Eilmeldung

WTCC

WTCC 2017: Neues Punktesystem, neuer Kalender und mehr

Die WTCC beschreitet in der kommenden Saison gleich mehrfach neue Wege: Die Beschlüsse der FIA-Weltratssitzung im Überblick.

Mario Fritzsche

Bearbeitet: 01.12.2016, 07:43

Link kopieren

Auf Facebook teilen

Auf Twitter teilen

Auf WhatsApp teilen

Auf Linkedin teilen

Auf Pinterest teilen

Auf Viber teilen

Als bevorzugte Quelle hinzufügen

Tiago Monteiro, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC

Die Tourenwagen-WM (WTCC) stellt sich für die Saison 2017 neu auf. Auf sportlicher Seite ziehen sich die Werksteams von Citroen und Lada zurück. Die verbliebenen Hersteller werden es in der neuen Saison wie angekündigt mit einem neuen Punktesystem zu tun haben. Dies sieht eine unterschiedliche Gewichtung der beiden Rennen eines Wochenendes (Rennen 1 und Rennen 2) vor.

Neues Punktesystem für Rennen 2

Wie aus dem Beschluss der FIA-Weltratssitzung am Mittwoch in Wien hervorgeht, gestaltet sich die Neuverteilung der Punkte für das Hauptrennen (Rennen 2) wie folgt: 30 Punkte für Platz 1, 23 Punkte für Platz 2, 19 Punkte für Platz 3, 16 Punkte für Platz 4, 13 Punkte für Platz 5, 10 Punkte für Platz 6, 7 Punkte für Platz 7, 4 Punkte für Platz 8, 2 Punkte für Platz 9 und ein Punkt für Platz 10.

In Rennen 1 werden die Punkte weiterhin nach dem bewährten FIA-Schlüssel 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 vergeben.

Einführung der Klasse WTCC 2

Zudem wird es künftig eine neue Klasse, die sogenannte WTCC 2, geben. Damit sollen die Starterfelder, insbesondere vor dem Hintergrund der Rückzüge von Citroen und Lada, vergrößert werden. Details dazu wurden von der FIA noch nicht verkündet.

Weiterlesen:

Macau kehrt in den Kalender zurück - kommt die Joker-Runde?

Indes wurde am Mittwoch der Rennkalender für die neue WTCC-Saison präsentiert. Dieser sieht neben der Rückkehr auf den Guia Circuit in Macau auch die Rückkehr nach Monza vor. Im Gegensatz dazu fehlen die 2016 noch im Kalender vertretenen Strecken Le Castellet, Slovakiaring und Moskau.

Für die Stadtkurse im WTCC-Kalender 2017 (Marrakesh, Vila Real, Macau) könnte es zudem noch eine neue Regel geben, nämlich die Implementierung einer sogenannten Joker-Runde gemäß dem Vorbild der Rallycross-WM. Eine derartige Änderung des Reglements wird von der Sicherheitskommission der FIA und den Rennstreckenbetreibern gegenwärtig geprüft.

Der Rennkalender für die WTCC-Saison 2017:

Datum Strecke 9. April  Marrakesh 30. April  Monza 14. Mai  Hungaroring 27. Mai  Nürburgring-Nordschleife 25. Juni  Vila Real 6. August  Termas de Rio Hondo 15. Oktober  Shanghai 29. Oktober  Motegi 19. November  Macau 1. Dezember  Losail

 

Wir wollen Deine Meinung!

Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?

An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen

- Das Motorsport.com-Team

Weiterlesen :

Diese Story teilen oder speichern

Link kopieren

Auf Facebook teilen

Auf Twitter teilen

Auf WhatsApp teilen

Auf Linkedin teilen

Auf Pinterest teilen

Auf Viber teilen

Vorheriger Artikel Formel-1-Kalender 2017: Doch keine Überschneidung mit Le Mans

Nächster Artikel BMW zeigt Art-Car für 24h Daytona 2017

Mehr von

Mario Fritzsche



IndyCar-Kalender 2027 offiziell: Barcelona rein - Nashville und Washington raus

IndyCar

IndyCar 3 T.

IndyCar-Kalender 2027 offiziell: Barcelona rein - Nashville und Washington raus



Formel-2-Boss gibt zu: Colton Herta "tut sich schwerer als wir dachten"

Formel 2

Formel 2 8 T.

Formel-2-Boss gibt zu: Colton Herta "tut sich schwerer als wir dachten"



Francesco Guidotti: "Zufall", dass Trackhouse italienische Teammanager hat

MotoGP

MotoGP 8 T.

Francesco Guidotti: "Zufall", dass Trackhouse italienische Teammanager hat

Aktuelle News



Live im TV und Stream: Alle Infos zur Übertragung der Formel 1 in Mexiko

Formel 1

F1 Formel 1

Mexiko-Stadt

23 Min.

Live im TV und Stream: Alle Infos zur Übertragung der Formel 1 in Mexiko



Warum das Endurance-Format aus dem ADAC GT Masters wieder verschwindet

ADAC GT Masters

GTM ADAC GT Masters 1 h

Warum das Endurance-Format aus dem ADAC GT Masters wieder verschwindet



Lando Norris' bittere Realität: Verliert McLaren den Anschluss?

Formel 1

F1 Formel 1

Austin

2 h

Lando Norris' bittere Realität: Verliert McLaren den Anschluss?



Isack Hadjar: So erklärt er das Funk-Missverständnis mit Verstappen in Austin

Formel 1

F1 Formel 1

Austin

3 h

Isack Hadjar: So erklärt er das Funk-Missverständnis mit Verstappen in Austin

Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!

Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.

Du hast 2 Optionen:

Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!

Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden

Benachrichtigungs-Einstellungen

Registrieren