Testbericht
WEC 24h Le Mans: Vortest
24h Le Mans 2017: Toyota macht beim Vortest klar das Tempo
Wie am Vormittag, so am Nachmittag: Toyota mit allen 3 seiner TS050 Hybrid an der Spitze der Zeitenliste des offiziellen Testtages für die 85. Auflage der 24 Stunden von Le Mans.
Mario Fritzsche
Bearbeitet: 04.06.2017, 16:59
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen










Bildergalerie: Vortest für die 24h Le Mans 2017
Die 60 gemeldeten Autos für die 85. Auflage der 24 Stunden von Le Mans haben am Sonntag den offiziellen Testtag auf dem Circuit de la Sarthe hinter sich gebracht.
Meldeliste:
- Die Teilnehmerliste für die 24h Le Mans 2017
Nach der Vormittagsbestzeit von Kazuki Nakajima im #8 Toyota war es am Nachmittag Markenkollege Kamui Kobayashi im #7 Toyota, der die schnellste Runde drehte. Mit seiner Zeit von 3:18,132 Minuten blieb Kobayashi satte 2,6 Sekunden unter der Nakajima-Zeit vom Vormittag.
Somit geht die Tagesbestzeit an Kobayashi, der sich das Auto mit Mike Conway und Stephane Sarrazin teilt. Zum Vergleich: Die von Kobyashi gefahrene Zeit war mehr als 1,5 Sekunden schneller als die Pole-Position-Zeit 2016, die von Neel Jani im Porsche gefahren wurde.
Wie schon am Vormittag, so belegte Toyota auch Nachmittag des Vortests mit allen 3 seiner TS050 Hybrid die Positionen 1 bis 3. Porsche wies mit dem #2 Porsche 919 Hybrid einen Rückstand von 3,3 Sekunden auf.
Blick in die Klassen
In der LMP2-Klasse bestätigte Signatech mit dem #35 Oreca die Vormachtstellung. Nelson Panciatici fuhr eine Zeit von 3:28,146 und war damit mehr als 1,6 Sekunden schneller als Teamkollege Andre Negrao im selben Auto am Vormittag. Die Signatech-Verfolger wurden angeführt von Manor und DC Racing.
Die Tagesbestzeit in der GTE-Pro-Klasse ging an Corvette. Nachdem es am Vormittag Jan Magnussen mit der #63 Corvette war, der das Klassement angeführt hatte, fuhr Oliver Gavin am Nachmittag die #64 Corvette an die Spitze: Mit 3:54,701 Minuten wurde die Richtmarke dabei um eine Sekunde gedrückt. Porsche war wie schon am Vormittag der 1. Verfolger von Corvette.
In der GTE-Am-Klasse setzte der #98 Aston Martin Vantage dank einer von Pedro Lamy gefahrenen Zeit von 3:58,250 Minuten die Tagesbestzeit. Vormittags hatte noch der #77 Proton-Porsche die Reihung in dieser Klasse angeführt.
Die Tagesbestzeiten im Überblick:
LMP1 #7 Toyota 3:18,132 LMP2 #35 Signatech-Oreca 3:28,146 GTE-Pro #64 Corvette 3:54,701 GTE-Am #98 Aston Martin 3:58,250
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel WEC-Aus 2017 für ByKolles nach Nürburgring?
Nächster Artikel LMP1-Autos 2020: Zukunft der Le-Mans-Spitzenklasse steht fest
Mehr von
Mario Fritzsche

Sprint-Sieger Pedro Acosta: "Nicht ganz so schlimm wie es aussah"
MotoGP
MotoGP
Sepang
3 T.
Sprint-Sieger Pedro Acosta: "Nicht ganz so schlimm wie es aussah"

IndyCar-Kalender 2027 offiziell: Barcelona rein - Nashville und Washington raus
IndyCar
IndyCar 10 T.
IndyCar-Kalender 2027 offiziell: Barcelona rein - Nashville und Washington raus

Formel-2-Boss gibt zu: Colton Herta "tut sich schwerer als wir dachten"
Formel 2
Formel 2 15 T.
Formel-2-Boss gibt zu: Colton Herta "tut sich schwerer als wir dachten"

Mehr von
Kamui Kobayashi

Toyota zittert sich zum Le-Mans-Sieg: Sensorfehler sorgt für Leistungsverlust
24h Le Mans
24h Le Mans
24h Le Mans
4 M.
Toyota zittert sich zum Le-Mans-Sieg: Sensorfehler sorgt für Leistungsverlust

Le Mans 2026: Diese ehemaligen Formel-1-Piloten sind am Start
Formel 1
Formel 1 4 M.
Le Mans 2026: Diese ehemaligen Formel-1-Piloten sind am Start

Toyota will mit Hypercar-Update 2026 zurück an die Spitze der WEC
WEC
WEC 01.10.2025
Toyota will mit Hypercar-Update 2026 zurück an die Spitze der WEC

Mehr von
Toyota Racing

Irres Fuji-Finish: Wie Toyota mit einem Fotofachmann den WEC-Sieg holte
WEC
WEC
6h Fuji
29 T.
Irres Fuji-Finish: Wie Toyota mit einem Fotofachmann den WEC-Sieg holte

FCY oder VSC? Buemi kritisiert Unberechenbarkeit der WEC-Rennleitung
WEC
WEC
6h Fuji
1 M.
FCY oder VSC? Buemi kritisiert Unberechenbarkeit der WEC-Rennleitung

Mission H24 wirft Brennstoffzelle raus und setzt auf Toyota-Verbrenner
ELMS
ELMS 1 M.
Mission H24 wirft Brennstoffzelle raus und setzt auf Toyota-Verbrenner
Aktuelle News

Hadjar nach Russell-Kollision: "Ich hätte ihm nicht vertrauen dürfen"
Formel 1
F1 Formel 1
Mexiko-Stadt
19 Min.
Hadjar nach Russell-Kollision: "Ich hätte ihm nicht vertrauen dürfen"

Honda in Sepang: Joan Mir muss erneut wegen Schwindelgefühl aufgeben
MotoGP
MGP MotoGP 36 Min.
Honda in Sepang: Joan Mir muss erneut wegen Schwindelgefühl aufgeben

Der kleine Junge auf der Wasserrutsche: Antonelli beendet die Ära der Egoisten
Formel 1
F1 Formel 1
Mexiko-Stadt
41 Min.
Der kleine Junge auf der Wasserrutsche: Antonelli beendet die Ära der Egoisten

WEC-Hypercars 2030: Auch Honda will zügige Klarheit von den Regelhütern
IMSA
IMSA IMSA 1 h
WEC-Hypercars 2030: Auch Honda will zügige Klarheit von den Regelhütern
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren