Jenson Button beendet WEC-Engagement bei Jota: Keine volle Saison 2026 geplant

Jenson Button wird in der kommenden Saison nicht mehr für das Jota-Cadillac-Team in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) antreten. Der Formel-1-Weltmeister von 2009 hat sich dagegen entschieden, 2026 ein vollständiges Rennprogramm zu absolvieren - betont jedoch, dass er nicht zurücktritt.

Button, der einen Zweijahresvertrag mit Jota für die Saisons 2024 und 2025 unterzeichnet hatte, nannte seine vielfältigen beruflichen Verpflichtungen, darunter seine Rolle als TV-Experte bei Sky F1, sowie familiäre Gründe für den Rückzug vom Vollzeit-Rennsport.

"Das Leben ist mit so vielen verschiedenen Dingen einfach zu voll geworden - mein Terminkalender ist sehr voll", sagt Button. "Es ist an der Zeit, etwas mehr über die Zukunft nachzudenken, und ich möchte mehr Zeit mit meiner Familie verbringen."

Das ist kein Rücktritt

"Es ist auch dem Team gegenüber unfair: Ich habe wahrscheinlich nicht genug Zeit, um mich so einzubringen, wie es notwendig wäre - vor allem im nächsten Jahr." Button stellt klar, dass er auch 2026 Rennen fahren will: "Ich werde nächstes Jahr in irgendeiner Form Rennen fahren, aber keine komplette Saison."

Jenson Button fährt 2025 für Jota in der WEC

Foto: Rainier Ehrhardt

Auf die Frage, ob eine Rückkehr in die NASCAR Cup Series, in der er 2023 drei Rennen bestritt, eine Option sei, antwortete er zurückhaltend: "Vielleicht, wir werden sehen." Buttons Karriere nach der Formel 1 umfasste Starts in verschiedenen Serien, darunter zwei Einsätze in der WEC - erstmals 2018/19 mit vier Rennen im AER-angetriebenen BR1-LMP1-Prototypen von SMP Racing.

Sein Vertrag mit Jota, für das er 2023 erstmals ein volles Programm im Porsche 963 LMDh in der WEC absolvierte, war seine erste vollständige Rennsaison seit seinem zweijährigen Engagement in der Super-GT-Serie mit dem Team Kunimitsu Honda 2018 und 2019 - das mit dem Titelgewinn an der Seite von Naoki Yamamoto im ersten Jahr gekrönt wurde.

Ersatz wird später bekanntgegeben

Zudem trat Button unter anderem in der British-GT und Extreme E für seine eigenen Teams an, ebenso wie in der IMSA und der Nitro-Rallycross-Championship. Jota-Teamchef Sam Hignett, dessen Team Cadillac am vergangenen Wochenende in Interlagos den ersten WEC-Sieg bescherte, äußerte sich offen zum Ausstieg Buttons, als er über das Fahreraufgebot des Werks-WEC-Teams von Cadillac für 2026 sprach.

"Es wird eine Veränderung geben; ein Fahrer hat sehr öffentlich gemacht, wie seine Zukunft aussieht", sagte er. "Abgesehen davon bleibt der Rest gleich." Auf die Frage nach einem möglichen Nachfolger für den scheidenden Fahrer wollte sich Hignett nicht äußern und stellte klar, dass vor dem WEC-Saisonfinale in Bahrain im November keine Ankündigung erfolgen werde.