Formel E

Jean Todt: Früher oder später muss jeder Motorsport emissionsfrei sein

FIA-Präsident Jean Todt spricht sich für einen emissionsfreien Motorsport aus - Um das Ziel zu erreichen, gebe es für die Serien viele verschiedene Wege

André Wiegold Nicola Desiderio

Bearbeitet: 15.04.2021, 07:17

Link kopieren

Auf Facebook teilen

Auf Twitter teilen

Auf WhatsApp teilen

Auf Linkedin teilen

Auf Pinterest teilen

Auf Viber teilen

Als bevorzugte Quelle hinzufügen

"Wir müssen auf der Straße und im Rennsport null Emissionen erreichen", sagt Jean Todt, Präsident des Automobil-Weltverbandes (FIA), im Rahmen des Formel-E-Rennens in Rom. Der FIA-Strippenzieher glaubt, dass es verschiedene Wege gibt, um dieses Ziel zu erreichen, weshalb nicht jede Serie auf Elektromotoren zurückgreifen müsse. Todt bringt auch Wasserstoff, Biokraftstoffe und E-Fuels ins Spiel.

"Wir waren Pioniere mit dem Hybrid in der Formel 1 und wir haben die Formel E, aber das Gleiche muss auch im Rallyesport und in der Tourenwagenmeisterschaft passieren", erklärt der Franzose. "Keine Kategorien werden sich diesem gemeinsamen Schicksal entziehen können."

Wie schon Norbert Haug erklärt hat, könnten Biokraftstoffe, die auch bald in der Formel 1 zu Einsatz kommen sollen, sowie E-Fuels eine wichtige Rolle spielen und der Motorsport zu einem Innovationstreiber werden. Mit den alternativen Kraftstoffen könnten Millionen von Bestandsfahrzeuge ohne Emissionen betrieben werden.

Jedoch sprechen der hohe Preis und der geringe Wirkungsgrad der E-Fuels aktuell noch gegen einen flächendeckenden Einsatz. Ein weiteres Forschungsgebiet ist der Antrieb von Autos durch Wasserstoff. Im Jahr 2025 wird in der Formel 1 ein neues Motorreglement verabschiedet, jedoch gilt es als unwahrscheinlich, dass Wasserstoff schon dann eine Option sein wird. In Le Mans sieht das anders aus.

"Viele arbeiten daran und die FIA wird ihren Beitrag dazu leisten", sagt Todt. "Wir machen viele Tests in unseren Labors und werden bald etwas bezüglich Wasserstoff bekanntgeben." Total, Red Bull und Oreca arbeiten für die 24h von Le Mans 2024 an einem Wasserstoff betriebenen Prototypen, doch wann die Technologie auch in anderen Serien Einzug erhalten wird, steht noch in den Sternen.

Von der Formel E ist Todt begeistert, weil sie einen von vielen Schritten gemacht hat, um nachhaltigen Motorsport zu bieten und zu etablieren: "Wir haben großartige Hersteller, großartige Teams wie Penske und Andretti, und auch großartige Fahrer. Kurzum, wir haben alle Zutaten für eine starke und interessante Meisterschaft. Hier in Rom haben wir schöne und hart umkämpfte Rennen gesehen."

Mit Bildmaterial von Motorsport Images.

Wir wollen Deine Meinung!

Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?

An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen

- Das Motorsport.com-Team

Weiterlesen :

Diese Story teilen oder speichern

Link kopieren

Auf Facebook teilen

Auf Twitter teilen

Auf WhatsApp teilen

Auf Linkedin teilen

Auf Pinterest teilen

Auf Viber teilen

Vorheriger Artikel Grid-Strafe für Nyck de Vries nach Rom-Crash mit Bird und Rowland

Nächster Artikel Nach Strafe gegen Rowland: "Ich kann mich doch nicht in Luft auflösen!"

Mehr von

André Wiegold



Mexiko-Höhenluft: Hamilton widerspricht Gerüchten über Ferrari-Vorteil

Formel 1

Formel 1

Mexiko-Stadt

9 T.

Mexiko-Höhenluft: Hamilton widerspricht Gerüchten über Ferrari-Vorteil



Stark auf über 2.000 Meter Höhe: Warum Piastri in Mexiko auf McLaren hofft

Formel 1

Formel 1

Mexiko-Stadt

9 T.

Stark auf über 2.000 Meter Höhe: Warum Piastri in Mexiko auf McLaren hofft



"Konstrukteurs-WM mit nur einem Fahrer": Verstappen mit Kampfansage

Formel 1

Formel 1 11 T.

"Konstrukteurs-WM mit nur einem Fahrer": Verstappen mit Kampfansage

Aktuelle News



Ex-DTM-Meister Güven schafft Formel-E-Lizenzhürde nicht: Was macht Porsche?

DTM

DTM DTM 3 h

Ex-DTM-Meister Güven schafft Formel-E-Lizenzhürde nicht: Was macht Porsche?



Kommentar: Wie die Formel 1 ihre Kritiker eines Besseren belehrte

Formel 1

F1 Formel 1

Sao Paulo

3 h

Kommentar: Wie die Formel 1 ihre Kritiker eines Besseren belehrte



WEC 2027: Updates zu Herstellern, Teams und Fahrern

WEC

WEC WEC 4 h

WEC 2027: Updates zu Herstellern, Teams und Fahrern



Kein FCY: WEC-Piloten kritisieren Rennleitung nach Monza-Crash

WEC

WEC WEC

6h Monza

4 h

Kein FCY: WEC-Piloten kritisieren Rennleitung nach Monza-Crash

Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!

Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.

Du hast 2 Optionen:

Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!

Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden

Benachrichtigungs-Einstellungen

Registrieren