Formel-1-Liveticker: Der letzte Testtag in Barcelona live!

Vasseur: Runden sind das Wichtigste

"Wir haben die ganze Woche über einen Haufen Runden gedreht", sagt Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur am Ende der Testwoche zufrieden. "Das ist wichtig, um Daten zu sammeln und uns bestmöglich auf Bahrain vorzubereiten", erklärt er.

Zu der inoffiziellen Bestzeit durch Lewis Hamilton sagt er nichts und erklärt: "Insgesamt befinden wir uns noch in einem sehr frühen Stadium, und das Wichtigste ist, Runden fahren zu können."

"Es wird wahrscheinlich in Bahrain viel repräsentativer sein als diese Woche", betont er. Zufrieden ist Vasseur mit dem Shakedown aber trotzdem.

Alpine als Dauerläufer

Alpine selbst meldet derweil, heute sogar 164 Runden abgespult zu haben. Bei den Franzosen scheint man die selbstgesetzten Ziele also erreicht zu haben.

Glaubt man den inoffiziellen Zahlen, dann hat Haas heute sogar an der Marke von 200 Runden gekratzt. Und auch für Audi war es mit mehr als 140 Runden der in dieser Hinsicht erfolgreichste Tag.

Zeitenliste

In den sozialen Medien kursiert die folgende Zeitenliste für den heutigen Tag:

1. Hamilton: 1:16.348 (63 Runden)
2. Norris: 1:16.594 (83)
3. Leclerc: 1:16.653 (78)
4. Piastri: 1:17.446 (80)
5. Verstappen: 1:17.586 (118)
6. Gasly: 1:17.707 (160)
7. Ocon: 1:18.393 (85)
8. Bearman: 1:18.423 (106)
9. Hülkenberg: 1:19.870 (78)
10. Bortoleto: 1:20.179 (66)
11. Alonso: 1:20.795 (49)
12. Bottas: 1:20.920 (54)

Wie immer natürlich inoffiziell und komplett ohne Gewähr.

Feierabend

In Barcelona ist Feierabend für heute und damit für diese Woche. Viele Informationen sind in der letzten Stunde leider nicht mehr durchgesickert aus Spanien. Wir versuchen aber natürlich wie versprochen noch, euch eine komplette (inoffizielle) Zeitenliste des heutigen Tages zu liefern.

Neue Bestzeit

Kurz vor Ende gibt es tatsächlich noch einmal eine neue Bestzeit! Lewis Hamilton fährt (mutmaßlich auf den weichen Reifen) eine 1:16.348. Das ist schneller als Russell gestern und damit die schnellste Zeit in dieser Woche.

Weiche Reifen

Wir hören aus Spanien, dass einige Teams für die letzten Minuten noch einmal weiche Reifen aufgezogen haben. Womöglich gibt es also noch einmal neue Bestzeiten. Aber reicht es auch für eine absolute Bestzeit ...?

Frische Bilder

Wir haben noch einmal neue Schnappschüsse aus Barcelona bekommen. Schaut gegen Ende des Tages also gerne noch einmal in unserer Fotogalerie vorbei!

Letzte Stunde

So schnell kann es gehen, die letzte Teststunde in dieser Woche läuft bereits. Bleibt danach aber gerne noch dran, denn wir werden wie immer versuchen, euch hier im Ticker am Abend noch eine halbwegs zuverlässige Zeitenliste zu liefern.

Bearman: Keine Probleme am Freitag

Auch bei Haas ist man zufrieden. Nachdem man am Mittwoch noch Probleme hatte, sei heute alles reibungslos gelaufen, berichtet Oliver Bearman, der sich über eine Menge Runden am Vormittag freut.

"Ich habe heute verdammt viel über das Auto gelernt", betont er und erklärt: "Ich habe einige erste Eindrücke davon, was mir an dem Auto gefällt und was mir daran nicht gefällt, was die Balance angeht."

