ADAC GT Masters 2024 Nürburgring
12.07.2024 bis 14.07.2024
27.04.2024 bis 28.04.2024
08.06.2024 bis 09.06.2024
12.07.2024 bis 14.07.2024
31.08.2024 bis 01.09.2024
28.09.2024 bis 29.09.2024
19.10.2024 bis 20.10.2024
Filter:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Fahrer | # | Runden | Zeit | Abstand | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. Owega
D. Schumacher
Haupt Racing Team
|
2 | 26 |
42'12.852 |
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| 2 |
F. Wiebelhaus
J. Fittje
Haupt Racing Team
|
3 | 26 |
+0.503 42'13.355 |
0.503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Oosten
L. Köhler
FK Performance Motorsport
|
54 | 26 |
+3.918 42'16.770 |
3.415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Marchewicz
J. Hanses
Schnitzelalm Racing
|
11 | 26 |
+12.882 42'25.734 |
8.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. D'Auria
A. Valente
Emil Frey Racing
|
14 | 26 |
+15.514 42'28.366 |
2.632 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
E. Seppänen
T. Kalender
Landgraf Motorsport
|
1 | 26 |
+15.956 42'28.808 |
0.442 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Schwarzer
A. Fach
Fach Auto Tech
|
4 | 26 |
+18.451 42'31.303 |
2.495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Greif
S. Connor
Paul Motorsport
|
33 | 26 |
+21.070 42'33.922 |
2.619 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Ortmann
D. Bulatov
Walkenhorst Motorsport
|
34 | 26 |
+21.443 42'34.295 |
0.373 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Kapfinger
M. Kapfinger
Team Joos Sportwagentechnik
|
91 | 26 |
+21.993 42'34.845 |
0.550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Hantke
C. Hull
Walkenhorst Motorsport
|
35 | 26 |
+22.515 42'35.367 |
0.522 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Holzem
J. Holzem
Land Motorsport
|
29 | 26 |
+25.445 42'38.297 |
2.930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Härtling
M. Wiskirchen
Schnitzelalm Racing
|
12 | 26 |
+25.878 42'38.730 |
0.433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Hites
T. Zimmermann
Grasser Racing
|
63 | 26 |
+26.175 42'39.027 |
0.297 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Reis
K. Mokoena
Haupt Racing Team
|
5 | 26 |
+27.224 42'40.076 |
1.049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
E. Coseteng
G. de
FK Performance Motorsport
|
10 | 26 |
+27.659 42'40.511 |
0.435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Karklys
P. Schumm
Liqui Moly Team Engstler by NordVPN
|
8 | 26 |
+44.028 42'56.880 |
16.369 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Julius-Bernhart
M. Llarena
Grasser Racing
|
19 | 26 |
+49.181 43'02.033 |
5.153 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. McKansy
G. Tweraser
HP Racing International
|
17 | 26 |
+59.966 43'12.818 |
10.785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
