Formel-1-Liveticker: Hat Hamilton jetzt echte WM-Chancen?

Feierabend

Wir sind am Ende unseres Montagstickers und damit auch am Ende des Barcelona-Wochenendes angekommen. Die Formel 1 meldet sich in zwei Wochen in Spielberg zurück, und dann sind natürlich auch wir wieder mit unserem täglichen Liveticker für euch da.

Bis dahin geht es auf unserem Portal ganz regulär weiter. Habt eine gute Zeit bis zum nächsten Grand Prix, kommt gut in die neue Woche und bis dann!

Serie gerissen

Mit dem gestrigen Triumph von Lewis Hamilton endete nach sechs Rennen auch die Siegesserie von Mercedes. Den absoluten Rekord haben die Silberpfeile damit deutlich verpasst. Mehr dazu in dieser Fotostrecke:

Fotostrecke: Formel-1-Teams mit mindestens fünf Siegen zu Saisonbeginn

Foto: LAT

Vasseur: Ansatz ändert sich nicht

Der Ferrari-Teamchef hat keine Lust, jetzt schon über mögliche WM-Chancen zu sprechen. Vor zwei Wochen sei noch alles "eine Katastrophe" gewesen, "und jetzt reden wir über die Weltmeisterschaft", winkt er ab.

Vasseur ruft daher einmal mehr zu Mäßigung auf. Über den WM-Titel will er deswegen noch nicht nachdenken. "Das ist der schlechteste Ansatz, den ich wählen könnte", stellt er klar.

"Der Ansatz besteht darin, genau mit derselben Einstellung nach Österreich zu fahren, die ich in Barcelona hatte, und nicht an die Meisterschaft zu denken oder mir vorzustellen, wie ich weitere 25 Siege einfahren könnte", so Vasseur.

Wie Hamilton will also auch er nur von Rennen zu Rennen schauen.

Sainz: Neue Regeln haben Hamilton geholfen

Der Spanier erklärt, Hamilton verdiene "großes Lob dafür, wie er die Situation vom letzten Jahr zum diesjährigen Jahr zum Positiven gewendet hat". Zur Erinnerung: Hamilton übernahm bei Ferrari 2025 das Cockpit von Sainz.

In seinem ersten Jahr bei der Scuderia kam er aber nie wirklich in Schwung, und Sainz erklärt: "Das zeigt, dass dieser Sport richtig erklärt werden muss. Die Leute müssen ein bisschen besser verstehen, wie das Ganze funktioniert, denn der Wechsel zu einem anderen Team ist nicht einfach."

Hamilton habe sich erst an den Ferrari gewöhnen müssen. Zudem betont Sainz: "Er hat auch von der Regeländerung profitiert, denn hätte er noch drei weitere Jahre mit dem Auto aus dem letzten Jahr fahren müssen, würden wir vielleicht nicht den Lewis sehen, den wir in dieser Saison erleben."

Hadjar erklärt schlechten Start

Isack Hadjar verlor gestern beim Start viele Positionen - wieder einmal. Es war nicht das erste Startproblem von Red Bull in diesem Jahr. "Ich habe zweimal abgewürgt, was mir die ganze Saison über noch nie passiert ist", berichtet er.

"Wir müssen diese Probleme beheben, denn das Verfahren ist viel zu kompliziert. Ich bin kein Computer, ich bin keine Maschine, ich kann nicht auf 0,0001 Prozent genau arbeiten. Das funktioniert nicht", so Hadjar.

Heißt: Damit die Starts funktionieren, müssen die Piloten bei Red Bull ein minimales Fenster treffen. Und das ist laut Hadjar fast nicht machbar.

McLaren kündigt weitere Updates an

In Barcelona musste McLaren Mercedes und Ferrari den Vortritt lassen. Teamchef Andrea Stella erklärt: "Wir wollen unser Auto in den kommenden Rennen durch einige Upgrades weiterentwickeln."

Man sei sicher aber "gleichzeitig sicher, dass auch unsere Konkurrenten einige Verbesserungen vornehmen werden", weiß Stella, der jedoch betont: "Wir wollen unseren eigenen Weg gehen."

"Wir wollen sicherstellen, dass wir unser Auto von Rennen zu Rennen verbessern", betont er und erklärt: "Derzeit liegt unser Fokus also ganz auf internen Aspekten - darauf, was wir tun müssen, um das Auto zu verbessern."

Auf die Konkurrenten achte man dabei nicht so sehr.

