WEC am Nürburgring: Porsche legt vor im 1. Training

Mit 1:41,703 Minuten war es der #2 Porsche, der am Ende der 90-minütigen Einheit die Tabellenspitze innehatte, nur 0,047 Sekunden vor dem Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 1, wo auch der Deutsche Timo Bernhard am Lenkrad dreht.

Der #7 Audi fuhr mit einem Rückstand von 0,2 Sekunden auf Position drei und der #8 Audi blieb ebenfalls noch innerhalb einer halben Sekunde von der Bestzeit. Toyota büßte mit der #5 hingegen bereits 0,890 Sekunden und mit der #6 sogar 1,9 Sekunden auf die Spitzenreiter von Porsche ein.

Die Spitze im Überblick:

Pos.	#	Fahrer	Fahrzeug	Runden	Zeit/Abstand	Abstand
1	2	Romain Dumas   Neel Jani   Marc Lieb	Porsche 919 Hybrid	34	1:41,703
2	1	Mark Webber   Timo Bernhard   Brendon Hartley	Porsche 919 Hybrid	42	1:41,750	0,047
3	7	Andre Lotterer   Marcel Fässler	Audi R18	30	1:41,903	0,200
4	8	Lucas di Grassi   Loic Duval   Oliver Jarvis	Audi R18	42	1:42,154	0,451
5	5	Anthony Davidson   Kazuki Nakajima   Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	34	1:42,593	0,890
6	6	Stéphane Sarrazin   Kamui Kobayashi   Mike Conway	Toyota TS050 Hybrid	35	1:43,635	1,932

Mit 1:50,821 Minuten sicherte sich der #13 Rebellion den ersten Platz der LMP1-Privatiers, während die Bestzeit in der LMP2-Klasse an den #26 Oreca-Nissan von G-Drive Racing um Rene Rast ging.

2:06,179 Minuten waren die Topzeit des #51 Ferrari 488 von AF Corse in der LMGTE-Pro-Kategorie. In der LMGTE-Am-Klasse erreichte der #98 Aston Martin Vantage V8 mit 2:08,341 Minuten den Spitzenplatz.

Insgesamt sind am Nürburgring 33 Fahrzeuge am Start. Am Nachmittag folgt ein weiteres 90-minütiges Training.