Formel-1-Liveticker: Der erste Testtag in Barcelona live!
Formel-1-Liveticker: Der erste Testtag in Barcelona live!
Liveticker
Feierabend
Damit verabschieden wir uns an dieser Stelle auch vom ersten Testtag aus Spanien. Morgen wird erneut von 9:00 bis 18:00 Uhr MEZ getestet, und unter anderem erwarten wir dann zum Beispiel Ferrari erstmals auf der Strecke.
Dann sind auch wir natürlich wieder für euch am Start und versuchen, euch so viele Informationen wie möglich zu liefern. Habt noch einen schönen Abend und bis dann!
Colapinto: Neue Autos "ganz anders"
Der Alpine-Pilot erklärt nach dem ersten Testtag, dass er "sehr happy" sei. "Das Team hat sehr gute Arbeit geleistet, um das Auto zu diesem Test hierher zu bringen", lobt er. Denn das schafften bekanntlich nicht alle.
Die Autos seien natürlich "ganz anders" als ihre Vorgänger, sagt Colapinto. Ähnliche Aussagen haben wir auch von den anderen Piloten gehört. "Letztendlich ist es immer noch ein Rennwagen, und man muss ihn schnell fahren", grinst er.
Allerdings habe sich geändert, wie man das Auto fahren muss. Das Energiemanagement oder auch die Reifen seien zum Beispiel anders. Daher müsse man als Fahrer seinen Fahrstil daran anpassen.
Lawson: Prognosen noch schwierig
Der Neuseeländer sagt ebenfalls, dass sich das neue Auto "gut" angefühlt habe. Gleichzeitig seien Prognosen aber schwierig, denn: "Das Wichtigste ist derzeit die Zuverlässigkeit", erinnert er.
Zwar verursachten auch die Racing Bulls am Mittag einmal eine rote Flagge, doch Lawson betont: "Wir haben heute eine ganze Menge Runden gedreht." Lediglich "ein paar Kleinigkeiten" hätte es gegeben.
"Ehrlich gesagt waren die einzigen Probleme, die wir heute wirklich hatten, Sicherheitsvorkehrungen, keine wirklichen Probleme", sagt er im Hinblick auf die rote Flagge.
"Bisher war es auf der Antriebsseite sehr, sehr gut", sagt er daher über den neuen Red-Bull-Motor. Laut eigenen Angaben brachten es die Racing Bulls heute auf insgesamt 88 Runden.
Antonelli: Positiver erster Eindruck
Der Mercedes-Pilot erklärt nach dem ersten Testtag: "Das Wichtigste ist es, so viele Runden wie möglich zu fahren, um den Motor und das Auto bestmöglich abzustimmen."
Er müsse sich zwar noch an den neuen Boliden gewöhnen, aber insgesamt, habe es sich gut angefühlt. "Es fährt sich sehr gut", sagt der Italiener über den Mercedes W17.
"Ich muss sagen, dass das Team auf der Motorenseite wirklich gute Arbeit geleistet hat und die Fahrbarkeit, die ein großes Fragezeichen war, scheint bisher gut zu sein", zeigt er sich zufrieden.
Audi: Am Nachmittag nicht mehr gefahren
Wie versprochen kommen jetzt noch ein paar Stimmen aus Barcelona rein. Gabriel Bortoleto hat beispielsweise verraten, dass Audi nach dem Defekt am Vormittag heute gar nicht mehr fahren konnte.
Es sei "ein etwas kurzer Tag" gewesen, berichtet er und erklärt, man habe bis zu dem Problem "einen ganz ordentlichen Job" gemacht. "Wir sind auf dem richtigen Weg", ist er sich sicher.
Natürlich sei der Tag so nicht sehr lange gewesen, aber das sei bei einem Shakedown auch zu erwarten. "Insgesamt würde ich sagen, dass es positiv war", stellt er klar.
Morgen soll dann Nico Hülkenberg fahren.
Kleines Audi-Video
Während wir auf die weiteren Stimmen aus Spanien warten, gibt es hier noch ein kleines Video vom Audi R26 in Aktion:
Weitere Stimmen
Bleibt gerne noch dran, denn einige Teams haben uns versprochen, dass es später noch weitere Stimmen zum ersten Testtag in Barcelona geben soll. Die findet ihr später dann natürlich auch noch hier bei uns. Jetzt übernehmen aber erst einmal die Kollegen im Livestream.
