Video: Neuer Aston Martin Vantage bei Tests in Sebring

Wenige Tage vor dem letzten Renneinsatz des Aston Martin Vantage beim WEC-Finale in Bahrain, dreht der Nachfolger bei Tests in Sebring seine Runden - V8-Biturbo sehr leise

Aston Martin will den aktuellen Vantage der GTE-Kategorie beim kommenden Saisonfinale der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 2017 in Bahrain mit einem Sieg in Richtung Museum rollen. Die Briten haben für das 6-Stunden-Rennen in Manama, das in die Nacht hinein unter Flutlicht ausgetragen wird, noch einmal eine verbesserte Einstufung bekommen. "In der GTE-Am-Kategorie wollen wir die Titel und in der GTE-Pro einen letzten Sieg", so Aston-Martin-Teamchef Paul Howarth.

Der Klassensieg von Pedro Lamy, Paul Dalla Lana und Mathias Lauda im WEC-Rennen von Schanghai war der 50. Erfolg von Aston Martin Racing. Nicht alle Siege wurden mit dem aktuellen Vantage erzielt, dennoch hat das Fahrzeug großen Anteil an der Erfolgsstory der Briten. Das altgediente Fahrzeug geht in seinen Wurzeln auf das Jahr 2008 zurück, als erstmals im britischen Banbury eine entsprechende GT-Rennversion aus den Hallen rollte.

Der Vantage, der 2018 vom gleichnamigen Nachfolger ersetzt wird, hat eine stolze Bilanz in der WEC. Man konnte bei 36 Prozent aller Rennen einen Klassensieg verbuchen, war in Le Mans in beiden GTE-Kategorien erfolgreich und feierte auf allen WEC-Strecken Triumphe - mit einer einzigen Ausnahme: Sebring. Und genau dort hat Aston Martin in der vergangenen Woche die neue Vantage-Version bei intensiven Testfahrten auf die ersten Renneinsätze 2018 vorbereitet.

Bei den Probefahrten auf der Buckelpiste in Florida soll neben einigen Stamm- und Entwicklungspiloten auch der Brite Alex Lynn am Steuer gesessen haben. Der 24-Jährige kennt die WEC unter anderem von seinen Einsätze im LMP2-Auto von G-Drive. Der neue Aston Martin Vantage für die WEC-"Super-Saison" 2018/19 wird von einem Vierliter-V8-Biturbo von AMG an geschoben. Das Triebwerk wirkt auf den Videoaufnahmen aus Sebring sehr leise und zahm.

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