WEC-Auftakt 2017 in Silverstone: Toyota im 3. Training am schnellsten
Toyota hatte auch im 3. Freien Training der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) in Silverstone die Nase vorn.
Foto: Daniel James Smith
Auf der abtrocknenden Strecke purzelten die Rundenzeiten sehr schnell. Letztendlich war der Toyota-LMP1 mit der Startnummer 8 am schnellsten. Anthony Davidson umrundete den Kurs in 1:39:,476 Minuten.
Auf dem 2. Platz landete der Porsche 919 Hybrid mit der Startnummer 1. Neel Jani fuhr die schnellste Runde für das LMP1-Team. Dem Schweizer fehlten 0,747 Sekunden auf die Spitze.
Der Porsche mit der Startnummer 2 platzierte sich auf Rang 3. Brendon Hartley benötigte für seine schnellste Runde 1:40,373 Minuten.
Für die Fahrer des 2. Toyotas mit der Startnummer 7 reichte es im 3. Freien Training nur für Rang 4. Aufgrund eines Datenfehlers musste das Fahrzeug in der 1. halben Stunde in der Garage verweilen.
Jose Maria Lopez fuhr dann aber noch einige Runden. Dem Argentinier fehlten jedoch 1,180 Sekunden auf seinen Teamkollegen Davidson im Schwester-Toyota. Zudem wurde er wegen seiner gefährlicher Fahrweise verwarnt. Beim Versuch, einen Aston Martin zu überholen, berührten sich die beiden Autos.
In der LMP2-Kategorie war TDS-Racing-Pilot Matthieu Vaxiviere am schnellsten. Er setzte eine Bestzeit von 1:44,105 Minuten. Auf Platz 2 wurde der 2. TDS-Wagen gewertet, dessen Piloten rund 4 Zehntel auf die Klassen-Spitze fehlten. Die Top 3 komplettierte der DC-Racing-Oreca mit der Startnummer 38.
Ford führt in der GTE-Wertung
In der GTE-Pro-Wertung war es Andy Priaulx, der im Ford die schnellste Runde fuhr. Er umrundete den Kurs in 1:56,233 Minuten. Sein Teamkollege Stefan Mücke landete im 2. Ford mit einem Rückstand von rund 4 Zehnteln auf Platz 2.
Ferrari landete auf den Plätzen 3 und 4. James Calado fuhr für die Italiener die schnellste Runde, für die er 1:57,268 Minuten benötigte.
Bildergalerie: Der WEC-Auftakt in Silverstone
Der beste GT-Am-Fahrer war Pedro Lamy. Noch vor dem Zwischenfall mit LMP1-Pilot Lopez hatte er die Bestzeit von 1:58,961 Minuten gesetzt.
Ergebnis:
Cla | # | Fahrer | Fahrzeug | Klasse | Runden | Zeit | Abstand |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 27 | 1:39,476 | |
2 | 1 | Andre Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 29 | 1:40,223 | 0,747 |
3 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 26 | 1:40,373 | 0,897 |
4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 20 | 1:40,656 | 1,180 |
5 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 1:44,105 | 4,629 |
6 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1:44,485 | 5,009 |
7 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1:45.,44 | 5,868 |
8 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 24 | 1:45,848 | 6,372 |
9 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Matt Rao |
Alpine A470 | LMP2 | 26 | 1:45,981 | 6,505 |
10 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 1:46,143 | 6,667 |
11 | 24 | Jean-Eric Vergne Jonathan Hirschi Tor Graves |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1:46,363 | 6,887 |
12 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 1:46,366 | 6,890 |
13 | 4 | Oliver Webb Dominik Kraihamer James Rossiter |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 21 | 1:46,515 | 7,039 |
14 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 1:47,051 | 7,575 |
15 | 67 | Pipo Derani Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 24 | 1:56,233 | 16,757 |
16 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 20 | 1:56,628 | 17,152 |
17 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 22 | 1:57,268 | 17,792 |
18 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 20 | 1:57,892 | 18,416 |
19 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 22 | 1:58,691 | 19,215 |
20 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 26 | 1:59,083 | 19,607 |
21 | 91 | Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 27 | 1:59,540 | 20,064 |
22 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 24 | 1:59,544 | 20,068 |
23 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 26 | 1:59,591 | 20,115 |
24 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Richie Stanaway |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 27 | 1:59,597 | 20,121 |
25 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 19 | 1:59,685 | 20,209 |
26 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 25 | 1:59,840 | 20,364 |
27 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 23 | 2:02,353 | 22,877 |
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