Feierabend
Und damit ist in Barcelona offiziell Feierabend für heute. Wie befürchtet gab es ohne Timing am Nachmittag nicht furchtbar viele Infos. Zumindest gehen wir aber mal davon aus, dass die Bestzeit bei Red Bull geblieben ist - allerdings ohne Gewähr.
Schlussphase
Die letzten Minuten des Tages laufen. Die Kollegen von SoyMotor melden, dass Hadjar die Bestzeit noch einmal auf 1:18.159 nach unten geschraubt hat. Sollten diese Informationen stimmen, sieht also alles nach der ersten Bestzeit 2026 für Red Bull aus.
Audi bestätigt Problem
Noch einmal zurück zur roten Flagge am Vormittag. Audi bestätigt, dass es ein Problem mit dem R26 gab. Man habe daher beschlossen, das Auto als Vorsichtsmaßnahme anzuhalten.
Wo genau das Problem lag, das will man uns nicht verraten. Es heißt aber, dass man es gefunden habe und für den Rest des Tests beheben werde.
Red Bull wieder vorne
Die Kollegen von SoyMotor melden, dass Hadjar sich die Führung mit einer 1:18.452 zurückgeholt hat. Ich bin ja mal gespannt, ob die Formel 1 das "Leck" findet, über das die Kollegen ihre Informationen beziehen - und dieses für morgen dann auch schließt.
Livestream
In weniger als 40 Minuten ist Feierabend in Barcelona. Bei uns geht es dann aber noch weiter! Kevin Scheuren und Stefan Ehlen ordnen den ersten Testtag der Formel-1-Saison 2026 auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de dann noch einmal live für euch ein.
Haas im Zeitplan
Einige Teams können (oder wollen) heute noch nicht fahren. Haas dagegen ist laut Esteban Ocon voll im Zeitplan. Gegenüber Formula1.com betont er, dass der VF-26 pünktlich heute Morgen um 9:00 Uhr bereit gewesen sei.
Man habe heute ein "volles Programm", verrät er und erklärt: "Es wird schwierig werden, alles zu schaffen. Aber für den ersten richtigen Tag hinter dem Steuer finde ich, dass es bisher wirklich gut läuft."
Denn in erster Linie gehe es darum, Kilometer abzuspulen und so viel wie möglich über das neue Auto zu lernen. Und da hat Haas einigen anderen Teams offenbar schon etwas voraus.
Die rätselhaften Diffusorlöcher
Ein Aspekt, der nach dem Shakedown von Mercedes vor einigen Tagen Aufmerksamkeit erregte, betrifft den Diffusor. Auf den ersten Bildern des fahrenden Mercedes W17 ist eine Öffnung im Diffusor zu erkennen.
Sie ähnelt in gewisser Weise den Löchern, die einige Autos bis 2022 aufwiesen, obwohl die Öffnung dieses Mal größer zu sein scheint. Einen Tag nach dem Mercedes-Shakedown war eine ähnliche Öffnung im Diffusor des neuen Ferrari in Fiorano zu sehen.
Was dahintersteckt, das erklären wir euch hier.
Aston-Martin-Statement
Wir haben ja schon darüber berichtet, dass Aston Martin die ersten Testtage in Spanien wohl verpassen wird. Inzwischen hat das Team bestätigt, dass der AMR26 frühestens am Donnerstag auf die Strecke gehen wird.
In einem kurzen Statement heißt es: "Der AMR26 wird Ende dieser Woche für seinen Shakedown in Barcelona sein. Wir beabsichtigen, am Donnerstag und Freitag zu fahren."
Neue Bestzeit
Laut SoyMotor hat sich Russell inzwischen mit einer 1:18.696 an die Spitze geschoben. Aber noch einmal: Diese Zeiten sind komplett inoffiziell und können von uns nicht bestätigt werden.
Bei Cadillac sitzt mittlerweile übrigens Sergio Perez im Auto, deswegen hatte Bottas auch schon Zeit, ein Interview zu geben.
Bottas: "Einige Probleme" bei Cadillac-Premiere
Weiterhin keine Zeiten aus Spanien, dafür haben wir jetzt die ersten Stimmen. Gegenüber Formula1.com berichtet Valtteri Bottas: "Ich bin dieses Auto zum ersten Mal gefahren. [...] Was die Performance angeht, kann ich natürlich noch nicht viel sagen."