Darauf wolle man in Bahrain aufbauen. Teamchef Ayao Komatsu bestätigt: "Es war ein sehr, sehr guter Vormittag." Man habe das Auto nach dem Problem am Mittwoch etwas umgebaut.

"Wir haben die Teile gestern Abend ziemlich spät erhalten, und dann war die Vorbereitung des Autos spät am Abend und über Nacht einfach großartig", lobt er das Team. Heute habe man dann keine Probleme mehr gehabt.

Neue Bestzeit

Norris fährt laut SoyMotor eine 1:16.594 - und damit die schnellste Zeit des Tages. Die Wochenbestzeit bleibt aber bei Russell mit seiner 1:16.445 von gestern. Fällt diese Bestmarke womöglich doch noch?

Noch gut 1,5 Stunden wird in Barcelona gefahren.

Piastri: Besser als die ersten Tage

Der Australier hat für heute ebenfalls schon Feierabend und berichtet nach seinem halben Tag im MCL40: "Es war gut. Schön, heute Morgen ein paar gute Runden gefahren zu sein. Der Tag verlief viel sauberer als die ersten beiden."

"Alles in allem war es meiner Meinung nach ein ziemlich erfolgreicher Vormittag", so Piastri, der verschiedene Einstellungen ausprobiert hat. "Es gibt definitiv noch viel zu lernen, insbesondere was den Antrieb betrifft", betont er.

"Aber ich denke, wir haben einige der Probleme, einige der Einschränkungen und einige der Dinge, die sich im Vergleich zum letzten Jahr geändert haben, sowohl beim Antrieb als auch beim Auto, einigermaßen verstanden."

Leclerc: Alle Ziele erreicht

Während die Action auf der Strecke überschaubar bleibt, holen wir uns weitere Stimmen aus Barcelona ab. Charles Leclerc sagt nach seinem Vormittag im SF-26, dass auch dieser Freitag "wieder gut" gewesen sei.

"Wir haben unser Programm durchgezogen, alles gemacht, was wir uns vorgenommen hatten, und haben auch etwas mehr gepusht. Das war gut, um die Grenzen dieses Autos ein wenig auszuloten und es noch besser zu verstehen", so Leclerc.

Der Monegasse ist aktuell noch immer der Tagesschnellste und betont: "Ich bin glücklich, weil wir unser Programm durchlaufen und alles erreicht haben, was wir uns vorgenommen hatten."

Insgesamt sei der Shakedown "positiv" gewesen.

Alonso fährt

Und kaum sagen wir es, da geht der Spanier wieder auf die Strecke. Rund 2,5 Stunden haben Aston Martin und Co. hier noch, dann ist diese erste Testwoche auch schon wieder vorbei.

Mal sehen, ob wir noch eine neue (inoffizielle) Bestzeit bekommen.

Aston setzt auf Alonso

Noch war der Aston Martin am Nachmittag nicht wieder unterwegs. Wir hören vom Team aber, dass es der Plan ist, Fernando Alonso weiter im Auto zu lassen. Damit hätte Lance Stroll in dieser Woche dann lediglich die fünf Runden gestern absolviert.

Bei McLaren, Audi, Haas und Ferrari wurde derweil planmäßig der Fahrer getauscht.

Alpine muss aufholen

Steve Nielsen von Alpine verrät derweil: "Am ersten Tag, dem Montag, haben wir nicht ganz die gewünschte Kilometerleistung erreicht. Wir haben heute einen sehr ehrgeizigen Plan und werden versuchen, 800 Kilometer zurückzulegen, was eine Menge ist."

"Aber wir liegen ziemlich gut im Zeitplan", betont er und erklärt: "Wir gehen einfach die Abläufe durch, nehmen einige grundlegende Änderungen an der Einstellung vor, und schauen, wie das Auto reagiert und so weiter."

"Bisher liegt alles im Plan", so Nielsen. Schauen wir mal, auf wie viele Runden es Gasly am Nachmittag noch bringt.

