Formel 2 2018 Monza
31.08.2018 bis 02.09.2018
06.04.2018 bis 08.04.2018
27.04.2018 bis 29.04.2018
11.05.2018 bis 13.05.2018
24.05.2018 bis 26.05.2018
22.06.2018 bis 24.06.2018
29.06.2018 bis 01.07.2018
06.07.2018 bis 08.07.2018
27.07.2018 bis 29.07.2018
24.08.2018 bis 26.08.2018
31.08.2018 bis 02.09.2018
28.09.2018 bis 30.09.2018
23.11.2018 bis 25.11.2018
Filter:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Fahrer | # | Zeit | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
G. Russell
ART Grand Prix
|
8 |
1'31.546 |
227.806 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Sette Camara
Carlin
|
18 |
+0.054 1'31.600 |
227.672 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Albon
DAMS
|
5 |
+0.343 1'31.889 |
226.956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Markelov
UNI Virtuosi
|
1 |
+0.376 1'31.922 |
226.874 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Latifi
DAMS
|
6 |
+0.475 1'32.021 |
226.630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Norris
Carlin
|
19 |
+0.645 1'32.191 |
226.212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Maini
Trident
|
16 |
+0.702 1'32.248 |
226.073 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Ghiotto
Campos Racing
|
14 |
+0.800 1'32.346 |
225.833 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Fuoco
Charouz Racing System
|
21 |
+0.613 1'32.159 |
226.291 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
L. Délétraz
Charouz Racing System
|
20 |
+0.861 1'32.407 |
225.684 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. de Vries
Prema Powerteam
|
4 |
+1.020 1'32.566 |
225.296 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Aitken
ART Grand Prix
|
7 |
+1.135 1'32.681 |
225.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Fukuzumi
Arden International
|
12 |
+1.189 1'32.735 |
224.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Makino
UNI Virtuosi
|
2 |
+1.204 1'32.750 |
224.849 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Nissany
Campos Racing
|
15 |
+1.255 1'32.801 |
224.726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Lorandi
Trident
|
17 |
+1.257 1'32.803 |
224.721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Gelael
Prema Powerteam
|
3 |
+1.367 1'32.913 |
224.455 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Boschung
MP Motorsport
|
10 |
+1.419 1'32.965 |
224.329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Günther
Arden International
|
11 |
+1.950 1'33.496 |
223.055 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Boccolacci
MP Motorsport
|
9 |
+17.040 1'48.586 |
192.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
