducati) +2,054
16. Ryuichi Kiyonari (Moriwaki-Honda) +2,219 (68)
17. Michael Ruben Rinaldi (Barni-Ducati) +2,659 (69)
18. Alessandro Delbianco (Althea-Honda) +3,206 (53)
19. Troy Herfoss (Penrite-Honda) +4,218 (27)
Mit Bildmaterial von LAT.
Diese Story teilen oder speichern
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.