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Liveticker

Formel-1-Live-Ticker: Ricciardo feiert mit Hamilton

Ab in die Sonne

Und damit verabschieden wir uns für heute aus dem Ticker! Rebecca Friese geht jetzt die letzten Sonnenstrahlen genießen - ich hoffe, das kannst du auch! Morgen sind wir wieder an bewährter Stelle für dich da. Und dann bereiten wir uns langsam intensiver auf das anstehende Formel-1-Rennen in Baku vor!

Er hat ihn gefunden!

Aber auch das lange, freie Wochenende von Haas-Pilot Romain Grosjean geht langsam zu Ende. Ab morgen wird auch die Königsklasse in Vorbereitung auf den Aserbaidschan-Grand-Prix am kommenden Wochenende wieder volle Fahrt aufnehmen.

Goldene Rookie-Generation?

In der aktuellen Ausgabe unseres Partner-Podcasts "Starting Grid" kannst du hören, wie unser Chefredakteur Christian Nimmervoll eine Parallele zwischen den Russells, Norris' und Albons der Neuzeit und dem Jahr 2001 zieht, in dem Montoya, Alonso und Räikkönen begonnen haben.

Schon nach drei Rennen haben uns die derzeitigen Rookies nämlich schon ganz schön beeindruckt. Norris sammelt schon fleißig Punkte und Qualifying-Respekt. Albon hat sich in China gleich mal zum "Fahrer des Tages" gemausert. Und Russell kann zwar im Williams noch nicht überzeugen. Wie viel Rennintelligenz in ihm steckt, merkt man jedoch an diesem Zitat:

"Manchmal könnte man vielleicht schneller fahren, man gibt aber nur 98, statt 100 Prozent. Wir können nicht immer das Maximum geben, weil man sich nicht sicher sein kann, wie das Auto von Kurve zu Kurve reagiert."

George Russell Antonio Giovinazzi Williams ROKiT Williams Racing F1 ~George Russell (Williams) und Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) ~

Foto: LAT

Tag der Erde

Am 22. Feiert man international den "Earth Day", der in diesem Jahr übrigens unter dem Motto "Artenschutz" steht. Uns fällt zu dem Thema natürlich vor allem eins ein ...

 ~Riccardo Patrese im Honda RA107~  Honda Racing F1 Team Honda F1 Team  Riccardo Patrese

Foto: Honda

Leclercs Musik-Geschmack

Macht es der Ferrari-Youngster hier auch schon Hamilton nach? In Italien kumpelt er jedenfalls mit dem französischen DJ Bob Sinclar.

Europa-Saison is coming

Wir haben über die Feiertage das Urlaubs-Wetter ja schon hier Zuhause. Aber hast du deine Ausflüge für dieses Jahr schon geplant? Und beinhaltet das einen Renn-Besuch? Würde Sinn machen, denn nach Aserbaidschan kommt die Königsklasse schon näher. Am 12. Mai findet schon der Europaauftakt der Saison beim Spanien-Grand-Prix statt. Und bis zum Deutschland-Grand-Prix am 14 Juli ist es auch gar nicht mehr so lang. Noch keine Tickets? Na, dann schau doch mal hier vorbei ;)

Sebastian Vettel Ferrari Scuderia Ferrari Mission Winnow F1 ~Sebastian Vettel (Ferrari) ~

Foto: LAT

Stößt Ferrari schon an seine Grenzen?

Von den vielen Erklärungsversuchen der Scuderia, warum das eigentlich stärkste Auto im Feld sich von Mercedes bisher hat vorführen lassen, bringt es ein Zitat von Teamchef Mattia Binotto vielleicht am besten auf den Punkt: "Wir kennen auf jeden Fall die Limits unseres Autos. Und auf manchen Strecken werden diese vielleicht mehr hervorgehoben. Die Entwicklung des Autos wird daher der Schlüssel sein, damit wir in Zukunft noch stärker auftreten können." Das Problem: Mercedes wird in seiner Entwicklung garantiert auch nicht stehen bleiben.