"Aber das Wichtigste ist, dass wir ein paar Runden gefahren sind. Am Ende konnten wir auch noch einen längeren Run fahren. Das sind also die ersten Schritte, um Fehler zu beheben und alles besser zum Laufen zu bringen", erklärt er.
Am Morgen sei es wegen der Kälte noch ziemlich schwer gewesen, im Laufe des Tages sei es aber besser geworden. "Wir hatten den ganzen Tag über einige Probleme. Aber wie gesagt, es geht darum, Fehler zu finden", betont er.
"Deshalb sind wir hier, und es scheint, als hätte jedes Team einige Probleme gehabt", so Bottas.
In eigener Sache
Wir bekommen immer wieder Anfragen, ob man denn auch bei uns mitmachen kann. Die gute Nachricht: Für die kommende Saison suchen wir Verstärkung!
Alle Infos gibt es hier.
Foto: Motorsport Network
Aktuelle Zeiten
Die Kollegen von SoyMotor haben offenbar noch immer Zugang zu den heutigen Zeiten - auf welchem Weg auch immer. Zumindest haben sie eben in den sozialen Medien diese Zeitenliste veröffentlicht.
Wir übernehmen aber keine Verantwortung dafür, ob diese Informationen wirklich akkurat sind. Sicher ist dagegen, dass der Test noch zwei Stunden dauert. Dann ist für heute Feierabend in Barcelona.
Teamkleidung
Weiterhin keine Infos von der Strecke, dafür haben aber Cadillac und Williams heute ihre Teamkleidung für die Saison 2026 gezeigt. Bei Cadillac dürften es in Zukunft gerne noch ein paar Sponsoren mehr sein. Aber im Gegensatz zu Williams haben die in dieser Woche zumindest ein einsatzfähiges Auto ...
Formel 1 macht Türen dicht
Nicht nur das Live-Timing wurde zum Nachmittag abgeschaltet, wir hören außerdem, dass auch die Sicherheitskräfte an der Strecke sehr bemüht sind, keine Zuschauer zu nah an die Piste zu lassen.
Einige Fans wurden wohl bereits wegschickt, als sie (teilweise erfolgreich) versucht haben, Aufnahmen von den Autos zu machen. Wir versuchen natürlich trotzdem weiterhin, euch so gut es geht Infos zu liefern.
Fotos
Leider keine Zeiten mehr am Nachmittag, dafür haben wir hier inzwischen aber zumindest einige Bilder aus Barcelona für euch:
Fahrerwechsel bei Mercedes
Wie bereits angekündigt gab es zum Nachmittag einige Fahrerwechsel. Unter anderem hat Mercedes bestätigt, dass Antonelli nicht länger im Auto sitzt. Russell steuert den W17 nun in den letzten Stunden des Tages.
Keine Unfälle
Immerhin können wir inzwischen die drei roten Flaggen vom Vormittag auflösen. Tatsächlich scheint es sich bei keinem der drei Vorfälle (Alpine, Audi und Racing Bulls) um einen Unfall gehandelt zu haben. Es ist lediglich jeweils das Auto ausgerollt.
Nicht ungewöhnlich an einem ersten Testtag.
Hello again!
Der Nachmittag in Barcelona läuft inzwischen, allerdings mit einer schlechten Nachricht. Unser Live-Timing hat sich offenbar verabschiedet, wir müssen also erst einmal ohne Zeiten auskommen.
Gut möglich, dass die Formel 1 da irgendwo den Stecker gezogen hat. Denn es war ohnehin nie geplant, dass Zeiten vom Test veröffentlicht werden.
Rote Flagge #3
Ein Auto hat es zur Mittagspause nicht zurück an die Box geschafft. Wir vermissen Lawson im Racing-Bulls-Boliden, was mutmaßlich der Grund für die dritte rote Flagge an diesem ersten Testtag ist.
Ist aber kein großes Problem, weil jetzt sowieso erst einmal für alle Pause ist. Um 14:00 Uhr geht es dann planmäßig weiter auf der Strecke.
