Moto2 2022 Silverstone
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21.10.2022 bis 23.10.2022
04.11.2022 bis 06.11.2022
Filter:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Fahrer | # | Bike | Runden | Zeit | Abstand | km/h | Topspeed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Fernandez
Ajo Motorsport
|
37 | Kalex | 5 |
2'04.403 |
170.474 | 276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Lopez
Speed Up Racing
|
21 | Boscoscuro B-21 | 5 |
+0.384 2'04.787 |
0.384 | 169.950 | 274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Canet
Flexbox HP 40
|
40 | Kalex | 5 |
+0.421 2'04.824 |
0.037 | 169.900 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Arbolino
Elf Marc VDS Racing Team
|
14 | Kalex | 5 |
+0.600 2'05.003 |
0.179 | 169.656 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
F. Salac
Gresini Racing MotoGP
|
12 | Kalex | 5 |
+0.654 2'05.057 |
0.054 | 169.583 | 279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Gonzalez
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
18 | Kalex | 5 |
+0.701 2'05.104 |
0.047 | 169.519 | 281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Beaubier
American Racing
|
6 | Kalex | 5 |
+0.736 2'05.139 |
0.035 | 169.472 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Dixon
GASGAS Aspar Team
|
96 | Kalex | 5 |
+0.774 2'05.177 |
0.038 | 169.420 | 274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Navarro
Flexbox HP 40
|
9 | Kalex | 5 |
+1.057 2'05.460 |
0.283 | 169.038 | 281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Arenas
GASGAS Aspar Team
|
75 | Kalex | 5 |
+1.143 2'05.546 |
0.086 | 168.922 | 279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Vietti
Mooney VR46 Racing Team
|
13 | Kalex | 5 |
+1.158 2'05.561 |
0.015 | 168.902 | 277 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Schrötter
Liqui Moly Intact GP
|
23 | Kalex | 5 |
+1.211 2'05.614 |
0.053 | 168.831 | 279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Ogura
Honda Team Asia
|
79 | Kalex | 5 |
+1.216 2'05.619 |
0.005 | 168.824 | 276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
F. Aldeguer
Speed Up Racing
|
54 | Boscoscuro B-21 | 5 |
+1.287 2'05.690 |
0.071 | 168.729 | 274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Dalla Porta
Italtrans Racing Team
|
19 | Kalex | 5 |
+1.300 2'05.703 |
0.013 | 168.711 | 279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Bendsneyder
Pertamina Mandalika SAG Team
|
64 | Kalex | 5 |
+1.355 2'05.758 |
0.055 | 168.638 | 279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Alcoba
Liqui Moly Intact GP
|
52 | Kalex | 5 |
+1.355 2'05.758 |
0.000 | 168.638 | 281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Zaccone
Gresini Racing MotoGP
|
61 | Kalex | 5 |
+1.394 2'05.797 |
0.039 | 168.585 | 278 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Chantra
Honda Team Asia
|
35 | Kalex | 5 |
+1.452 2'05.855 |
0.058 | 168.508 | 279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. Baltus
RW Racing GP
|
7 | Kalex | 5 |
+1.616 2'06.019 |
0.164 | 168.288 | 274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Roberts
Italtrans Racing Team
|
16 | Kalex | 5 |
+1.636 2'06.039 |
0.020 | 168.262 | 273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
N. Antonelli
Mooney VR46 Racing Team
|
28 | Kalex | 5 |
+1.889 2'06.292 |
0.253 | 167.925 | 281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Z. van den Goorbergh
RW Racing GP
|
84 | Kalex | 5 |
+2.334 2'06.737 |
0.445 | 167.335 | 274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Skinner
American Racing
|
33 | Kalex | 5 |
+2.346 2'06.749 |
0.012 | 167.319 | 276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
S. Corsi
MV Agusta Forward Racing
|
24 | MV Agusta | 5 |
+2.500 2'06.903 |
0.154 | 167.116 | 274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Ramírez
MV Agusta Forward Racing
|
42 | MV Agusta | 5 |
+2.829 2'07.232 |
0.329 | 166.684 | 274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Kubo
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
81 | Kalex | 5 |
+3.006 2'07.409 |
0.177 | 166.452 | 274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
P. Biesiekirski
Pertamina Mandalika SAG Team
|
74 | Kalex | 5 |
+3.042 2'07.445 |
0.036 | 166.405 | 272 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
S. Kelly
American Racing
|
4 | Kalex | 5 |
+3.071 2'07.474 |
0.029 | 166.368 | 275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