Lewis Hamilton Valtteri Bottas Charles Leclerc Sebastian Vettel Max Verstappen Ferrari Scuderia Ferrari Mission Winnow F1Mercedes Mercedes-AMG Petronas Motorsport 	 F1Red Bull Aston Martin Red Bull Racing F1 ~Lewis Hamilton (Mercedes), Valtteri Bottas (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Sebastian Vettel (Ferrari) und Max Verstappen (Red Bull) ~

Foto: LAT

Malaysia bringt sich wieder ins Gespräch

Das Rennen in Sepang hat 2017 seinen Abschied aus dem Rennkalender gefeiert, weil es sich aus Sicht der Regierung nicht mehr gelohnt hat. Doch die Streckenbetreiber sehen Licht am Horizont, weil Mahathir Mohamad auf seinen Premierminister-Posten zurückkehrt. "Er hat zum Ausdruck gebracht, dass er die Formel 1 eines Tages gerne wieder zurück hätte", heißt es von Razlan Razali, dem die Strecke gehört. Allerdings habe man sich selbst eine fünfjährige Pause verordnet, um auch die Entwicklung der Königsklasse zu beobachten. Ins Gespräch wolle man sich daher er ist 2022 wieder konkret bringen.

Hier hast du derweil einen Überblick, wie sich der Rennkalender für das kommende Jahr entwickelt.

Sebastian Vettel Ferrari Scuderia Ferrari F1 ~Sebastian Vettel ~

Foto: LAT

Die Promi-Welt ist ein Dorf

Zumindest dieses eine Mal im Jahr, wenn jeder, der was auf sich hält, in die kalifornische Wüste pilgert. Der Kult um das Coachella-Festival scheint auch unter Formel-1-Piloten um sich zu greifen. Denn nicht nur Jetsetter Lewis Hamilton hat sich zum wiederholten Male dort blicken lassen, wie wir schon gestern berichteten. Auch Renault-Kollege Daniel Ricciardo ist zwischen China und Aserbaidschan mal eben in die USA gejettet. Ob sich beide auf dem Gelände über den Weg gelaufen sind, haben sie uns noch nicht verraten.

Ab in die Sonne

Und damit verabschieden wir uns für heute aus dem Ticker! Rebecca Friese geht jetzt die letzten Sonnenstrahlen genießen - ich hoffe, das kannst du auch! Morgen sind wir wieder an bewährter Stelle für dich da. Und dann bereiten wir uns langsam intensiver auf das anstehende Formel-1-Rennen in Baku vor!

Er hat ihn gefunden!

Aber auch das lange, freie Wochenende von Haas-Pilot Romain Grosjean geht langsam zu Ende. Ab morgen wird auch die Königsklasse in Vorbereitung auf den Aserbaidschan-Grand-Prix am kommenden Wochenende wieder volle Fahrt aufnehmen.

Goldene Rookie-Generation?

In der aktuellen Ausgabe unseres Partner-Podcasts "Starting Grid" kannst du hören, wie unser Chefredakteur Christian Nimmervoll eine Parallele zwischen den Russells, Norris' und Albons der Neuzeit und dem Jahr 2001 zieht, in dem Montoya, Alonso und Räikkönen begonnen haben.

Schon nach drei Rennen haben uns die derzeitigen Rookies nämlich schon ganz schön beeindruckt. Norris sammelt schon fleißig Punkte und Qualifying-Respekt. Albon hat sich in China gleich mal zum "Fahrer des Tages" gemausert. Und Russell kann zwar im Williams noch nicht überzeugen. Wie viel Rennintelligenz in ihm steckt, merkt man jedoch an diesem Zitat:

"Manchmal könnte man vielleicht schneller fahren, man gibt aber nur 98, statt 100 Prozent. Wir können nicht immer das Maximum geben, weil man sich nicht sicher sein kann, wie das Auto von Kurve zu Kurve reagiert."

George Russell Antonio Giovinazzi Williams ROKiT Williams Racing F1 ~George Russell (Williams) und Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) ~

Foto: LAT