Infos 8h Portimao 2021: WEC-Livestream, TV-Zeiten, Zeitplan, Starterliste
Die WEC holt in Portimao die 1.000 Meilen von Sebring nach - Zum Kampf Toyota vs. Alpine gesellt sich Glickenhaus hinzu - Alle Informationen auf einen Blick
Der Auftakt in die neue Hypercar-Ära in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) ist gemacht. Nachdem in Spa-Francorchamps nur drei Hypercars am Start standen und es faktisch nur ein neues gab, sollte die Talsohle durchschritten sein. In Portimao wird der Glickenhaus 007 LMH debütieren.
Das Rennen ist als Ersatz für die 1.000 Meilen von Sebring in den Kalender gerutcht, die zum zweiten Mal in Folge abgesagt werden mussten. Darüber war zumindest in der Topklasse niemand unglücklich, denn selbst Toyota war Mitte März mit dem Testprogramm des GR010 Hybrid noch nicht fertig.
Mit den Hypercars sollte es von nun an nur noch bergauf gehen. Toyota ist Favorit, da man in Portimao intensiv getestet hat - ohne damals zu wissen, dass die WEC dort 2021 ein Rennen fahren würde.
Aufgrund der COVID-19-Pandeie finden auch die 8 Stunden von Portimao hinter verschlossenen Türen als Geisterrennen statt. Außerdem feiert Edoardo Freitas sein 20-jähriges Jubiläum als FIA-Rennleiter.
Zeitplan 8 Stunden von Portimao 2021 (alle Zeiten MESZ)
Für die Ortszeit muss eine Stunde abgezogen werden.
Freitag, 11. Juni
16:15 - 17:45 Uhr: 1. Freies Training
Samstag, 12. Juni
10:35 - 12:05 Uhr: 2. Freies Training
15:00 - 16:00 Uhr: 3. Freies Training
19:00 - 19:30 Uhr: Qualifying in zwei Abschnitten (GTE und LMP2/Hypercars)
Sonntag, 13. Juni
12:00 - 20:00 Uhr: Rennen
TV-Zeiten und Livestream
Sport1 überträgt in einem kostenlosen Livestream das Rennen in voller Länge mit englischem Kommentar. Auf Deutsch steigt der Sender im Free-TV ab 17 Uhr ein. Eurosport wird ebenfalls mit deutschem Kommentar senden. In Österreich wird das Rennen in Ausschnitten auf ORF Sport+ zu sehen sein.
Es gibt außerdem zahlreiche Bezahlangebote von Sport1+ und Eurosport 2 beziehungsweise den Eurosport Player bis hin zum offiziellen Stream in der WEC-App. Hier wird auch das Qualifying live übertragen. DAZN-Abonnenten kommen ebenfalls in den Genuss des Eurosport-2-Programms.
Samstag, 13. Juni
18:50 - 19:50 Uhr: Qualifying (WEC-App)
Sonntag, 13. Juni
11:30 - 20:30 Uhr: Rennen in voller Länge (WEC-App, Sport1 Livestream, Eurosport Player)
14:00 - 14:50 Uhr: Rennen live (ORF Sport+)
15:00 - 18:30 Uhr: Rennen live (Eurosport 2)
17:00 - 20:15 Uhr: Schlussphase (Sport1, Sport1+)
18:00 - 20:05 Uhr: Schlussphase (ORF Sport+)
18:30 - 20:30 Uhr: Schlussphase (Eurosport 1)
23:00 - 00:00 Uhr: Zusammenfassung (Eurosport 2)
Montag, 14. Juni
00:00 - 01:00 Uhr: Zusammenfassung (Sport1)
02:00 - 03:00 Uhr: Zusammenfassung (Eurosport 2)
07:55 - 08:40 Uhr: Zusammenfassung (Sport1+)
13:30 - 14:30 Uhr: Zusammenfassung (Eurosport 2)
22:35 - 23:30 Uhr: Zusammenfassung (Eurosport)
Aufzeichnungen über Montag, den 14. Juni hinaus entnehmen Sie bitte Ihrer Programmzeitschrift.
