IndyCar 2018 Toronto
Filter:
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Pos. | Fahrer | # | Runden | Zeit | Abstand | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 22 |
59.0751 |
108.838 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 18 |
+0.4366 59.5117 |
0.4366 | 108.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Andretti Andretti Global | 98 | 19 |
+0.4526 59.5277 |
0.0160 | 108.010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 17 |
+0.4557 59.5308 |
0.0031 | 108.005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Rossi Andretti Global | 27 | 19 |
+0.5095 59.5846 |
0.0538 | 107.907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 19 |
+0.5599 59.6350 |
0.0504 | 107.816 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Newgarden Team Penske | 1 | 16 |
+0.5632 59.6383 |
0.0033 | 107.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | R. Hunter-Reay Andretti Global | 28 | 14 |
+0.5720 59.6471 |
0.0088 | 107.794 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 21 |
+0.7276 59.8027 |
0.1556 | 107.514 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | J. Hinchcliffe Arrow McLaren | 5 | 18 |
+0.7406 59.8157 |
0.0130 | 107.490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 21 |
+0.7466 59.8217 |
0.0060 | 107.479 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | E. Jones Chip Ganassi Racing | 10 | 24 |
+0.8924 59.9675 |
0.1458 | 107.218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | R. Wickens Arrow McLaren | 6 | 22 |
+0.9111 59.9862 |
0.0187 | 107.185 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 17 |
+0.9427 1'00.0178 |
0.0316 | 107.128 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Z. Veach Andretti Global | 26 | 24 |
+0.9845 1'00.0596 |
0.0418 | 107.054 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | W. Power Team Penske | 12 | 16 |
+1.2503 1'00.3254 |
0.2658 | 106.582 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | C. Daly Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 88 | 23 |
+1.3363 1'00.4114 |
0.0860 | 106.430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C. Kimball Carlin | 23 | 25 |
+1.4226 1'00.4977 |
0.0863 | 106.278 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 23 |
+1.4804 1'00.5555 |
0.0578 | 106.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | R. Binder Juncos Hollinger Racing | 32 | 22 |
+1.4961 1'00.5712 |
0.0157 | 106.149 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. King Ed Carpenter Racing | 20 | 18 |
+1.6011 1'00.6762 |
0.1050 | 105.966 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | M. Chilton Carlin | 59 | 22 |
+1.6159 1'00.6910 |
0.0148 | 105.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Z. Claman de Melo Dale Coyne Racing | 19 | 20 |
+2.1072 1'01.1823 |
0.4913 | 105.089 |