Binotto: Trotz Problemen zufrieden

Auf der Strecke ist der Fahrbetrieb inzwischen wieder angerollt, und wir haben noch eine frische Stimme aus Spanien bekommen. Mattia Binotto erklärt: "Wenn man sich den ersten Tag ansieht, gab es viele Probleme."

Auch am zweiten Tag habe es zunächst ähnlich ausgesehen, doch danach sei Audi besser in Fahrt gekommen. Insgesamt sei man in dieser Woche "einige Runden gefahren" und habe dabei "wertvolle Daten für das Team" gesammelt.

Zudem habe man zwar mehrere Probleme gehabt, aber keines davon sei "dramatisch" gewesen, stellt Binotto klar. "Je mehr wir fahren, desto mehr lernen wir", betont er und erklärt, dass man "sehr, sehr happy" bei Audi sei.

Niemand fährt

Offiziell läuft die Session am Nachmittag bereits, doch wir hören aus Spanien, dass bislang noch niemand fährt. Nicht ungewöhnlich, dass einige Teams die Mittagspause etwas verlängern. Bei einigen wurde ja auch der Fahrer getauscht.

Wieder Probleme bei Audi

Gabriel Bortoleto hat das Auto in der Mittagspause an Nico Hülkenberg abgegeben und damit Feierabend für diese Woche. "Es war positiv", betont er, verrät aber auch, dass Audi zu Beginn des Tages wieder einige Probleme gehabt habe.

"Aber sobald wir das Problem behoben hatten, fuhren wir eine Reihe guter Runden", stellt er klar, gesteht aber auch, dass er natürlich gerne mehr gefahren wäre. Denn auch sein erster Tag am Montag war bereits deutlich verkürzt.

Trotzdem sei es "sehr positiv", das Auto nun zumindest etwas besser kennengelernt zu haben. Zudem erinnert er: "Wir rechnen mit all diesen kleinen Problemen, die wir hier und da hatten, denn dafür ist der Shakedown ja da."

Frische Bilder

Auch ein Blick in unsere Fotogalerie lohnt sich kurz vor dem Ende der Mittagspause noch einmal. Es sind noch ein paar neue Schnappschüsse aus Spanien dazugekommen.

Zeiten

Bevor es gleich weitergeht, werfen wir noch schnell einen Blick auf die inoffizielle Zeitenliste von SoyMotor zur Mittagspause:

1. Leclerc: 1:16.653 (78 Runden)
2. Piastri: 1:17.446 (80)
3. Verstappen: 1:18.285 (69)
4. Bearman: 1:18.423 (106)
5. Gasly: 1:19.754 (78)
6. Bortoleto: 1:20.179 (66)
7. Alonso: 1:20.795 (49)
8. Bottas: 1:22.790 (33)

Neue Bestzeit

Laut SoyMotor hat Leclerc jetzt auch die weichen Reifen aufgezogen und die Bestzeit auf 1:16.653 nach unten geschraubt. Das ist noch zwei Zehntel langsamer als Russell gestern, aber in einem sehr ähnlichen Bereich zu Mercedes.

Letzte Stunde läuft

Die letzte Stunde am Vormittag läuft - und damit auch die letzte Teststunde für mehrere Fahrer, denn Ferrari, McLaren und Co. werden die Piloten zur Mittagspause bekanntlich tauschen.

Wir hören von unseren spanischen Kollegen vor Ort übrigens, dass die Security heute noch härter als an den Vortragen gegen Fans vorgehen soll, die versuchen, Aufnahmen von der Strecke zu machen.

Leclerc auf Medium

Ein wichtiges Detail: Laut SoyMotor war Leclerc eben auf Medium-Reifen unterwegs, Russell gestern auf Soft. Das rückt die Zeiten noch einmal in ein etwas anderes Licht.

