ADAC GT Masters 2024 Nürburgring
12.07.2024 bis 14.07.2024
27.04.2024 bis 28.04.2024
08.06.2024 bis 09.06.2024
12.07.2024 bis 14.07.2024
31.08.2024 bis 01.09.2024
28.09.2024 bis 29.09.2024
19.10.2024 bis 20.10.2024
Filter:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Fahrer | # | Runden | Zeit | Abstand | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
B. Hites
T. Zimmermann
Grasser Racing
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63 | 7 |
1'26.486 |
151.057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
E. Seppänen
T. Kalender
Landgraf Motorsport
|
1 | 4 |
+0.057 1'26.543 |
0.057 | 150.958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Marchewicz
J. Hanses
Schnitzelalm Racing
|
11 | 7 |
+0.142 1'26.628 |
0.085 | 150.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Wiebelhaus
J. Fittje
Haupt Racing Team
|
3 | 7 |
+0.223 1'26.709 |
0.081 | 150.669 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Owega
D. Schumacher
Haupt Racing Team
|
2 | 2 |
+0.316 1'26.802 |
0.093 | 150.508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. D'Auria
A. Valente
Emil Frey Racing
|
14 | 10 |
+0.476 1'26.962 |
0.160 | 150.231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Holzem
J. Holzem
Land Motorsport
|
29 | 7 |
+0.522 1'27.008 |
0.046 | 150.151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Ortmann
D. Bulatov
Walkenhorst Motorsport
|
34 | 9 |
+0.524 1'27.010 |
0.002 | 150.148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Greif
S. Connor
Paul Motorsport
|
33 | 5 |
+0.565 1'27.051 |
0.041 | 150.077 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Oosten
L. Köhler
FK Performance Motorsport
|
54 | 9 |
+0.631 1'27.117 |
0.066 | 149.963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Kapfinger
M. Kapfinger
Team Joos Sportwagentechnik
|
91 | 7 |
+0.665 1'27.151 |
0.034 | 149.905 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. McKansy
G. Tweraser
HP Racing International
|
17 | 9 |
+0.705 1'27.191 |
0.040 | 149.836 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Hantke
C. Hull
Walkenhorst Motorsport
|
35 | 8 |
+0.817 1'27.303 |
0.112 | 149.644 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Schwarzer
A. Fach
Fach Auto Tech
|
4 | 3 |
+0.851 1'27.337 |
0.034 | 149.586 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Reis
K. Mokoena
Haupt Racing Team
|
5 | 2 |
+0.906 1'27.392 |
0.055 | 149.491 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Karklys
P. Schumm
Liqui Moly Team Engstler by NordVPN
|
8 | 5 |
+0.970 1'27.456 |
0.064 | 149.382 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
E. Coseteng
G. de
FK Performance Motorsport
|
10 | 8 |
+0.982 1'27.468 |
0.012 | 149.362 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Julius-Bernhart
M. Llarena
Grasser Racing
|
19 | 3 |
+1.441 1'27.927 |
0.459 | 148.582 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
