Eilmeldung
WEC
Aston Martins neuer GTE-Bolide hält schon über 13.000 Kilometer
Zweimal 30 Stunden: Aston Martin hat den neuen GTE-Vantage zwei Härtetests unterzogen: Mehr als 13.000 Kilometer wurden bei zwei 30-Stunden-Tests abgespult
Heiko Stritzke Gary Watkins
Bearbeitet: 17.11.2017, 10:22
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen

Aston Martin meint es ernst: Der neue GTE-Bolide, der den derzeitigen V8 Vantage beerben wird, hat bei zwei Extrem-Testfahrten bereits enorme Standfestigkeit bewiesen. Stolz verkündet John Gaw in Bahrain, dass das neue Fahrzeug schon zweimal 30 Stunden gehalten hat. "Wir haben in diesem Jahr ein duales Programm als Renn- und Testteam in diesem Jahr abgespult und haben dabei mehr als 13.000 Kilometer ei ein paar 30-Stunden-Tests absolviert", sagt Prodrive-Motorsportchef John Gaw.
Er gibt zu, dass es ihn selbst überrascht habe, wie glatt die Testfahrten verlaufen sind. "Es wird mindestens noch einmal genauso viel obendrauf kommen", verspricht er zudem. Im Sommer hatte der neue Vantage erstmals das Licht der Teststrecke in Großbritannien erblickt, im Oktober folgten Testfahrten auf dem Circuit de Andalucia (30-Stunden-Test mit Unterbrechungen) und in Navarra (30-Stunden-Langstreckentest).
Bemerkenswert ist, dass die Testfahrten auf Michelin-Reifen absolviert worden sind. Aston Martin fährt seit der WEC-Saison 2016 auf Dunlop-Pneus. Es zeichnet sich also ein Wechsel des Reifenherstellers ab.
In der vergangenen Woche unterzog Aston Martin den neuen Boliden dann dem Härtetest auf der Buckelpiste von Sebring. Der neue Vantage wird am kommenden Dienstag in London vorgestellt. Das gegenwärtige Vantage-Modell wird in Bahrain sein letztes Rennen in der GTE Pro bestreiten. Zu diesem Zweck haben die drei V8-Boliden eine spezielle Lackierung erhalten.
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Bahrain in der Nacht: Toyota bleibt an der Spitze
Nächster Artikel Abschlusstraining in Bahrain: Porsche an der Spitze

Mehr von
Heiko Stritzke

Mutter aller Ölspuren sorgt für sechs Stunden Unterbrechung am Nürburgirng
Allgemeines
Allgemeines 17 h
Mutter aller Ölspuren sorgt für sechs Stunden Unterbrechung am Nürburgirng

Max Verstappen ruft Fans nach Angriffen auf Lulham zur Mäßigung auf
GTWC Endurance
GTWC Endurance 19 h
Max Verstappen ruft Fans nach Angriffen auf Lulham zur Mäßigung auf

WEC 2027: Updates zu Herstellern, Teams und Fahrern
WEC
WEC 1 T.
WEC 2027: Updates zu Herstellern, Teams und Fahrern

Mehr von
Aston Martin

Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2026
Formel 1
Formel 1 9 T.
Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2026

Aston Martin und Cadillac: Singapur als letzte Punktechance der Saison 2026?
Formel 1
Formel 1
Singapur
12 T.
Aston Martin und Cadillac: Singapur als letzte Punktechance der Saison 2026?

Honda: ADUO2-Turbo soll Fahrbarkeit verbessern und hilft beim Management
Formel 1
Formel 1 14 T.
Honda: ADUO2-Turbo soll Fahrbarkeit verbessern und hilft beim Management
Aktuelle News

Max Verstappen über Isack Hadjar: Ist er für Red Bull der Mann für die Zukunft?
Formel 1
F1 Formel 1 10 Min.
Max Verstappen über Isack Hadjar: Ist er für Red Bull der Mann für die Zukunft?

Schattenseite der MotoGP: "Du machst Verletzungen zum Teil deines Lebens"
MotoGP
MGP MotoGP 56 Min.
Schattenseite der MotoGP: "Du machst Verletzungen zum Teil deines Lebens"

Horner stellt klar: Habe mich bei Ferrari nicht selbst ins Spiel gebracht
Formel 1
F1 Formel 1 1 h
Horner stellt klar: Habe mich bei Ferrari nicht selbst ins Spiel gebracht

FIA eröffnet neue F1-Kommandozentrale: Was sich jetzt ändern soll
Formel 1
F1 Formel 1 3 h
FIA eröffnet neue F1-Kommandozentrale: Was sich jetzt ändern soll
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren