Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2024
Der aktuelle Zwischenstand bei den Qualifying- und Rennduellen der Teamkollegen in der Formel-1-Saison 2024
Der erste Gegner ist dein Teamkollege: Hier ist die Übersicht zum aktuellen Zwischenstand bei den Qualifying- und den Rennduellen der Formel-1-Fahrer 2024 mit dem Direktvergleich der jeweiligen Stallgefährten im gleichen Auto.
Denn gerade im Qualifying zeigt sich, wer mehr aus dem Material herausholt: Mit weichen Reifen am Auto und wenig Benzin im Tank sind die absolut schnellsten Runden an einem Grand-Prix-Rennwochenende möglich. Die Qualifikation gilt daher auch als eigentliche Königsdisziplin im Motorsport. Dabei wird deutlich, wer wirklich schnell ist – und wer nicht.
Den Rekord für die meisten Polepositions in der Formel 1 hält übrigens Lewis Hamilton. Und er ist auch der Formel-1-Rekordhalter für die meisten Rennsiege. Mehr dazu in unserer umfangreichen Formel-1-Datenbank!
Aufschluss über die Leistung am Renntag gibt unser Teamkollegen-Vergleich bei der Endposition im Grand Prix mit dem jeweiligen Abstand zwischen den Stallgefährten bei der Zieldurchfahrt, sofern beide Fahrer über die Distanz kommen.
In unserer Übersicht bilden wir auch den Teamvergleich im Formel-1-Sprintqualifying ab, dem Sprintrennen zur Ermittlung der Startaufstellung für den Grand Prix bei sechs ausgewählten Rennwochenenden in der Saison 2024.
Die Qualifying- und Rennduelle der Formel 1 2024
Red Bull
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Qualifying 17:1 |
Rennen 17:1 |
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Sachir |
1. | 5. (+0,358/Q3) | 1. | 2. (+22,5) |
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Dschidda |
1. | 3. (+0,335/Q3) | 1. | 2. (+13,6) |
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Melbourne |
1. | 3. (+0,359/Q3) | Ausfall | 5. |
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Suzuka |
1. | 2. (+0,066/Q3) | 1. | 2. (+12,5) |
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Schanghai |
1. | 2. (+0,322/Q3) | 1. | 3. (+19,2) |
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Miami |
1. | 4. (+0,219/Q3) | 2. | 4. (+7,0) |
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Imola |
1. | 11. (+0,530/Q2) | 1. | 8. (+54,8) |
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Monte Carlo |
6. | 16. (+0,349/Q1) | 6. | Ausfall |
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Montreal |
2. | 16. (+0,966/Q1) | 1. | Ausfall |
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Barcelona |
2. | 8. (+0,678/Q3) | 1. | 8. (+59,5) |
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Spielberg |
1. | 8. (+0,888/Q3) | 5. | 7. (+17,4) |
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Silverstone |
4. | 19. (+7,006/Q1) | 2. | 17. (+2 Runden) |
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Budapest |
3. | 16. (+0,799/Q1) | 5. | 7. (+18,4) |
