2016 Formel 1 Formel-1-Test in Barcelona, März
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Live: Formel-1-Test in Barcelona, 4. Tag!
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Momentan auf der Strecke: Vettel, Sainz, Massa, Ricciardo, Palmer und Rosberg. Neue Bestzeiten sind aber offenbar kein Thema.
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Felipe Massa sammelt wieder Kilometer, Lewis Hamilton twittert, nachdem sein Arbeitstag zu Ende ist.
Vettel, Ricciardo und Ericsson sind auf der Stecke. Massa ist nach 85 Runden in die Box gefahren. Mercedes hat bisher 79 Umläufe, einen mehr als McLaren und zwei mehr als Ferrari.
Nico Rosberg lässt es gemütlich angehen. 1:29,736, während Rio Haryanto auf den Ultrasoft-Reifen 1:26,017 Minuten für die letzte Runde brauchte.
Erste fliegende Runde von Nico Rosberg. EIne 1:32,422 auf Medium-Reifen. Das ist momentan der letzte Platz für den Mercedes-Piloten.
Das neue Shootout-Qualifying soll nun doch schon ab dem Grand Prix in Australien kommen. Alle Infos dazu HIER.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06, beim Start
Jetzt geht auch Nico Rosberg auf seine erste Runde des Tages. Das Getriebeproblem, das Hamilton vor der Mittagspause gestoppt hat, ist offenbar behoben.
Green Flag
Grüne Flagge. Die letzten drei Stunden der Wintertestfahrten laufen. Sebastian Vettel, Jenson Button und Jolyon Palmer sind sofoer wieder auf der Strecke.
Der Force India wird auf dem Bergungsfahrzeug in die Box zurückgebracht. Gleich sollte es weitergehen.
Wir warten noch auf Informationen, wer die Unterbrechung verursacht hat.
Haryanto, Vettel, Perez und Ricciardo waren auf der Strecke. Wer war es?
Red Flag
Rote Flagge!
Sebastian Vettel hat einen ersten Kommentar zu seinem Halo-Test heute Morgen abgegeben. Begeisterung klingt anders, aber immerhin ist der Ferrari-Pilot nicht abgeneigt.
„Es ist okay, damit zu fahren. Man kann sehen, was man sehen muss“, sagte Vettel in der Mittagspause. Außerdem werde das System auf Dauer sicher noch verbessert. „Ich gebe zu, dass es nicht schön aussieht, wenn es aber hilft, die Sicherheit zu verbessern, hilft es Leben zu retten.“
Vettel glaubt, dass sowohl Henry Surtees als auch Justin Wilson noch am Leben sein könnten, wenn sie durch Halo geschützt gewesen wären. „Ich denke, es kann sehr hässlich sein, aber nichts rechtfertigt es, dass diese Beiden nicht mehr da sind.“
„Es ist okay, damit zu fahren. Man kann sehen, was man sehen muss“, sagte Vettel in der Mittagspause. Außerdem werde das System auf Dauer sicher noch verbessert. „Ich gebe zu, dass es nicht schön aussieht, wenn es aber hilft, die Sicherheit zu verbessern, hilft es Leben zu retten.“
Vettel glaubt, dass sowohl Henry Surtees als auch Justin Wilson noch am Leben sein könnten, wenn sie durch Halo geschützt gewesen wären. „Ich denke, es kann sehr hässlich sein, aber nichts rechtfertigt es, dass diese Beiden nicht mehr da sind.“
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H mit Halo-Cockpit-Cover
Haryanto wird schneller, 1:29,183, und und auch Vettel und Sainz drehen ihre Runden.
Rio Haryanto ist seine erste fliegende Runde des Tages gefahren: 1:38,433 - nur 15,581 Sekunden hinter der Bestzeit.
Nun fahren auch Felipe Massa und Jolyon Palmer wieder und der Brasilianer hat gerade seine 69. Runde absolviert - genauso viele wie Mercedes
Sergio Perez, Jenson Button, Marcus Ericsson und Rio Haryanto sind momentan die einizgen auf der Strecke. Romain Grosjean ist nach seiner 60. Runde heute in die Box gefahren.
Breaking news
Und wo in letzter Zeit viel über den Cockpitschutz Halo gesprochen wird: In unserer neuen Fotostrecke schauen wir uns diese Vorrichtung einmal genau an!
Kimi Räikkönen, Ferrari SF16-H mit Cockpitschutz
Mercedes lässt am Nachmittag übrigens Nico Rosberg nochmals ran! Der Deutsche darf die Testarbeit für die Weltmeister zu Ende bringen, nachdem Lewis Hamilton den Vormittag bestritten hat.
Die ersten Fahrer sind schon wieder aktiv und drehen ihre Runden. Sauber hat Marcus Ericsson gleich hinausgeschickt.
Es ist die letzte Gelegenheit für die Teams, noch einmal etwas zu testen oder auszuprobieren. Denn das nächste Mal fahren die Autos beim Saisonauftakt in Melbourne!
Green Flag
Grün! Es geht weiter in Barcelona! Die letzten vier Teststunden in diesem Winter!
...und falls schon jemand neuen Lesestoff braucht: In diesem Artikel äußert sich Weltmeister Lewis Hamilton über den neuen Cockpitschutz Halo. Und er findet sehr deutliche Worte...
Kimi Räikkönen, Ferrari SF16-H mit dem F1 Halo Cockpit System
Mit der Zeitentabelle des Vormittags verabschieden wir uns auch in die Mittagspause, sind aber pünktlich zum Start des Nachmittagtrainings um 14:00 wieder zurück.
| Pos | Fahrer | Team | Zeit | Runden |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  S. Vettel |
 Ferrari |
1:22,852 | 54 |
| 2 |  C. Sainz |
 Toro Rosso |
1:23,134 | 57 |
| 3 |  S. Pérez |
 Force India |
1:23,721 | 44 |
| 4 |  L. Hamilton |
 Mercedes |
1:24,133 | 69 |
| 5 |  D. Ricciardo |
 Red Bull |
1:24,427 | 61 |
| 6 | J. Button |
 McLaren |
1:24,714 | 56 |
| 7 | J. Palmer |
 Renault |
1:24,859 | 31 |
| 8 |  M. Ericsson |
 Sauber |
1:25,031 | 57 |
| 9 |  R. Grosjean |
 Haas |
1:25,255 | 53 |
| 10 |  F. Massa |
 Williams |
1:25,696 | 63 |
| 11 |  R. Haryanto |
 Manor |
1 |
Chequered Flag
Karierte Flagge. Mittagspause.
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Button, Palmer und Grosjean nutzen die letzten Momente vor der Mittagspause noch. Die letzten Runden für den Haas-Piloten bis Melbourne! Am Nachmittag übernimmt Teamkollege Esteban Gutierrez.
Green Flag
Grüne Flagge. Noch drei Minuten!
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Aha. Ein Getriebeproblem hat Hamilton stranden lassen.
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Sauber macht schon Mittagspause.
Die Streckenposten sind bereits an der Arbeit und auch das Bergungsfahrzeug ist da. Das sollte jetzt relativ schnell gehen.
Lewis Hamilton, Sergio Perez und Jolyon Palmer sind auch wieder auf Zeitnjagd , großartige Verbesserungen gibt es aber nicht.
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Sebastian Vettel muss am letzten Testtag vor dem ersten Saisonrennen vier Reifenmischungen testen.
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