Starterliste 8 Stunden von Portimao 2021
Mit vier Hypercars steht immerhin ein Topfahrzeug mehr am Start als in Spa. Der Toyota GR010 Hybrid trifft erstmals auf den Glickenhaus 007 LMH, dessen Debüt mit Spannung erwartet wird. Mit dabei ist natürlich auch wieder Alpine mit dem LMP1-"Altwagen". Toyota feiert sein 100. WEC-Rennen.
Die LMP2-Kategorie schrumpft auf ihre elf, die GTE Pro auf ihre vier Stammstarter zusammen. Dafür gibt es in der GTE mit Kessel Racing einen Gaststarter, alerdings fällt hier erneut der Project-1-Porsche #46 weg, der in Spa einen Unfall hatte. Somit sind 33 Fahrzeuge für das Rennen genannt. Porsche gönnt außerdem seinen Verstärkungsfahrern für Le Mans eine Ausfahrt im 911 RSR-19 in der GTE Pro.
# | Team | Fahrzeug | Fahrer |
Hypercar - 4 Starter |
|||
7 | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid |
Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
8 | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid |
Sebastien Buemi Brendon Hartley |
36 | Alpine Elf Matmut | Alpine A480-Gibson |
Andre Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere |
709 | Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 LMH |
Ryan Briscoe Romain Dumas Richard Westbrook |
LMP2 - 14 Starter |
|||
1 | Richard Mille Racing | Oreca 07-Gibson |
Sophia Flörsch Tatiana Calderon Beitske Visser |
20 | High Class Racing |
Oreca 07-Gibson |
Dennis Andersen Jan Magnussen Anders Fjordbach |
21 | DragonSpeed USA |
Oreca 07-Gibson |
Ben Hanley Henrik Hedman Juan Pablo Montoya |
22 | United Autosports USA | Oreca 07-Gibson |
Phil Hanson Fabio Scherer Paul di Resta |
28 | JOTA | Oreca 07-Gibson |
Stoffel Vandoorne Sean Gelael Tom Blomqvist |
29 | Racing Team Nederland | Oreca 07-Gibson |
Giedo van der Garde Job van Uitert Frits van Eerd |
31 | Team WRT | Oreca 07-Gibson |
Robin Frijns Charles Milesi Ferdinand Habsburg |
34 | Inter Europol Competition | Oreca 07-Gibson |
Jakub Smiechowski Louis Deletraz Alex Brundle |
38 | JOTA | Oreca 07-Gibson |
Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
44 | ARC Bratislava | Ligier JS P217-Gibson |
Miroslav Konopka Darren Burke Oliver Webb |
70 | Realteam Racing |
Oreca 07-Gibson |
Mathias Beche Norman Nato Esteban Garcia |
LMGTE Pro - 5 Starter |
|||
51 | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo |
James Calado Alessandro Pier Guidi |
52 | AF Corse |
Ferrari 488 GTE Evo |
Daniel Serra Miguel Molina |
91 | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 |
Gianmaria Bruni Richard Lietz Frederic Makowiecki |
92 | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 |
Neel Jani Kevin Estre Michael Christensen |
LMGTE Am - 12 Starter |
|||
33 | TF Sport | Aston Martin Vantage GTE |
Ben Keating Felipe Fraga Dylan Pereira |
47 | Cetilar Racing | Ferrari 488 GTE Evo |
Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
54 | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo |
Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
56 | Team Project 1 | Porsche 911 RSR-19 |
Matteo Cairoli Egidio Perfetti Ricardo Pera |
57 | Kessel Racing | Ferrari 488 GTE Evo |
Takeshi Kimura Mikkel Jensen Scott Andrews |
60 | Iron Lynx |
Ferrari 488 GTE Evo |
Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni |
77 | Dempsey-Proton Racing |
Porsche 911 RSR-19 |
Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
83 | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo |
Francois Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
85 | Iron Lynx | Ferrari 488 GTE Evo |
Rahel Frey Manuela Gostner Michelle Gatting |
86 | GR Racing |
Porsche 911 RSR-19 |
Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
88 | Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR-19 |
Dominique Bastien Marco Seefried Julien Andlauer |
98 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage |
Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes |
777 | D'station Racing |
Aston Martin Vantage |
Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Balance of Performance (BoP Hypercar)
In der Hypercar-Kategorie gibt es deutliche Änderungen. Dass zwei Megajoule ausreichen, um das Problem mit der Tankgrößte beim Alpine zu beheben, darf bezweifelt werden. Jedenfalls müssen sowohl Alpine als auch Toyota mächtig zuladen. In den GTE-Klassen gibt es keine Änderungen gegenüber Spa. Lediglich die Corvette würde einen kleineren Tank bekommen, ist aber nicht dabei.