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Spa |
1. | 3. (+0,606/Q3) | 4. | 7. (+33,9) |
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Zandvoort |
2. | 5. (+0,387/Q3) | 2. | 6. (+16,6) |
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Monza |
7. | 8. (+0,040/Q3) | 6. | 8. (+16,2) |
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Baku |
6. (+0,210/Q3) | 4. | 5. | 17. (+2 Runden) |
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Singapur |
2. | 13. (+0,899/Q2) | 2. | 10. (+1 Runde) |
Verstappen
Perez
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Sprint-Qualifying 3:0 |
Sprint 3:0 |
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Schanghai |
4. | 6. (+0,347/SQ3) | 1. | 3. (+15,3) |
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Miami |
1. | 3. (+0,235/SQ3) | 1. | 3. (+5,1) |
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Spielberg |
1. | 7. (+1,322/SQ3) | 1. | 8. (+17,4) |
Mercedes
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Qualifying 5:13 |
Rennen 7:11 |
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Sachir |
9. (+0,225/Q3) | 3. | 7. (+3,5) | 5. |
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Dschidda |
8. (+0,144/Q3) | 7. | 9. (+7,5) | 6. |
|
Melbourne |
11. (+0,059/Q2) | 7. | Ausfall | 17. |
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Suzuka |
7. | 9. (+0,242/Q3) | 9. (+2,7) | 7. |
|
Schanghai |
18. (0,489/Q1) | 8. | 9. (+19,3) | 6. |
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Miami |
8. (+0,040/Q3) | 7. | 6. | 8. (+18,2) |
|
Imola |
8. (+0,270/Q3) | 6. | 6. | 7. (+12,1) |
|
Monte Carlo |
7. (+0,078/Q3) | 5. | 7. (+1,6) | 5. |
|
Montreal |
7. (+0,280/Q3) | 1. | 4. (+0,6) | 3. |
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Barcelona |
3. | 4. (+0,002/Q3) | 3. | 4. (+4,5) |
|
Spielberg |
5. (+0,063/Q3) | 3. | 4. (+23,1) | 1. |
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Silverstone |
2. (+0,171/Q3) | 1. | 1. | Ausfall |
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Budapest |
5. | 17. (+0,881/Q1) | 3. | 8. (+27,5) |
|
Spa |
4. | 7. (+0,349/Q3) | 1. | Disqualifiziert |
|
Zandvoort |
11. (+0,396/Q2) | 4. | 8. (+5,0) | 7. |
|
Monza |
6. (+0,073/Q3) | 3. | 5. | 7. (+16,9) |
|
Baku |
7. (+0,415/Q3) | 5. | 9. (+61,1) | 3. |
|
Singapur |
3. | 4. (+0,026/Q3) | 6. (+24,2) | 4. |
Hamilton
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Sprint-Qualifying 1:2 |
Sprint 1:2 |
||
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Schanghai |
2. | 11. (+0,058/SQ2) | 2. | 8. (+12,7) |
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Miami |
12. (+0,028/SQ2) | 11. | 16. (+13,6) | 12. |
|
Spielberg |
6. (+0,216/SQ3) | 4. | 6. (+2,9) | 4. |
Ferrari
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Qualifying 11:5 |
Rennen 11:5 |
||
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Sachir |
2. | 4. (+0,100/Q3) | 4. (+14,6) | 3. |
|
Melbourne |
