IndyCar 2018 Mid-Ohio
Filter:
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Pos. | Fahrer | # | Runden | Zeit | Abstand | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 11 |
1'05.5784 |
123.955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Newgarden Team Penske | 1 | 15 |
+0.3383 1'05.9167 |
0.3383 | 123.319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 13 |
+0.6373 1'06.2157 |
0.2990 | 122.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 13 |
+0.6640 1'06.2424 |
0.0267 | 122.713 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 12 |
+0.6762 1'06.2546 |
0.0122 | 122.690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | E. Jones Chip Ganassi Racing | 10 | 13 |
+0.6933 1'06.2717 |
0.0171 | 122.659 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | R. Hunter-Reay Andretti Global | 28 | 14 |
+0.6974 1'06.2758 |
0.0041 | 122.651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Hinchcliffe Arrow McLaren | 5 | 12 |
+0.7503 1'06.3287 |
0.0529 | 122.553 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 13 |
+0.7757 1'06.3541 |
0.0254 | 122.506 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A. Rossi Andretti Global | 27 | 15 |
+0.8172 1'06.3956 |
0.0415 | 122.430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 14 |
+0.8242 1'06.4026 |
0.0070 | 122.417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | M. Andretti Andretti Global | 98 | 13 |
+1.0765 1'06.6549 |
0.2523 | 121.954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 19 |
+1.2188 1'06.7972 |
0.1423 | 121.694 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | W. Power Team Penske | 12 | 16 |
+1.3222 1'06.9006 |
0.1034 | 121.506 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Z. Veach Andretti Global | 26 | 18 |
+1.3675 1'06.9459 |
0.0453 | 121.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | M. Chilton Carlin | 59 | 17 |
+1.4338 1'07.0122 |
0.0663 | 121.303 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | P. Fittipaldi Dale Coyne Racing | 19 | 11 |
+1.4912 1'07.0696 |
0.0574 | 121.199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 10 |
+1.4915 1'07.0699 |
0.0003 | 121.199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. King Ed Carpenter Racing | 20 | 20 |
+1.5053 1'07.0837 |
0.0138 | 121.174 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | C. Kimball Carlin | 23 | 13 |
+1.5148 1'07.0932 |
0.0095 | 121.157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | R. Wickens Arrow McLaren | 6 | 6 |
+1.6983 1'07.2767 |
0.1835 | 120.826 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | J. Harvey Meyer Shank Racing | 60 | 15 |
+1.7245 1'07.3029 |
0.0262 | 120.779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | R. Binder Juncos Hollinger Racing | 32 | 19 |
+1.8469 1'07.4253 |
0.1224 | 120.560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | C. Daly Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 88 | 13 |
+2.1490 1'07.7274 |
0.3021 | 120.022 |