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Yamaha bestätigt: Jack Miller wechselt nach MotoGP-Aus in die Superbike-WM

Jack Miller verabschiedet sich nach zwölf Jahren aus der MotoGP - Der Australier bleibt dem Motorradrennsport treu und wechselt zu Yamaha in die Superbike-WM

Yamaha bestätigt: Jack Miller wechselt nach MotoGP-Aus in die Superbike-WM

Jack Miller wechselt in die Superbike-WM und fährt ab 2027 die Yamaha R1

Foto: Yamaha

Jack Miller muss sich am Saisonende zwar nach zwölf Jahren aus der MotoGP verabschieden, aber der Australier wird seine Rennkarriere fortsetzen. Yamaha bestätigte, dass Miller in die Superbike-Weltmeisterschaft wechselt.

Yamaha und Miller einigten sich auf einen Zweijahresvertrag für die Saisons 2027 und 2028. Miller wird der neue Teamkollege von Andrea Locatelli. Xavi Vierge muss sich nach nur einer Saison wieder von Yamaha verabschieden.

Die Yamaha R1 ist für Miller kein komplett unbekanntes Motorrad. Gemeinsam mit Locatelli und Katsuyuki Nakasuga trat er bei den 8 Stunden von Suzuka an. Das Trio belegte bei den vergangenen beiden Rennen jeweils den zweiten Platz.

"Ich habe die Zusammenarbeit mit Yamaha in den letzten Jahren in der MotoGP wirklich genossen, und ich bin außerordentlich dankbar für die Möglichkeit, zu sehen, was wir mit der R1 erreichen können", sagt Miller über seine Zukunft.

"Ich habe in Suzuka schon einen Vorgeschmack auf das Motorrad bekommen. Obwohl sich das Motorrad in der WorldSBK-Spezifikation etwas unterscheidet, freue ich mich wirklich auf das nächste Kapitel meiner Karriere."

Yamaha lobt Millers Erfahrung und Persönlichkeit

In der Superbike-WM wird sich 2027 technisch einiges ändern. Michelin wird neuer Einheitsausrüster der Serie. Außerdem wird sich auch das Bremsmaterial für alle Hersteller ändern. Bisher wird in der Superbike-WM mit Stahlbremsen gefahren.

Brembo wechselt 2027 auf Carbon-Keramik-Bremsen. Miller kennt die Michelin-Reifen und reine Carbon-Bremsen aus der MotoGP. In der MotoGP wird seit einigen Jahren auch bei Regen mit Carbon-Bremsen gefahren.

"Die Möglichkeit, einen Fahrer mit seiner Erfahrung und seinem Talent in unser Werksteam zu holen, war einfach zu gut, um sie zu verpassen", sagt Nicolo Canepa, Sportlicher Leiter von Yamaha Europa.

"Seine Erfahrung aus der Grand-Prix-Klasse, insbesondere seine Kenntnis der Michelin-Reifen, wird für uns äußerst wertvoll sein. Er hat mit der R1 in Suzuka bereits starke Ergebnisse erzielt."

"Deshalb sind wir gespannt zu sehen, was er mit dem Motorrad in der WorldSBK-Spezifikation leisten kann und was er zur weiteren Entwicklung der R1 beitragen kann."

"Über die technische Seite hinaus werden auch Jacks Persönlichkeit und sein internationales Profil eine große Bereicherung sein, um Yamahas Präsenz zu stärken und der WorldSBK-Weltmeisterschaft noch mehr Aufmerksamkeit zu verschaffen."

Weitere MotoGP-Fahrer vor Wechsel in die WorldSBK

Miller wird in der Superbike-WM auf bekannte Gesichter treffen. Miguel Oliveira und BMW verlängerten jüngst die Zusammenarbeit um mehrere Jahre. Zweiter BMW-Fahrer soll Brad Binder werden, obwohl das noch nicht offiziell bestätigt ist.

Demnächst wird der Platztausch zwischen Nicolo Bulega und Franco Morbidelli offiziell bestätigt. Bulega fährt im nächsten Jahr für VR46-Ducati MotoGP und Morbidelli übernimmt Bulegas Platz im Superbike-Werksteam von Ducati.

Offen ist noch, ob auch Alex Rins nach seinem MotoGP-Aus einen Platz in der Superbike-WM findet. Den Gerüchten zufolge befindet er sich in Gesprächen mit Go-Eleven-Ducati, wo aber auch Lorenzo Baldassarri bleiben könnte. Es bleibt auch abzuwarten, ob Go Eleven das Budget für zwei Motorräder aufbringen könnte.

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