Rosberg: Sieg wird Hamilton antreiben

Lewis Hamiltons Ex-Teamkollege Nico Rosberg kann sich vorstellen, dass der Rekordweltmeister nach seinem ersten Ferrari-Sieg nun noch stärker werden wird.

Bei Sky erklärt er: "Wenn man positive Ergebnisse erzielt, wird man motivierter, glücklicher und arbeitet noch härter. Das wird ihn zusammen mit seinem Team noch weiter nach vorne bringen."

"Es herrscht dort im Moment also ein unglaubliches Momentum", so Rosberg, der Hamiltons Sieg gestern als "historisch" und "spektakulär" bezeichnet.

Und vielleicht ist es nur der Anfang ...

Die Noten sind da!

Auch an diesem Wochenende haben wir als Redaktion und unser Experte Marc Surer die Fahrer wieder für ihre Leistung bewertet. Was dabei herausgekommen ist, das erfahrt ihr jetzt hier:

Fotostrecke: Barcelona: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion

Foto: LAT Images

Red Bull im "Niemandsland"?

Max Verstappen wurde gestern Vierter, konnte aber nicht mit den Top 3 mithalten. Ist Red Bull also im "Niemandsland", weil man langsamer als Ferrari, Mercedes und McLaren, aber auch deutlich schneller als das Mittelfeld ist?

"Ich würde nicht sagen, dass wir uns im Niemandsland befinden", stellt Laurent Mekies klar und betont: "Wir kämpfen ja in den Top 4 mit. Nicht auf jeder Rennstrecke können wir um einen Podiumsplatz kämpfen."

"In Kanada und in Monaco konnten wir um einen Podiumsplatz kämpfen, aber hier war das nicht möglich", gesteht er. Trotzdem habe man gestern einen McLaren geschlagen und wäre wohl auch vor Charles Leclerc gelandet.

"Das war das Beste, was wir erreichen konnten", so der Red-Bull-Teamchef, der die Lage nicht ganz so dramatisch sieht.

Stella: Ferrari hat jetzt das beste Chassis

Ist Ferrari durch das Barcelona-Update endgültig an der Konkurrenz vorbeigezogen? Zumindest sagt Andrea Stella: "Ich glaube, dieses Rennen liefert uns sehr deutliche Hinweise."

"Diese Hinweise stimmen in gewisser Weise mit dem überein, was wir bereits wussten. Ich glaube, diese Hinweise deuten darauf hin, dass der Ferrari derzeit das Auto mit dem besten Chassis ist", so der McLaren-Teamchef.

"Wir sehen im mittleren Sektor, insbesondere in den mittelschnellen Kurven, dass Ferrari in den Kurven am schnellsten ist", erklärt Stella. Zwar sei der Ferrari auf den Geraden nicht das schnellste Auto.

Doch in den Kurven sei der SF-26 jetzt wohl der Maßstab.

Monaco-Chaos: Mercedes beantragt "Right of Review"

McLaren und Red Bull haben am Wochenende einen möglichen Protest angekündigt, jetzt hat Mercedes nachgelegt. "Wir haben ein 'Right of Review' beantragt, weil wir einfach mit am Tisch sitzen wollen, wenn Entscheidungen getroffen werden", verrät Toto Wolff.

Konkret geht es in diesem Fall um das Ergebnis von George Russell, der in Monaco ebenfalls von einer nicht korrekten Strafe betroffen war. Die Chancen, Russells Resultat nachträglich zu verbessern, sind allerdings sehr gering.

Denn anders als Gasly, dessen Strafe später zurückgenommen wurde, hat Russell seine Strafe bereits im Rennen abgesessen. Damit ist sie eigentlich nicht mehr umkehrbar.

Villeneuve: Starker Hamilton ein Problem für Ferrari?

Natürlich freut man sich bei Ferrari über den Sieg von Lewis Hamilton. Trotzdem glaubt Jacques Villeneuve, dass man der Scuderia nicht erwartet hatte, dass Hamilton Charles Leclerc aktuell so klar im Griff haben würde.

"Sie haben den Vertrag von Leclerc doch erst vor zwei Rennen verlängert", erinnert er bei Sky und betont, dass der Monegasse dabei vielleicht den "besten Vertrag aller Zeiten" bekommen habe.

"Aber wer holt denn die Punkte? Wer liegt an der Spitze? Lewis. Das wird also auch intern für ein paar Probleme sorgen", glaubt der Weltmeister von 1997.

Russell im Strategie-Dilemma

Der Mercedes-Pilot ist sich nicht sicher, ob eine Zweistoppstrategie gestern die richtige Entscheidung war. "Ehrlich gesagt war mein Tempo heute nicht ganz stark genug", gesteht er zwar.