5. (+0,250/Q3) | 2. | 2. (+2,4) | 1. |
|
Suzuka |
8. (+0,104/Q3) | 4. | 4. (+5,7) | 3. |
|
Schanghai |
6. | 7. (+0,008/Q3) | 4. | 5. (+10,4) |
|
Miami |
2. | 3. (+0,073/Q3) | 3. | 5. (+6,5) |
|
Imola |
4. | 5. (+0,263/Q3) | 3. | 5. (+14,4) |
|
Monte Carlo |
1. | 3. (+0,248/Q3) | 1. | 3. (+7,6) |
|
Montreal |
11. |
12. (+0,037/Q2) | Ausfall | Ausfall |
|
Barcelona |
5. | 6. (+0,005/Q3) | 5. | 6. (+8,3) |
|
Spielberg |
6. (+0,193/Q3) | 4. | 11. (+62,5) | 3. |
|
Silverstone |
11. (+0,254/Q2) | 7. | 14. (+1 Runde) | 5. |
|
Budapest |
6. (+0,209/Q3) | 4. | 4. | 6. (+3,4) |
|
Spa |
2. | 8. (+0,723/Q3) | 3. | 6. (+11,2) |
|
Zandvoort |
6. | 10. (+0,225/Q2) | 3. | 5. (+6,7) |
|
Monza |
4. | 5. (+0,006/Q3) | 1. | 4. (+15,6) |
|
Baku |
1. | 3. (+0,440/Q3) | 2. | 18. (+2 Runden) |
|
Singapur |
9. (beide keine Zeit/Q3) |
10. (beide keine Zeit/Q3) | 5. | 7. (+33,6) |
Leclerc
Sainz|
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Sprint-Qualifying 1:2 |
Sprint 2:1 |
||
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|
Schanghai |
7. (+0,352/SQ3) | 5. | 4. | 5. (+3,2) |
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Miami |
2. | 5. (+0,354/SQ3) | 2. | 5. (+11,9) |
|
Spielberg |
10. (keine Zeit/SQ3) | 5. | 7. (+3,4) | 5. |
---
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Qualifying 1:0 |
Rennen 1:0 |
||
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Dschidda |
2. | 11. (+0,530/Q2) | 3. | 7. (+24,0) |
Bearman
McLaren
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Qualifying 14:4 |
Rennen 11:7 |
||
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Sachir |
7. | 8. (+0,069/Q3) | 6. | 8. (+7,6) |
|
Dschidda |
6. (+0,043/Q3) | 5. | 8. (+13,7) | 4. |
|
Melbourne |
4. | 6. (+0,257/Q3) | 3. | 4. (+29,9) |
|
Suzuka
|
3. | 6. (+0,271/Q3) | 5. | 8. (+17,8) |
|
Schanghai |
4. | 5. (+0,108/Q3) | 2. | 8. (+42,4) |
|
Miami |
5. | 6. (+0,081/Q3) | 1. | 13. (+49,8) |
|
Imola |
3 (+0,017/Q3) | 2. | 2. | 4. (+13,4) |
|
Monte Carlo |
4. (+0,118/Q3) | 2. | 4. (+1,5) |
2. |
|
Montreal |
3. | 4. (+0,082/Q3) | 2. | 5. (+6,3) |
|
Barcelona |
1. | 10. (keine Zeit/Q3) | 2. | 7. (+31,5) |
|
Spielberg |
2. | 7. (+0,330/Q3) | Ausfall | 2. |
|
Silverstone |
3. | 5. (+0,207/Q3) | 3. | 4. (+4,9) |
|
Budapest |
1. | 2. (+0,022/Q3) | 2. (+2,1) | 1. |
|
Spa |
5. | 6. (+0,046/Q3) | 5. (+8,7) | 2. |
|
Zandvoort |
1. | 3. (+0,499/Q3) | 1. | 4. (+27,3) |
|
Monza |
1. | 2. (+0,109/Q3) | 3. (+3,5) | 2. |
|
Baku |
17. (+0,576/Q1) | 2. | 4. (+36,1) | 1. |
|
Singapur |
1. | 5. (+0,428/Q3) | 1. | 3. (+41,8) |
Piastri|
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Sprint-Qualifying 2:1 |
Sprint 1:2 |
||
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Schanghai |
1. | 8. (+3,050/SQ3) | 6. | 7. (+2,6) |
|
Miami |
9. (+0,311/SQ3) | 6. | Ausfall | 6. |
|
Spielberg |
2. | 3. (+0,208/SQ3) | 3. (+0,7) | 2. |
Aston Martin
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Qualifying 13:5 |
