Endlich offiziell: WRT übernimmt LMDh-Programm von BMW in der IMSA

Es war das am schlechtesten gehütete Geheimnis der Le-Mans-Szene: Das W Racing Team rund um Vincent Vosse wird das BMW-Engagement in der GTP-Klasse der IMSA SportsCar Championship übernehmen und dort ab 2026 zwei überarbeitete LMDh-Boliden vom Typ BMW M Hybrid V8 einsetzen.

WRT löst damit Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) ab, das seit 2023 für den Einsatz der BMW-Prototypen in Nordamerika verantwortlich war. Die Zusammenarbeit mit dem Team von Bobby Rahal endet am Ende dieser Saison, nachdem die erhofften Resultate in der Topklasse der IMSA ausblieben.

Gerüchte über einen Wechsel gab es bereits seit Mai, als WRT seine neue Fabrik im belgischen Bierset bei Lüttich eröffnete. Für das IMSA-Engagement entsteht nun zusätzlich ein Stützpunkt in Charlotte (North Carolina), um die Fahrzeuge direkt vor Ort betreuen zu können.

Das Programm von WRT umfasst die komplette IMSA-Saison mit Endurance- und Sprintrennen. Der erste Auftritt ist für den offiziellen Test in Daytona im November 2025 angesetzt.

BMW begründet den Schritt mit einer klaren Strategie. "Wir folgen unserer Philosophie, im Hypercar-Programm auf Fokussierung und Spezialisierung zu setzen", sagt Andreas Roos, Leiter BMW M Motorsport.

"Das haben wir bei der Zusammenstellung der Fahrercrews für den BMW M Hybrid V8 so gehandhabt, nun gehen wir beim Einsatzteam den gleichen Weg. Gemeinsam mit dem BMW M Team WRT bündeln wir unsere Kräfte, um sowohl in der FIA WEC als auch in der IMSA-Serie noch erfolgreicher zu werden."

"Ich bedanke mich an dieser Stelle noch einmal herzlich beim BMW M Team RLL für den großartigen Einsatz in den vergangenen drei Jahren in unserem GTP-Programm sowie für die Treue zu unserer Marke über 17 Jahre."

Auch Teamchef Vincent Vosse freut sich auf die neue Aufgabe: "Ich habe nie ein Geheimnis daraus gemacht, dass wir sehr daran interessiert sind, in der IMSA-Serie an den Start zu gehen. Dieser Wunsch wird nun Realität."

"Wir stehen vor einer großartigen Herausforderung, aber unser Team hat über die vergangenen zehn Jahre sehr viel Erfahrung weltweit gesammelt, und wir fühlen uns dieser Herausforderung gewachsen. Wir kennen den BMW M Hybrid V8, wir kennen die Fahrer - und wir können kaum erwarten, dass es losgeht."