Trotzdem sind Vergleiche natürlich schwierig, weil wir dann immer noch nicht wissen, mit wie viel Benzin die beiden zum Beispiel unterwegs waren.

Und auch den Motor hat hier beim ersten Test sicher noch niemand komplett aufgedreht.

Leclerc knackt die 1:16

Apropos Zeiten: Leclerc hat gerade eine 1:16.949 hingelegt. Damit ist er der erste Nicht-Mercedes-Pilot, der hier in Barcelona unter die 1:17er-Marke kommt. Auf die Wochenbestzeit von Russell fehlt noch rund eine halbe Sekunde.

Bestzeit ohne Wert

Wir sagen ja immer wieder, dass die Zeiten in dieser Woche keine übermäßige Aussagekraft haben. Und diese Fotostrecke ist eine perfekte Bestätigung dafür:

Fotostrecke: Die Schnellsten der ersten Testwoche: Wo sind sie am Saisonende gelandet?

Foto: LAT Images

Neue Bestzeit

Leclerc fährt im Ferrari eine 1:17.214 und schiebt sich zumindest am heutigen Tag an die Spitze. Für den Monegassen laufen bereits die letzten 90 Minuten bei diesem Test, am Nachmittag sitzt dann wieder Lewis Hamilton im Auto.

Ferrari macht bei diesem Shakedown ebenfalls einen soliden Eindruck. Größere Probleme mit dem SF-26 gab es bisher nicht, und nun hat Leclerc die schnellste Nicht-Mercedes-Zeit in dieser Woche gesetzt.

Audi mit Rückstand

Dabei geht es uns in dem Fall gar nicht um die Zeiten, sondern um die Kilometer. Laut SoyMotor befand sich Audi mit gerade einmal elf Umläufen nämlich vor wenigen Minuten ganz am Ende der Rundentabelle.

Zum Vergleich: Haas spulte in den ersten gut zwei Stunden des heutigen Tests 54 Runden ab, Red Bull 46. Und gerade Audi hätte die Kilometer nach den eher schwierigen ersten beiden Tagen ja nötig.

Aston weiter hinten

Alonso wird inzwischen mit einer 1:22.889 gelistet. Aber noch einmal: Für Aston Martin ist das heute quasi der erste echte Testtag. Deshalb müsste man Alonsos Zeiten eigentlich nicht mit den heutigen vergleichen, sondern mit denen vom Montag.

Und in dem Kontext ist diese Zeit für den ersten Vormittag gar nicht so verkehrt.

Nochmals schneller

Piastri wird jetzt mit einer 1:17.446 gelistet. Das ist "nur noch" eine Sekunde langsamer als Russell im Mercedes gestern. Verstappen im Red Bull weist SoyMotor derweil mit einer 1:18.552 aus, Leclerc im Ferrari mit einer 1:19.223.

Neue Bestzeit

Piastri hat gerade die Bestzeit laut f1ingenerale auf 1:18.240 nach unten geschraubt. Damit fehlen noch immer rund 1,8 Sekunden auf die Russell-Bestzeit gestern. Für McLaren wird es aber in erster Linie auch darum gehen, heute noch einmal möglichst viele Runden zu sammeln.

Das klappte gestern nicht wie erhofft.

Alpine unter dem Radar

Von Alpine hat man in dieser Woche relativ wenig mitbekommen. Das kann aber auch ein gutes Zeichen sein, denn größere Probleme gab es bislang wohl nicht. Pierre Gasly erklärt: "Es wird einige Zeit dauern, bis wir uns alle an diese Fahrzeuggeneration gewöhnt haben, denn sie ist wirklich ganz anders."

"Es ist wichtig, dass wir weiterhin Runden sammeln, denn mit jeder Runde lernt man etwas dazu, und es ist sehr wichtig, die Zeit auf der Strecke optimal zu nutzen. Wir werden sehen, was kommt, und ich bin mit den bisherigen Leistungen des Teams bei diesem Shakedown zufrieden", so Gasly.