Filter:
Aktuelle News
Lage private LMP1-Kategorie: Warum Rebellion und SMP bestimmen
Jenseits von Toyota liefert die private LMP1-Kategorie spannende Kämpfe: Rebellion und SMP vorne weg, DragonSpeed und ByKolles kämpfen um Anschluss
WEC-Zukunft: Neue Version des Hypercar-Reglements präsentiert
Dank abgewandelter Regeln für die neue WEC-Topklasse ab 2020/21 sollen die Kosten deutlich sinken und somit weitere Hersteller angelockt werden
Wieder Tank-Schummeleien: Ärger hoch vier für Dempsey-Proton Racing
Das Nachtanken in der WEC steht erneut im Fokus: Das Dempsey-Proton-Team aus der GTE erhielt in Fuji Zeitstrafen - Weiterer Ärger droht in Schanghai
Fernando Alonso: Safety-Car und Untersteuern haben Fuji-Sieg gekostet
Fernando Alonso erklärt, warum bei Toyota diesmal Conway/Kobayashi/Lopez die Nase vorn hatten - Ohne die Safety-Car-Phase wäre es wohl ein Spaziergang geworden
WEC Fuji 2018: Conway/Kobayashi/Lopez bezwingen Alonso-Toyota
Der Toyota #7 revanchiert sich im Rennen für die verlorene Pole-Position und besiegt Alonso/Buemi/Nakajima - Porsche setzt sich in der GTE Pro durch
Lopez begeht fatalen Fehler: Alonso-Toyota erbt Pole erneut
Der Toyota von Mike Conway, Kamui Kobayashi und Jose-Maria Lopez verliert die Pole-Position bei den 6 Stunden von Fuji 2018 für eine Lappalie
WEC Fuji 2018: Buemi-Fehler spült Conway/Kobayashi/Lopez auf Pole
Mike Conway, Kamui Kobayashi und Jose-Maria Lopez starten beim Toyota-Heimspiel von der Pole-Position - Aston Martin meldet sich im GTE-Geschäft zurück
Toyota möchte Fernando Alonso über 2019 hinaus in der WEC halten
Toyota hat großes Interesse, mit Fernando Alonso bis mindestens 2020 weiter zu arbeiten: TMG-Geschäftsführer Rob Leupen zeigt sich sehr angetan vom Formel-1-Superstar
Fuji Speedway blamiert sich: Loser Randstein kostet viel Trainingszeit
Ein fehlerhafter Randstein bringt die Organisatoren an den Rand der Verzweiflung: WEC verliert in Fuji 25 Prozent Trainingszeit am Freitag
Alonso über LMP1-EoT: Soll es uns etwa leid tun, dass wir so gut sind?
Fernando Alonso nimmt vor den 6 Stunden von Fuji Stellung zum Thema Hybriden vs. Privatteams in der WEC - Extradruck vor Toyota-Heimspiel vorhanden
Jetzt doch: Automatisierte WEC-BoP greift bereits vor Fuji
Obwohl FIA und ACO manuell vor Silverstone in die Balance of Performance in der GTE Pro eingegriffen haben, gibt es vor Fuji die ersten automatischen Anpassungen
Porsche 911 RSR 2019 mit Turbo? Was Porsche wirklich getestet hat
Bilder eines Porsche 911 RSR mit einer kreativen Auspuffführung machten vor zwei Wochen die Runde - Was es mit dem angeblichen Turbo auf sich hat
McLaren setzt Zeichen: Hypercar-Entscheidung im Frühjahr 2019
McLaren-Chef Zak Brown bekräftigt McLarens Interesse an der LMP1-Nachfolgeklasse - Über ein Hypercar will der Hersteller im Frühjahr 2019 entscheiden
Projekt "003": Neues Aston-Martin-Hypercar als Le-Mans-Basis?
Aston Martin verkündet ein neues Hypercar für 2021 und will 500 Einheiten produzieren - Es fällt in den Zeitraum für das neue WEC-Reglement
WEC präsentiert finalen Kalender 2019/20
Die FIA-Langstreckenkommission hat den finalen Kalender der WEC-Saison 2019/20 präsentiert – Einige Termine wurden angepasst
WEC-Hypercar-Reglement 2020: BMW tritt Gesprächen bei
BMW hat sich den Gesprächen für das LMP1-Nachfolgereglement angeschlossen - Brennstoffzelle weiter im Fokus - Einstieg aber bei weitem nicht beschlossen
Sportwagen-Ikone Don Panoz verstorben
Don Panoz, Gründer der American Le Mans Series und Beteiligter am DeltaWing-Projekt, ist im Alter von 83 Jahren verstorben
Porsche 919 Evo: Beinahe-Rekord bei Demofahrt in Brands Hatch
Nick Tandy hätte im Porsche 919 Evo beinahe den Streckenrekord auf der Indy-Variante von Brands Hatch gebrochen - Dabei war es nur ein kleiner Showrun!
Jean-Eric Vergne gibt WEC-Comeback in Fuji
Jean-Eric Vergne wird bei den 6 Stunden von Fuji wieder in der WEC an den Start gehen - Er ersetzt Loic Duval bei TDS Racing, der in der DTM an den Start gehen wird
Japan-Kalenderkollision mit Formel 1: WEC sucht nach Lösung
Eine böse Terminkollision bringt die WEC ins Schwitzen - Fuji-Rennen würde mit dem Formel-1-Lauf in Suzuka kollidieren - ACO will nach Lösungen suchen
WEC-Reglement 2020: Die Zeit drängt
Beim Reglement für die LMP1-Nachfolgeklasse mit Hypercars baut sich Zeitdruck auf - Soll das erste GTP-Rennen im Spätsommer 2020 stattfinden, muss man auf die Tube drücken
LMP1-Porsche entthront: Formel 1 holt sich Spa-Rekord zurück
Der Kampf F1 vs. LMP1 dreht sich wieder zugunsten der Formel 1 - Sebastian Vettel unterbot im Qualifying den inoffiziellen Rekord von Neel Jani aus dem April
WEC-Privatiers sauer: LMP1-EoT passt vorne und hinten nicht
Die Kritik an der Toyota-Überlegenheit in der LMP1-Kategorie der WEC 2018/19 wird lauter - Rebellion und Co. fordern zum unmittelbaren Handeln auf
GTE Pro: Muss automatisierte BoP-Anpassung verschoben werden?
Das manuelle Eingreifen in die BoP in der GTE Pro stellt FIA und ACO vor eine interessante bürokratische Frage, auf die die Antwort noch offen ist
