NASCAR Cup 2018 Richmond 2
20.09.2018 bis 22.09.2018
Richmond International Raceway
09.02.2018 bis 11.02.2018
Daytona International Speedway
11.02.2018 bis 18.02.2018
Daytona International Speedway
23.02.2018 bis 25.02.2018
Atlanta Motor Speedway
02.03.2018 bis 04.03.2018
Las Vegas Motor Speedway
09.03.2018 bis 11.03.2018
Phoenix Raceway
16.03.2018 bis 18.03.2018
Auto Club Speedway
23.03.2018 bis 25.03.2018
Martinsville Speedway
06.04.2018 bis 08.04.2018
Texas Motor Speedway
13.04.2018 bis 15.04.2018
Bristol Motor Speedway
19.04.2018 bis 21.04.2018
Richmond International Raceway
27.04.2018 bis 29.04.2018
Talladega Superspeedway
04.05.2018 bis 06.05.2018
Dover International Speedway
10.05.2018 bis 12.05.2018
Kansas Speedway
25.05.2018 bis 27.05.2018
Charlotte Motor Speedway
01.06.2018 bis 03.06.2018
Pocono Raceway
08.06.2018 bis 10.06.2018
Michigan International Speedway
22.06.2018 bis 24.06.2018
Sonoma Raceway
29.06.2018 bis 01.07.2018
Chicagoland Speedway
05.07.2018 bis 07.07.2018
Daytona International Speedway
13.07.2018 bis 14.07.2018
Kentucky Speedway
20.07.2018 bis 22.07.2018
New Hampshire International Speedway
27.07.2018 bis 29.07.2018
Pocono Raceway
04.08.2018 bis 05.08.2018
Watkins Glen International
10.08.2018 bis 12.08.2018
Michigan International Speedway
17.08.2018 bis 18.08.2018
Bristol Motor Speedway
31.08.2018 bis 02.09.2018
Darlington Raceway
07.09.2018 bis 09.09.2018
Indianapolis Motor Speedway
15.09.2018 bis 16.09.2018
Las Vegas Motor Speedway
20.09.2018 bis 22.09.2018
Richmond International Raceway
28.09.2018 bis 30.09.2018
Charlotte Motor Speedway
05.10.2018 bis 07.10.2018
Dover International Speedway
12.10.2018 bis 14.10.2018
Talladega Superspeedway
19.10.2018 bis 21.10.2018
Kansas Speedway
26.10.2018 bis 28.10.2018
Martinsville Speedway
02.11.2018 bis 04.11.2018
Texas Motor Speedway
09.11.2018 bis 11.11.2018
Phoenix Raceway
16.11.2018 bis 18.11.2018
Homestead-Miami Speedway
Rennen
| Pos. | Fahrer | # | Hersteller | Runden | Zeit | Abstand | Box | Punkte | Ausfall | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 400 |
