Starterliste 24h Le Mans 2023: 16 Hypercars, drei Werks-Porsche!
Teilnehmerliste 24 Stunden von Le Mans 2023: 16 Hypercars, 24 LMP2 und 21 GTE Am treten vom 7. bis 11. Juni auf dem Circuit de la Sarthe an - Übersicht Teams & Fahrer
Die 24 Stunden von Le Mans 2023 warten mit dem größten Starterfeld in der Königsklasse seit 2011 auf. 16 Fahrzeuge starten in der Klasse Hypercar. Diese setzt sich aus Fahrzeugen nach den Reglements Le Mans Hypercar (LMH) und Le Mans Daytona Hybrid (LMDh) zusammen. Das viel zitierte Goldene Zeitalter der Hypercar-Ära legt damit pünktlich zum 100. Jubiläum des Rennens richtig los.
Zusätzlich zu den 13 aus der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) bekannten Teams stoßen in der Hypercar-Klasse vier werkseingesetzte Fahrzeuge hinzu: Cadillac bringt zwei weitere Fahrzeuge an den Start, eines von Ganassi und eines von Action Express (IMSA-Einladung). Bemerkenswert: Der Caddy ist als "Cadillac V-Series.R" gemeldet statt wie in der IMSA als "Cadillac V-LMDh".
Porsche bringt einen dritten Werkswagen von Penske. Und Glickenhaus ist wie angekündigt mit einem zusätzlichen Fahrzeug vertreten. Auf der Entry List fehlt hingegen der privat eingesetzte Porsche 963 von Proton Competition, der für die WEC gemeldet ist. Das Team wird seinen LMDh-Boliden erst Ende April erhalten, wenn mit den 6 Stunden von Spa das Vorbereitungsrennen ansteht. Daher wird man erst in Monza im Juli debütieren.
Damit kommen weiterhin vier 963 zum Einsatz, denn Jota ist mit seinem Porsche dabei. Jeweils zwei Autos kommen von Titelverteidiger Toyota sowie den LMH-Neueinsteigern Peugeot und Ferrari. Vanwall ist mit einem Fahrzeug vertreten, das auch für die WEC gemeldet ist.
13 Fahrzeuge gesellen sich in der LMP2 zu den WEC-Stammstartern hinzu. Die LMP2-Kategorie ist nun endgültig zum Oreca-Markenpokal geworden. CD Sport, im Vorjahr einziges Ligier-Team, ist diesmal nicht dabei.
Die Spannendsten dieser Teams kommen aus der europäischen Le-Mans-Serie (ELMS). Das Team Duqueine mit Neel Jani, Rene Binder und Nicolas Pino, Idec Sport mit Paul Lafargue, Paul Loup Chatin und Laurents Hörr und Panis Racing mit Manuel Maldonado, Tijmen van der Helm und Job van Uitert können die WEC-Teams am ehesten herausfordern.
In der LMGTE Am die LMGTE Pro ist wie angekündigt eingestellt werden 21 GTE-Autos dem Circuit de la Sarthe "Au Revoir" sagen. 2024 debütiert die GT3-basierte GT-Klasse. 13 Jahre lang waren die aus der vorigen GT2-Kategroie hervorgegangenen GTE-Boliden die einzige zugelassene GT-Klasse. Die Wurzeln der Kategorie reichen zurück bis ins Jahr 1999, als die Klasse noch LMGT hieß. Damals wie heute am Start: Porsche.
Eine Überraschung bleibt aus. Aufgrund der automatischen Einladung von Walkenhorst Motorsport durch den Titelgewinn in der asiatischen Le-Mans-Serie hatte es kurzzeitig Gerüchte um ein Comeback des BMW M8 GTE gegeben, doch das aus der DTM und von der Nürburgring-Nordschleife bekannte Team setzt einen Ferrari 488 GTE Evo ein. Es bleibt also bei Ferrari, Porsche, Aston Martin und der einzelnen Corvette C8.R aus der WEC.
Das 62. Fahrzeug auf der Starterliste zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2023 ist das NASCAR-Projekt von Hendrick Motorsports. Der Chevrolet Camaro ZL1 wird allerdings nicht wie geplant mit Hybridantrieb antreten, sodass der offizielle Klassenname "Innovatives Fahrzeug" an dieser Stelle mit Vorsicht zu genießen ist.