Fahrzeug | Mindestgewicht | Maximale Leistung | Max. Energie/Stint |
Alpine A480-Gibson | 952 kg (+22) | 611 PS (450 KW) | 918 MJ (-2) |
Glickenhaus 007 LMH | 1.030 kg | 707 PS (515 KW) | 965 MJ |
Toyota GR010 Hybrid | 1.066 kg (+26) | 700 PS (515 KW)(-7/-5) | 962 MJ (-2) |
Einstufung LMP2
Mindestgewicht: 950 kg
Max. Leistung: 542 PS (400 KW)
Pflicht zum Le-Mans-Aerokit
Balance of Performance (BoP) GTE Pro
Fahrzeug | Mindestgewicht | Restriktor | Ladedruck | Lambda min. | Tank |
Ferrari 488 GTE Evo | 1.260 kg | - | 1,10-1,81 bar | 1,10 | 93 l |
Porsche 911 RSR-19 | 1.259 kg | 2x 30,8 mm | - | 0,89 | 99 l |
Balance of Performance (BoP) GTE Am
Fahrzeug | Mindestgewicht | Restriktor | Ladedruck | Lambda min. | Tank |
Aston Martin Vantage AMR | 1.247 kg | - | 1,20-1,54 bar | 0,94 | 93 l |
Ferrari 488 GTE Evo | 1.270 kg | - | 1,06-1,77 bar | 1,10 | 91 l |
Porsche 911 RSR-19 | 1.269 kg | 2x 30,3 mm | - | 0,89 | 96 l |
Erfolgsballast GTE Am
AF-Corse-Ferrari #83 (Perrodo/Nielsen/Rovera) + 30 Kilogramm
TF-Sport-Aston-Martin #33 (Keating/Pereira/Fraga) +20 Kilogramm
Cetilar-Ferrari #47 (Lacorte/Sernagiotto/Fuoco) +10 Kilogramm
Wettervorhersage, Stand: 9. Juni
Just für das Rennwochenende steht der Algave-Küste ein Kaltlufteinbruch bevor. Die Fahrer wird es freuen, denn so bleibt eine Hitzeschlacht aus. Nachdem die Höchstwerte bis Donnerstag weit jenseits der 30 Grad liegen, wird es ab Freitag kühler mit Werten von nur noch 25 Grad.
Ab Samstag wird es dann noch kühler mit Bewölkung und die Höchstwerte erreichen lediglich noch 22 bis 23 Grad bei Bewölkung - nahezu winterliche Verhältnisse für den Süden der iberischen Halbinsel. Ein Mini-Tief über Spanien schaufelt kühlere Luft von den Pyrenäen über Asturien bis in den Süden Portugals. Mit Regen ist nicht zu rechnen, auch der Wind ist für Küstennähe zurückhaltend.
Daten zum Autodromo Internacional do Algarve
Typ: Permanente Rennstrecke
Streckenlänge: 4,653 Kilometer
Streckenbreite: 14 Meter
Längste Gerade: 969 Meter
Kurven: 15-16 (je nach Zählweise)
Max. Steigung: 6,2 Prozent
Max. Gefälle: 12,0 Prozent
WEC in Portimao seit: 2021
Eröffnung: 2008
Adresse: Sitio do Escampadinho, Mexilhoeira Grande, 8500-148 Portimao, Portugal
Mit Bildmaterial von Toyota.
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