2016 WEC 24h Le Mans
Liveticker
Live: Das 24-Stunden-Rennen in Le Mans!
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Mit dem Verweis auf unseren Abschlussbericht, den wir nach dem Drama um Toyota nach und nach noch ergänzen werden, schließen wir unseren Liveticker an dieser Stelle. Alle weiteren Informationen gibt es wie gewohnt direkt auf der Startseite.
Abschließend das Bild der moralischen Le-Mans-Sieger 2016, aufgenommen zu Beginn der Woche...
Abschließend das Bild der moralischen Le-Mans-Sieger 2016, aufgenommen zu Beginn der Woche...
#5 Toyota Racing, Toyota TS050 Hybrid: Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi, Anthony Davidson
"Als ich das Auto habe stehen sehen, dachte ich nur 'Oh mein Gott. Das ist Murphy's Gesetz für diese Jungs!'", so Jani.
Die ersten Worte von Neel Jani: "Unglaublich! Ich habe keine Worte dafür! Ich habe jede Runde voll angegriffen, weil ja immer noch etwas passieren kann. Aber wer hätte gedacht, dass eine Runde vor Schluss tatsächlich noch etwas passiert?"
Die offizielle Bestätigung: Der #5 Toyota wird nicht gewertet! Ist das bitter!!!
Der Sieg in der GTE-Am-Klasse geht an den Scuderia-Corsa-Ferrari mit Bell/Sweedler/Segal.
Die GTE-Pro-Klasse wurde von Dirk Müller, Joey Hand und Sebastien Bourdais im #68 Ford GT gewonnen.
Die LMP2-Klasse ging ohne Drama zu Ende: Sieg für Signatech mit Lapierre/Richelmi/Menezes.
Platz zwei im inoffiziellen Endergebnis geht an den #6 Toyota von Sarrazin/Conway/Kobayashi. Platz drei geht an den #8 Audi von Di Grassi/Duval/Jarvis.
Die Distanz des siegreichen Porsche lag am Schluss bei 384 Runden.
EINE Runde hat dem #5 Toyota gefehlt. EINE Runde!
Auch Jani kann es nicht fassen. Genau so geht es Tausenden von Zuschauern am Circuit de la Sarthe und Millionen von Zuschauern vor den TV-Geräten...
Die Worte der siegreichen Porsche-Piloten decken sich. "Was soll ich sagen? Ich weiß gar nicht, was ich sagen soll", antworten Marc Lieb und Romain Dumas unabhängig voneinander auf die Frage nach ihren ersten Gefühlen. Neel Jani sitzt noch im Auto, kommt aber gerade die Boxengasse entlang gefahren.
So unwirklich diese letzten 2 Runden waren, so sehr bewahrheitet sich wieder einmal: Le Mans schreibt seine ganz eigenen Gesetze und kann vor allem unglaublich brutal sein!
"Was soll ich sagen? Es tut mir leid für die Jungs! Sie hätten es echt verdient gehabt." Das sind die ersten Worte von Porsche-Fahrer Marc Lieb, der damit natürlich die Toyota-Crew meint.
Derweil bereitet man sich bei Porsche auf eine völlig überraschende 18. Le-Mans-Siegesfeier vor...
Der #5 Toyota rollt langsam um den Kurs, hat gerade die Mulsanne erreicht...
Ford gewinnt die GTE-Pro-Klasse, aber das ist nur ein Aspekt, der angesichts des unfassbaren Toyota-Dramas in den Hintergrund rückt!
Selbst wenn Nakajima den zweiten Platz irgendwie nach Hause fährt... Das ist kein Trost!
Aber welch ein unglaubliches Drama für Toyota, allen voran für Kazuki Nakajima, der bereits vor 2 Jahren klar in Führung liegend ausfiel - allerdings nicht mit nur noch einer Runde zu fahren...
Gemeinsam mit Jani feiern Romain Dumas und Marc Lieb den Sieg!
Chequered Flag
Neel Jani und Porsche gewinnen Le Mans! Unfassbar!
Die 24-Stunden-Distanz ist absolviert, aber der jetzt führende Porsche muss die laufende Runde noch beenden!
Unfassbar!
Jetzt steht er wieder!
Jetzt rollt der Toyota wieder, aber die Führung ist dahin!
Jetzt steht das Auto bei Start/ZIel! Unglaubliches Drama für Toyota! Der #2 Porsche hat 3 MInuten vor Schluss die Führung geerbt!
#2 Porsche Team, Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
Nakajima schleicht am Boxeneingang vorbei, bleibt also auf der Strecke!
5 Minuten vor Schluss! Ungläubiges Kopfschütteln in der gesamten Boxengasse von Le Mans!
Mechanical problem
Der #5 Toyota fährt definitiv alles andere als normales Renntempo!
Mechanical problem
Die Drehzahlen gehen in den Keller!
Mechanical problem
Drama! Funkspruch von Nakajima! "I've got no power!"
#5 Toyota Racing, Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
Für Spitzenreiter Kazuki Nakajima im #5 Toyota und die gesamte Crew von TMG sind die letzten 7 Minuten der Renndistanz angebrochen! Wenn jetzt das Auto hält und Nakajima es nicht wegwirft, sieht es gut aus, was den ersten Toyota-Sieg in Le Mans betrifft!
Gibt es da einen Reifenschaden? Jedenfalls werden die Reifen 10 Minuten vor Schluss gewechselt. Geplant war das sicher nicht... Der Vorsprung auf den #6 Toyota ist aber groß genug, um auf Platz zwei wieder auf die Strecke zu gehen. Gut möglich, dass es ein reiner Sicherheitsstopp war.
Pit Stop
Der #2 Porsche muss noch einmal an die Box!
Auch der führende #5 Toyota hat seinen letzten Stopp hinter sich gebracht. Dieser ist uns kurz nach dem Stopp des #2 Porsche durchgerutscht, aber keine Sorge: für Spitzenreiter Nakajima und seine Kollegen Davidson/Buemi läuft weiter alles nach Plan. Der Vorsprung auf den Porsche beträgt weiterhin rund 30 Sekunden.
Pit Stop
Das auf Platz drei liegende Auto, der #6 Toyota mit Stéphane Sarrazin im Cockpit, war zum letzten Mal an der Box.
Der bemerkenswerte Frédéric Sausset hat die Distanz gemeinsam mit seinen Kollegen Christophe Tinseau und Jean-Bernard Bouvet bis hierher durchgestanden und wird beim letzten Boxenstopp nochmals das Auto übernehmen, um dieses ins Ziel zu bringen.
#84 SRT41 by Oak Racing, Morgan - Nissan: Frédéric Sausset
Am #2 Porsche wird nur getankt. Weiter geht's in den Schlussspurt!
Pit Stop
Jani kommt herein!
Keine 40 Minuten verbleiben noch auf der Uhr und die Top 3 der LMP1-Klasse müssen alle noch einen Boxenstopp einlegen. Nakajimas Vorsprung auf Jani beträgt derzeit 30 Sekunden.
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