Rennen 13:5 |
||
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Sachir |
6. | 12. (+0,399/Q2) | 9. | 10. (+18,3) |
|
Dschidda |
4. | 10. (+0,726/Q3) | 5. | Ausfall |
|
Melbourne |
10. (+0,480/Q3) | 9. | 8. (+7,8) | 6. |
|
Suzuka |
5. | 16. (+0,770/Q1) | 6. | 12. (+1 Runde) |
|
Schanghai |
3. | 11. (+0,186/Q2) | 7. | 15. (+39,4) |
|
Miami |
15. (+0,205/Q2) | 11. | 9. | 17. (+18,1) |
|
Imola |
19. (+0,459/Q1) | 13. | 19. (+1 Runde) | 9. |
|
Monte Carlo |
14. (+0,291/Q1) | 13. | 11. | 14. (+2,1) |
|
Montreal |
6. | 9. (+0,473/Q3) | 6. | 7. (+6,1) |
|
Barcelona |
11. | 14. (+0,244/Q2) | 12. | 14. (+16,0) |
|
Spielberg |
15. | 17. (+0,163/Q1) | 18. (+37,4) | 13. |
|
Silverstone |
10. (+0,332/Q3) | 8. | 8. (+7,0) | 7. |
|
Budapest |
7. | 8. (+0,201/Q3) | 11. (+4,5) | 10. |
|
Spa |
9. | 15. (+1,458/Q2) | 8. | 11. (+13,0) |
|
Zandvoort |
7. | 8. (+0,224/Q3) | 10. | 13. (+12,2) |
|
Monza |
11. | 17. (+0,396/Q1) | 11. | 19. (+1 Runde) |
|
Baku |
8. | 15. (+0,978/Q2) | 6. | 19. (+6 Runden) |
|
Singapur |
7. | 17. (+0,410/Q1) | 8. | 14. (+46,7) |
|
|
Sprint-Qualifying 1:2 |
Sprint 1:2 |
||
|
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|
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|
Schanghai |
3. | 15. (+0,558/SQ2) | 20. (+2 Runden) | 14. |
|
Miami |
8. (+0,044/SQ3) | 7. | 17. | Ausfall |
|
Spielberg |
13. (+0,031/SQ2) | 12. | 15. (+13,0) | 10. |
Alpine
|
|
Qualifying 7:11 |
Rennen 7:11 |
||
|
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Sachir |
20. (+0,155/Q1) | 19. | 18. (+1,0) | 17. |
|
Dschidda |
18. (+0,004/Q1) | 17. | Ausfall | 13. |
|
Melbourne |
17. (+0,365/Q1) | 15. | 13. | 16. (+13,0) |
|
Suzuka |
17. (+0,308/Q1) | 15. | 16. (+13,9) | 15. |
|
Schanghai |
15. (+0,240/Q2) | 13. | 13. (+6,4) | 11. |
|
Miami |
12. | 13. (+0,047/Q2) | 12. (+5,2) | 10. |
|
Imola |
15. (+0,475/Q2) | 12. | 16. (+5,8) | 14. |
|
Monte Carlo |
10. | 11. (+0,389/Q2) | 10. | Ausfall |
|
Montreal |
15. |
18. (+0,146/Q1) | 9. | 10. (+0,3) |
|
Barcelona |
7. | 9. (+0,268/Q3) | 9. | 10. (+9,9) |
|
Spielberg |
13. (+0,085/Q2) | 10. | 10. | 12. (+6,6) |
|
Silverstone |
20. (+5,247/Q1) | 18. | Nicht gestartet | 16. |
|
Budapest |
20. (+0,117/Q1) | 19. | Ausfall | 18. |
|
Spa |
12. (+0,175/Q2) | 10. | 13. (+11,8) | 9. |
|
Zandvoort |
9. | 16. (+0,277/Q1) | 9. | 15. (+38,3) |
|
Monza |
14. | 15. (+0,028/Q2) | 15. (+5,7) | 14. |
|
Baku |
13. | 20. (+1,416/Q1) | 12. | 15. (+1 Runde) |
|
Singapur |
18. (+0,354/Q1) | 15. | 17. (+15,1) | 13. |
Gasly
|
|
Sprint-Qualifying 1:2 |
Sprint 1:2 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Schanghai |
16. | 17. (+0,088/SQ1) | 15. (+1,0) | 13. |
|
Miami |
16. (+0.394/SQ1) | 13. | 9. | 15. (+5,9) |
|
Spielberg |
9. (+0,523/SQ3) | 8. | 12. (+0,5) | 11. |
Williams
|
|
Qualifying 2:1 |
Rennen 2:1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Monza |
9. | 18. (+0,519/Q1) | 9. | 12. (+13,9) |
|