2:54'29.318 |
5 | 40 | |||
| 2 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 400 |
+0.777 2:54'30.095 |
0.777 | 6 | 53 | ||
| 3 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 400 |
+5.761 2:54'35.079 |
4.984 | 6 | 54 | ||
| 4 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 400 |
+6.591 2:54'35.909 |
0.830 | 6 | 47 | ||
| 5 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 400 |
+7.478 2:54'36.796 |
0.887 | 6 | 45 | ||
| 6 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 400 |
+7.727 2:54'37.045 |
0.249 | 7 | 35 | ||
| 7 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 400 |
+8.583 2:54'37.901 |
0.856 | 6 | 32 | ||
| 8 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 400 |
+8.960 2:54'38.278 |
0.377 | 6 | 32 | ||
| 9 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 400 |
+10.573 2:54'39.891 |
1.613 | 6 | 42 | ||
| 10 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 400 |
+10.642 2:54'39.960 |
0.069 | 7 | 27 | ||
| 11 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 400 |
+11.391 2:54'40.709 |
0.749 | 8 | 30 | ||
| 12 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 400 |
+14.056 2:54'43.374 |
2.665 | 6 | 33 | ||
| 13 |
R. Stenhouse Jr.
RFK Racing
|
17 | Ford | 400 |
+15.100 2:54'44.418 |
1.044 | 8 | 24 | ||
| 14 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 399 |
+1 Runde 2:54'42.367 |
1 Runde | 8 | 25 | ||
| 15 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 399 |
+1 Runde 2:54'46.147 |
3.780 | 9 | 22 | ||
| 16 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 399 |
+1 Runde 2:54'47.646 |
1.499 | 9 | 23 | ||
| 17 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 399 |
+1 Runde 2:54'47.788 |
0.142 | 6 | 20 | ||
| 18 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 398 |
+2 Runden 2:54'31.466 |
1 Runde | 6 | 25 | ||
| 19 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 398 |
+2 Runden 2:54'37.624 |
6.158 | 8 | 18 | ||
| 20 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 398 |
+2 Runden 2:54'46.654 |
9.030 | 7 | 17 | ||
| 21 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 398 |
+2 Runden 2:54'53.452 |
6.798 | 7 | 16 | ||
| 22 |
P. Menard
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 397 |
+3 Runden 2:54'36.225 |
1 Runde | 9 | 15 | ||
| 23 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 397 |
+3 Runden 2:54'52.010 |
15.785 | 6 | 14 | ||
| 24 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 397 |
+3 Runden 2:54'29.106 |
7 | 13 | |||
| 25 |
M. Kenseth
RFK Racing
|
6 | Ford | 396 |
+4 Runden 2:54'33.189 |
1 Runde | 9 | 12 | ||
| 26 |
C. Custer
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 396 |
+4 Runden 2:54'33.343 |
0.154 | 7 | |||
| 27 |
B. Wallace
Legacy Motor Club
|
43 | Chevrolet | 395 |
+5 Runden 2:54'37.460 |
1 Runde | 8 | 10 | ||
| 28 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 395 |
+5 Runden 2:54'40.484 |
3.024 | 9 | 9 | ||
| 29 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 394 |
+6 Runden 2:54'44.187 |
1 Runde | 9 | 8 | ||
| 30 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 394 |
+6 Runden 2:54'46.770 |
2.583 | 7 | 7 | ||
| 31 |
R. Smith
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 394 |
+6 Runden 2:54'48.658 |
1.888 | 7 | 6 | ||
| 32 |
C. LaJoie
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 393 |
+7 Runden 2:54'43.936 |
1 Runde | 6 | 5 | ||
| 33 |
R. Chastain
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 392 |
+8 Runden 2:54'44.614 |
1 Runde | 6 | |||
| 34 |
M. DiBenedetto
Go Fas Racing
|
32 | Ford | 391 |
+9 Runden 2:54'31.983 |
1 Runde | 6 | 3 | ||
| 35 |
J. Gase
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 388 |
+12 Runden 2:54'42.904 |
3 Runden | 9 | |||
| 36 |
L. Cassill
StarCom Racing
|
99 | Chevrolet | 387 |
+13 Runden 2:54'45.756 |
1 Runde | 7 | |||
| 37 |
J. Earnhardt
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 387 |
+13 Runden 2:54'51.601 |
5.845 | 8 | 1 | ||
| 38 |
A. Day
BK Racing
|
23 | Toyota | 383 |
+17 Runden 2:54'31.093 |
4 Runden | 6 | 1 | ||
| 39 |
T. Hill
MBM Motorsports
|
66 | Toyota | 382 |
+18 Runden 2:54'51.108 |
1 Runde | 6 | |||
| 40 |
G. Gaulding
Rick Ware Racing
|
52 | Ford | 289 |
+111 Runden 2:13'13.309 |
93 Runden | 6 | 1 | Bremsen |
Führungsrunden
| Führungsrunden | Fahrer |
|---|---|
| 1 - 40 |
K. Harvick
|
| 41 - 103 |
M. Truex Jr.
|
| 104 - 104 |
B. Keselowski
|
| 105 - 203 |
M. Truex Jr.
|
| 204 - 204 |
A. Almirola
|
| 205 - 213 |
C. Elliott
|
| 214 - 243 |
B. Keselowski
|
| 244 - 268 |
C. Elliott
|
| 269 - 269 |
A. Bowman
|
| 270 - 270 |
M. Truex Jr.
|
| 271 - 272 |
R. Stenhouse Jr.
|
| 273 - 286 |
B. Keselowski
|
| 287 - 327 |
K. Busch
|
| 328 - 328 |
B. Keselowski
|
| 329 - 342 |
K. Busch
|
| 343 - 363 |
B. Keselowski
|
| 364 - 400 |
K. Busch
|
