DTM
10 Juli
-
12 Juli
Nächstes Event in
41 Tagen
R
Anderstorp
31 Juli
-
02 Aug.
Nächstes Event in
62 Tagen
E-Sport
16 Mai
-
16 Mai
Event beendet
23 Mai
-
23 Mai
Event beendet
WEC
13 Aug.
-
15 Aug.
Nächstes Event in
75 Tagen
R
8h Bahrain
19 Nov.
-
21 Nov.
Nächstes Event in
173 Tagen
Superbike-WM
28 Aug.
-
30 Aug.
Nächstes Event in
90 Tagen
R
04 Sept.
-
06 Sept.
Nächstes Event in
97 Tagen
Rallye-WM
R
Finnland
06 Aug.
-
09 Aug.
Nächstes Event in
68 Tagen
R
Neuseeland
03 Sept.
-
06 Sept.
Nächstes Event in
96 Tagen
NASCAR Cup
27 Mai
-
28 Mai
Event beendet
R
Bristol
31 Mai
-
31 Mai
Nächstes Event in
1 Tag
MotoGP
06 Aug.
-
09 Aug.
Nächstes Event in
68 Tagen
13 Aug.
-
16 Aug.
Nächstes Event in
75 Tagen
24h Le Mans
12 Sept.
-
20 Sept.
Nächstes Event in
105 Tagen
IndyCar
04 Juni
-
06 Juni
Nächstes Event in
5 Tagen
R
Indianapolis-GP 1
02 Juli
-
04 Juli
Nächstes Event in
33 Tagen
Formel 1
02 Juli
-
05 Juli
Nächstes Event in
33 Tagen
16 Juli
-
19 Juli
Nächstes Event in
47 Tagen
W-Series
R
Norisring
10 Juli
-
11 Juli
Nächstes Event in
41 Tagen
R
Brands Hatch
22 Aug.
-
23 Aug.
Nächstes Event in
84 Tagen
Details anzeigen:

WTCR auf Sparkurs: 2020 weniger Rennen und Qualifyings

geteilte inhalte
kommentare
WTCR auf Sparkurs: 2020 weniger Rennen und Qualifyings
Autor:
22.02.2020, 08:55

Die Veranstalter des WTCR ergreifen Maßnahmen zur Kostensenkung: 2020 wird es pro Rennwochenende nur noch ein Qualifying und zwei Rennen geben

Das Wochenendformat des Tourenwagen-Weltcups (WTCR) wird sich 2020 verändern. Statt wie bisher drei wird es künftig nur noch zwei Rennen pro Wochenende geben. Auch eines der beiden Qualifyings wird gestrichen, damit die Veranstaltungen an nur noch zwei Tagen abgehalten werden können.

Darauf einigten sich die Serienveranstalter von Eurosport Events mit Teamvertretern und der Tourenwagen-Kommission des Automobil-Weltverbands FIA. Endgültig bestätigt werden müssen die Regeländerungen noch vom Motorsport-Weltrat der FIA bei seiner Sitzung am 6. März in Genf.

Konkret fallen dem Sparkurs das bisher in der Regel am Samstag ausgetragene erste Qualifying sowie das erste Rennen zum Opfer. Das nun einzige Qualifying des Wochenendes wird wie bisher das zweite Qualifying in drei Abschnitte unterteilt, wobei im letzten die Top 5 im Einzelzeitfahren um die Pole-Position kämpfen.

Weinger Teammitglieder dürfen ins Fahrerlager

Im ersten Rennen wird die Startaufstellung teilweise umgedreht, das zweite Rennen wird in der Reihenfolge des Qualifying-Ergebnis gestartet. Mit Ausnahme der Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife soll das zweite Rennen im Durchschnitt drei Runden länger sein als das erste. Die beiden freien Trainings werden unverändert beibehalten.

Darüber hinaus wurden weitere Maßnahmen zur Kostensenkung beschlossen. Für Zwei-Wagen-Teams dürfen künftig nur noch zwölf Teammitglieder im Fahrerlager arbeiten, für Drei-Wagen-Teams 18. Die Anzahl der Personen, die an den Autos arbeiten darf, ist pro Team auf zehn beschränkt.

Weitere Artikel:

"Wir haben entschlossen und verantwortungsbewusst gehandelt, um den WTCR zu schützen, ihn für alle Beteiligten zu stärken, seine Attraktivität bei Fans und Medien aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass er für neue Privatteams attraktiv und zugänglich bleibt, die auf dem höchstmöglichen TCR-Niveau fahren wollen", sagt Francois Ribeiro, Chef des Serienveranstalters Eurosport Events.

Maßnahmen laut Serienchef ein Muss

Die Einführung der Maßnahmen, die ursprünglich erst 2021 vorgesehen waren, ist laut Ribeiro ein Muss, um den Fortbestand der Serie zu sichern. Der WTCR reagiert damit nach eigenen Worten nicht nur auf eine mögliche Wirtschaftskrise durch den Ausbruch des Coronavirus, sondern auch auf das sinkende Interesse an der Serie.

Nachdem Volkswagen das Ende aller Motorsportprogramme mit Verbrennungsmotor und damit auch des Engagements im WTCR verkündet hatte, stellte auch Audi die Werksunterstützung für die Teams ein. Zudem zog sich Alfa Romeo aus der Serie zurück, weil das Einsatzteam Romeo Ferraris einen Elektro-Tourenwagen entwickelt.

Mit Bildmaterial von FIA WTCR.

WTCR-Kalender 2020: Marrakesch fliegt raus, Salzburgring rein

Vorheriger Artikel

WTCR-Kalender 2020: Marrakesch fliegt raus, Salzburgring rein

Nächster Artikel

Wegen Coronavirus: WTCR sagt geplanten Saisonstart in Budapest ab

Wegen Coronavirus: WTCR sagt geplanten Saisonstart in Budapest ab
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie WTCR
Urheber Markus Lüttgens