Baku |
10. (+0,329/Q3) | 9. | 7. | 8. (+2,1) |
|
Singapur |
11. | 12. (+0,007/Q2) | Ausfall | 11. |
Albon
Colapinto|
|
Qualifying 0:13 |
Rennen 2:11 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Sachir |
18. (+0,373/Q1) | 13. | 20. (+1 Runde) | 15. |
|
Dschidda |
19. (+0,419/Q1) | 12. | 14. (+ 1 Runde) | 11. |
|
Melbourne |
Nicht angetreten | 12. | Nicht angetreten | 11. |
|
Suzuka |
19. (+0,176/Q1) | 14. | 17. | Ausfall |
|
Schanghai |
20. (+0,974/Q1) | 14. | 17. (+29,6) | 12. |
|
Miami |
17. (+0,144/Q1) | 14. | Ausfall | 18. |
|
Imola |
20. (keine Zeit/Q1) | 14. | 17. | Ausfall |
|
Monte Carlo |
15. (+0,397/Q1) | 9. | 15. (+1 Runde) | 9. |
|
Montreal |
13. (+0,251/Q2) | 10. | Ausfall | Ausfall |
|
Barcelona |
20. (+0,356/Q1) | 19. | 20. (+27,2) | 18. |
|
Spielberg |
19. (+0,120/Q1) | 16. | 19. (+58,1) | 15. |
|
Silverstone |
12. (+0,242/Q2) | 9. | 11. (+20,6) | 9. |
|
Budapest |
14. (+0,114/Q2) | 13. | 17. (+15,8) | 14. |
|
Spa |
19. (+1,505/Q1) | 11. | 17. (+22,4) | 12. |
|
Zandvoort |
19. (keine Zeit/Q1) | Disqualifiziert | 16. (+23,8) | 14. |
Sargeant|
|
Sprint-Qualifying 2:1 |
Sprint 2:1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Schanghai |
20. (+0,111/SQ1) | 18. | 18. (+3,4) | 17. |
|
Miami |
19. | 20. (+0,307/SQ1) | 10. | 13. (+1,7) |
|
Spielberg |
15. | 19. (+0,236/SQ1) | 16. | 17. (+0,6) |
Racing Bulls
|
|
Qualifying 0:0 |
Rennen 0:0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tsunoda
Lawson
|
|
Sprint-Qualifying 0:0 |
Sprint 0:0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Qualifying 6:12 |
Rennen 8:9 |
||
|
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|
|
|
|
Sachir |
14. (+0,149/Q2) | 11. | 13. | 14. (+0,5) |
|
Dschidda |
14. (+0,461/Q2) | 9. | 16. (+10,2) | 15. |
|
Melbourne |
18. (+0,729/Q1) | 8. | 12. (+1 Runde) | 7. |
|
Suzuka |
11. (+0,055/Q2) | 10. | Ausfall | 10. |
|
Schanghai |
12. | 19. (+0,303/Q1) | Ausfall | Ausfall |
|
Miami |
18. (+0,293/Q1) | 10. | 15. (+24,8) | 7. |
|
Imola |
9. (+0,209/Q3) | 7. | 13. (+9,8) | 10. |
|
Monte Carlo |
12. (+0,374/Q2) | 8. | 12. (+1 Runde) | 8. |
|
Montreal |
5. | 8. (+0,236/Q3) | 8. | 14. (+24,0) |
|
Barcelona |
18. (+0,090/Q1) | 17. | 15. | 19. (+24,9) |
|
Spielberg |
11. | 14. (+0,123/Q2) | 9. | 14. (+1 Runde) |
|
Silverstone |
15. (+0,680/Q2) | 13. | 13. (+1 Runde) | 10. |
|
Budapest |
9. | 10. (+0,030/Q3) | 12. (+1 Runde) | 9. |
|
Spa |
13. | 18. (+1,142/Q1) | 10. | 16. (+21,8) |
|
Zandvoort |
15. (+0,340/Q1) | 12. | 12. | 17. (+44,1) |
|
Monza |
12. | 16. (+0,044/Q1) | 13. | Ausfall |
|
Baku |
16. (+0,210/Q1) | 12. | 13. | Ausfall |
|
Singapur |
16. (+0,369/Q1) | 8. | 18. (+81,0) | 12. |
Ricciardo|
|
Sprint-Qualifying 2:1 |
Sprint 2:1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Schanghai |
14. | 19. (+0,571/SQ1) | 11. | 16. (+4,0) |
|
Miami |
4. | 15. (+0,614/SQ2) | 4. | 8. (+14,8) |
|
Spielberg |
16. (+0,024/SQ1) | 14. | 14. (+3,9) | 13. |
Sauber