"Aber ich glaube, ich hätte einfach [Hamiltons] Strategie mit drei Boxenstopps übernehmen können. Das hätte mich jedoch gegenüber Kimi mit der Zweistoppstrategie verwundbar gemacht", weiß er.

Heißt: Hätte er einfach die Ferrari-Strategie kopiert, hätte er Hamilton vielleicht hinter sich halten können. Dafür wäre er möglicherweise unter Druck von Antonelli geraten.

"Und damit wäre ich am Ende vielleicht auch nicht zufrieden gewesen. Das muss ich also mit meinem Team besprechen", so Russell.

Alpine: Kein Ärger wegen Stallorder

Franco Colapinto musste gestern im Rennen Platz für Pierre Gasly machen. Das fand er natürlich nicht gut, betont jedoch: "Von der Garage aus hat man einen viel besseren Überblick. Natürlich verstehe ich diese Entscheidung."

Letztendlich zahlte es sich auch aus, denn Gasly beendete das Rennen auf P7, und Colapinto punktete als Zehnter ebenfalls. "Hätte mir am Freitag jemand gesagt, dass wir im Rennen P7 belegen würden, hätte ich das auf jeden Fall sofort unterschrieben", so Gasly.

Denn im Qualifying waren er und Colapinto nur auf P14 und P13 gelandet. "Letztendlich haben wir vom VSC profitiert", gesteht Gasly zwar, doch trotzdem zeigte Alpine am Sonntag eine deutlich bessere Leistung.

"Unser Auto scheint sonntags besser zu laufen und wettbewerbsfähiger zu sein als samstags", hat auch Flavio Briatore beobachtet. "Wir müssen schnell Wege finden, unsere Gesamtleistung zu verbessern", fordert er daher.

Aufholjagd?

Sollte Lewis Hamilton am Ende des Jahres tatsächlich Weltmeister werden, würde er es auch in diese Fotostrecke schaffen. Denn nach Monaco lag er ja bereits 66 Punkte hinter Kimi Antonelli ...

Fotostrecke: Spektakuläre Aufholjagden im F1-Titelkampf

Foto: LAT

Hamilton: Denke nicht an die WM

Der Rekordweltmeister selbst sagt im Hinblick auf die WM-Situation: "Ehrlich gesagt, so wie das Jahr angefangen hat, habe ich mir darüber noch keine Gedanken gemacht." Denn bislang sah es eigentlich nach einem Mercedes-Durchmarsch aus.

"Natürlich haben wir darauf hingearbeitet, Siege einzufahren. Aber mir war immer bewusst, dass das Zeit braucht", so Hamilton, der daran erinnert, dass der Mercedes noch immer einige Vorteile habe.

"Wir wissen, dass wir dieses Powerdefizit haben. Es wird Strecken geben, auf denen es lange Geraden gibt, was es noch schwieriger macht", warnt er und betont, Ferrari müsse daher selbst noch Fortschritte machen.

"Es fällt mir im Moment sehr, sehr schwer, langfristig zu denken. Ich glaube, man muss einfach ein Rennen nach dem anderen angehen", so Hamilton.

Hat Hamilton jetzt echte WM-Chancen?

Der Brite holte gestern nicht nur seinen ersten Sieg für Ferrari, er rückte in der WM auch bis auf 41 Zähler an Kimi Antonelli heran. "Ich würde lieber nicht mit ihm um einen Titel kämpfen", erklärt Toto Wolff mit einem Schmunzeln.

Schließlich wisse er durch die gemeinsamen Mercedes-Jahre, "wozu er fähig ist", so Wolff, der betont: "Wenn er Blut leckt, gibt er alles. Ich habe das schon oft erlebt: Plötzlich kommt der Lewis-Hamilton-Zug ins Rollen."

"Und dann ist es sehr schwer, ihn noch aufzuhalten", warnt er, und betont, dass es "absolut" möglich sei, dass Hamilton in diesem Jahr im Titelkampf mitmischen werde.

Rückblick

Guten Morgen und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Der Start der deutschen Nationalmannschaft in die Fußball-WM war gestern erfolgreich, und auch in Italien durfte man jubeln.

Die Italiener sind bei der WM zwar gar nicht dabei, dafür holte Ferrari aber den ersten Formel-1-Sieg seit 2024. Hier im Ticker wollen wir den heutigen Tag nutzen, um dieses und weitere Themen vom Barcelona-Wochenende aufzuarbeiten.

Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, X, Instagram und YouTube.

Hier gibt es unseren gestrigen Liveticker noch einmal zum Nachlesen.