Zwischenzeiten (13:00 Uhr MEZ)
Hier der Stand zur Mittagspause in Barcelona:
Mittagspause
Und damit sind die ersten vier Stunden des Tests auch rum. Während auf der Strecke jetzt Mittagspause ist, geht es für euch aber wie versprochen noch weiter mit unserem Mittagsupdate auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Nochmals schneller
Eine 1:18.835 jetzt für Hadjar. Er will es hier wohl noch einmal wissen, bevor er den Red Bull nach der Mittagspause dann vermutlich an Verstappen abgeben muss.
Neue Bestzeit
Hadjar schraubt die Bestzeit auf 1:19.106 nach unten. Damit fällt die 1:20er-Marke noch vor der Mittagspause und der Franzose liegt erst einmal wieder knapp 1,6 Sekunden vor dem Rest der Welt.
Colapinto P3
Der Argentinier schiebt sich mit einer 1:21.348 auch gleich einmal auf den dritten Platz. Gut eine Sekunde fehlt auf die Bestzeit. Mal schauen, ob wir hier kurz vor der Mittagspause in wenigen Minuten noch weitere Verbesserungen bekommen.
Alpine fährt wieder
Nach einer längeren Pause hat sich auch Colapinto nun wieder auf den Weg gemacht. Der Argentinier steht erst bei 16 Umläufen und damit ganz unten in der Rundentabelle. Und Kilometer sind hier ja eigentlich sogar wichtiger als Rundenzeiten.
Bottas P6
Manchmal muss man nur meckern! Bottas fährt mit einer 1:24.651 eine persönliche Bestzeit und schiebt sich damit vor Bortoleto auf P6. Audi ist damit jetzt erst einmal Letzter, Bortoleto fehlen knapp fünf Sekunden auf die Hadjar-Bestzeit.
Keine Spur von Audi
Seit der roten Flagge haben wir den Audi nicht mehr auf der Strecke gesehen. Das ist mittlerweile auch schon wieder rund eine Stunde her. Mal abwarten, ob der R26 hier vor der Mittagspause noch einmal fährt. Viel Zeit ist nicht mehr.
Bortoleto ist übrigens aktuell Vorletzter, dahinter liegt nur noch Bottas im Cadillac. Dem Finnen fehlen aktuell knapp sieben Sekunden auf die Bestzeit. Auch das ist bei einem komplett neuen Team aber keine so große Überraschung.
Red Bull vs. Mercedes
Antonelli schiebt sich mit einer 1:20.700 bis auf exakt 0,4 Sekunden an Hadjar ran. Obwohl das noch keine große Bedeutung hat, könnte es auf der anderen Seite auch kein Zufall sein, dass hier wieder zwei der großen Teams vorne liegen.
Denn bereits im Winter wurde von einigen befürchtet, dass am Ende doch wieder die Teams vorne sein könnten, die das auch unter dem alten Reglement bereits waren. Warten wir mal ab, ob sich dieser Eindruck bestätigt.
Antonelli P2
Der Mercedes-Pilot fährt drei persönliche Bestzeiten nacheinander und schiebt sich mit einer 1:21.101 wieder vor Lawson. Auf Hadjar fehlen noch immer rund 0,8 Sekunden.
Aber noch einmal zur Erinnerung: Das heißt nicht, dass Red Bull jetzt der große Favorit für die neue Saison ist. Darum geht es hier in dieser Woche noch nicht.
Mercedes fährt wieder
Nachdem der W17 lange in der Box stand, war Antonelli gerade wieder unterwegs. Er hat drei Runden absolviert, sich dabei aber nicht verbessert. Damit ist er weiterhin Dritter.
Die meisten Runden hat weiterhin Haas auf dem Konto. Ocon steht jetzt bereits bei 41 Umläufen. Am Ende der Tabelle liegen Alpine (15) und Cadillac (17).
Livestream
Ein schneller Hinweis in eigener Sache: Wenn auf der Strecke gleich Mittagspause ist, dann machen wir trotzdem weiter. Um 13:00 Uhr liefern wir euch live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de ein Mittagsupdate zum heutigen Testtag in Barcelona.
Lawson P2
Der Neuseeländer geht mit einer 1:21.864 auf P2 hinter Hadjar. Damit liegen die beiden Autos mit Red-Bull-Motor jetzt vorne. Dieser sorgt ja bereits vor dem Saisonstart für eine kleine beziehungsweise größere Kontroverse.
Mehr Hintergründe dazu könnt ihr hier nachlesen.
Von: Ruben Zimmermann