|
|
Qualifying 1:17 |
Rennen 7:11 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Sachir |
17. (+0,001/Q1) | 16. | 11. | 19. (+76,5) |
|
Dschidda |
20. (keine Zeit/Q1) | 16. | 18. (+6,4) | 17. |
|
Melbourne |
19. (+0,645/Q1) | 13. | 15. (+2,0) | 14. |
|
Suzuka |
20. (+0,541/Q1) | 13. | Ausfall | 14. |
|
Schanghai |
16. (+0,336/Q1) | 10. | 14. | Ausfall |
|
Miami |
20. (+0,361/Q1) | 16. |
14. | 16. (+2,4) |
|
Imola |
17. (+0,208/Q1) | 16. | 15. | 18. (+6,6) |
|
Monte Carlo |
18. (+0.516/Q1) | 17. | 16. (+50,8) | 13. |
|
Montreal |
20. (+0,926/Q1) | 17. | 15. (+1 Runde) | 13. |
|
Barcelona |
15. (+0,511/Q2) | 12. | 13. | 16. (+37,8) |
|
Spielberg |
20. (+0,214/Q1) | 18. | 17. (+25,5) | 16. |
|
Silverstone |
14. | 16. (+1,241/Q1) | 18. (+1 Runde) | 15. |
|
Budapest |
18. (+0,550/Q1) | 12. | 19. (+18,2) | 16. |
|
Spa |
20. (+2,244/Q1) | 14. | Ausfall | 15. |
|
Zandvoort |
18. (+1,093/Q1) | 17. | 20. (+32,8) | 19. |
|
Monza |
20. (+0,344/Q1) | 19. | 18. (+12,8) | 16. |
|
Baku |
19. (+0,628/Q1) | 18. | 14. | 16. (+1 Runde) |
|
Singapur |
20. (+0,482/Q1) | 19. | 15. | 16. (+0,6) |
Zhou
Bottas|
|
Sprint-Qualifying 1:2 |
Sprint 2:1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Schanghai |
10. (+2,493/SQ3) | 9. | 9. | 12. (+6,3) |
|
Miami |
17. | 18. (+0,093/SQ1) | 11. | 14. (+1,8) |
|
Spielberg |
20. (+0,472/SQ1) | 18. | 20. (+6,6) | 18. |
Haas
|
|
Qualifying 3:13 |
Rennen 3:13 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Sachir |
15. (+0,678/Q2) | 10. | 12. | 16. (+9,3) |
|
Dschidda |
13. | 15. (keine Zeit/Q2) | 12. (+28,7) | 10. |
|
Melbourne |
14. |
16. (+0,267/Q1) | 10. (+1 Runde) | 9. |
|
Suzuka |
18. (+0,310/Q1) | 12. | 13. (+10,8) | 11. |
|
Schanghai |
17. (+0,448/Q1) | 9. | 16. (+27,1) | 10. |
|
Miami |
19. (+0,236/Q1) | 9. | 19. (+43,9) | 11. |
|
Imola |
18. (+1,013/Q1) | 10. | 12. (+1,2) | 11. |
|
Monte Carlo |
Disqualifiziert | Disqualifiziert | Ausfall | Ausfall |
|
Montreal |
14. | 19. (+0,761/Q1) | 12. (+0,4) | 11. |
|
Barcelona |
16. (+0,229/Q1) | 13. | 17. (+1 Runde) | 11. |
|
Spielberg |
12. (+0,085/Q2) | 9. | 8. (+6,3) | 6. |
|
Silverstone |
17. (+0,976/Q1) | 6. | 12. (+34,4) | 6. |
|
Budapest |
15. (+0,231/Q2) | 11. | 15. (+12,1) | 13. |
|
Spa |
17. (+0,192/Q1) | 16. | 14. | 18. (+22,2) |
|
Zandvoort |
14. (+0,080/Q2) | 13. | 18. (+46,5) | 11. |
|
Monza |
13. (+0,287/Q2) | 10. | 10. | 17. (+1 Runde) |
|
Singapur |
14. (+0,502/Q2) | 6. | 19. (+4 Runden) | 9. |
Magnussen
Hülkenberg|
|
Sprint-Qualifying 2:1 |
Sprint 2:1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Schanghai |
12. | 13. (+0,005/SQ2) | 10. | 19. (+12,2) |
|
Miami |
14. (+0,284/SQ2) | 10. | 18. (+44,2) | 7. |
|
Spielberg |
11. | 17. (+0,196/SQ1) | 9. | 19. (+24,4) |
---
|
|
Qualifying 0:1 |
Rennen 0:1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Baku |
14. (+0,223/Q2) | 11. | 11. (+0,3) | 10. |
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