Eine volle Reserveliste mit zehn Teilnehmern aus LMP2 und GTE Am rundet das Bild ab. Unter anderem auf dieser Liste: Ein Project-1-Porsche mit Ex-Formel-1-Pilot Timo Glock.
Teilnehmerliste 24h Le Mans 2023
fett = WEC-Teilnehmer
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# |
Team | Auto | Fahrer |
Hypercar - 16 Autos |
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| 2 | Cadillac V-Series.R |
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| 3 | Cadillac V-Series.R |
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| 4 | Vanwall Vandervell 680 |
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| 5 | Porsche 963 |
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| 6 | Porsche 963 |
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| 7 | Toyota GR010 Hybrid |
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| 8 | Toyota GR010 Hybrid |
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| 38 | Porsche 963 |
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| 50 | Ferrari 499P |
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| 51 | Ferrari 499P |
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| 75 | Porsche 963 |
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| 93 | Peugeot 9X8 |
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| 94 | Peugeot 9X8 |
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| 311 | Cadillac V-Series.R |
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| 708 | Glickenhaus 007 |
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| 709 | Glickenhaus 007 |
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LMP2 - 24 Autosfett = Pro/Am |
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| 9 | Oreca-Gibson 07 |
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| 10 | Oreca-Gibson 07 |
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| 13 | Oreca-Gibson 07 |
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| 14 | Oreca-Gibson 07 |
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| 22 | Oreca-Gibson 07 |
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| 23 | Oreca-Gibson 07 |
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| 28 | Oreca-Gibson 07 |
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| 30 | Oreca-Gibson 07 |
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| 31 | Oreca-Gibson 07 |
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| 32 | Oreca-Gibson 07 |
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| 34 | Oreca-Gibson 07 |
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| 35 | Alpine-Gibson A470 |
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| 36 | Alpine-Gibson A470 |
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| 37 | Oreca-Gibson 07 |
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| 39 | Oreca-Gibson 07 |
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| 41 | Oreca-Gibson 07 |
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| 43 | Oreca-Gibson 07 |
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| 45 | Oreca-Gibson 07 |
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| 47 | Oreca-Gibson 07 |
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| 48 | Oreca-Gibson 07 |
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| 63 | Oreca-Gibson 07 |
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| 65 | Oreca-Gibson 07 |
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| 80 | Oreca-Gibson 07 |
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| 923 | Oreca-Gibson 07 |
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GTE Am - 21 Autos |
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| 16 | Porsche 911 RSR-19 |
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| 21 | Ferrari 488 GTE |
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| 25 | Aston Martin Vantage |
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| 33 | Corvette C8.R |
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| 54 | Ferrari 488 GTE |
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| 55 | Aston Martin Vantage |
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| 56 | Porsche 911 RSR-19 |
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| 57 | Ferrari 488 GTE |
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| 60 | Porsche 911 RSR-19 |
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| 66 | Ferrari 488 GTE |
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| 72 | Aston Martin Vantage |
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| 74 | Ferrari 488 GTE |
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| 77 | Porsche 911 RSR-19 |
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| 83 | Ferrari 488 GTE |
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| 85 | Porsche 911 RSR-19 |
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| 86 | Porsche 911 RSR-19 |
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| 88 | Porsche 911 RSR-19 |
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| 98 | Aston Martin Vantage |
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| 100 | Ferrari 488 GTE |
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| 777 | Aston Martin Vantage |
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| 911 | Porsche 911 RSR-19 |
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Innovative Car |
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| 24 | Chevrolet Camaro ZL1 |
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Reserveliste
| # | Klasse | Team | Auto |
|---|---|---|---|
| 555 | GTE Am | Ferrari 488 GTE | |
| 81 | LMP2 | Oreca-Gibson 07 | |
| 15 | LMP2 | Oreca-Gibson 07 | |
| 46 | GTE Am | Porsche 911 RSR-19 | |
| 44 | LMP2 | Oreca-Gibson 07 | |
| 52 | GTE Am | Ferrari 488 GTE | |
| 95 | GTE Am | Aston Martin Vantage | |
| 59 | GTE Am | Ferrari 488 GTE |
Mit Bildmaterial von Motorsport Images.
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Ryan Cullen