NASCAR Cup 2015 Darlington
04.09.2015 bis 06.09.2015
Darlington Raceway
14.02.2015 bis 14.02.2015
Daytona International Speedway
15.05.2015 bis 16.05.2015
Charlotte Motor Speedway
15.02.2015 bis 22.02.2015
Daytona International Speedway
27.02.2015 bis 01.03.2015
Atlanta Motor Speedway
06.03.2015 bis 08.03.2015
Las Vegas Motor Speedway
13.03.2015 bis 15.03.2015
Phoenix Raceway
20.03.2015 bis 22.03.2015
Auto Club Speedway
27.03.2015 bis 29.03.2015
Martinsville Speedway
10.04.2015 bis 11.04.2015
Texas Motor Speedway
17.04.2015 bis 19.04.2015
Bristol Motor Speedway
24.04.2015 bis 26.04.2015
Richmond International Raceway
01.05.2015 bis 03.05.2015
Talladega Superspeedway
08.05.2015 bis 10.05.2015
Kansas Speedway
21.05.2015 bis 24.05.2015
Charlotte Motor Speedway
29.05.2015 bis 31.05.2015
Dover International Speedway
05.06.2015 bis 07.06.2015
Pocono Raceway
12.06.2015 bis 14.06.2015
Michigan International Speedway
26.06.2015 bis 28.06.2015
Sonoma Raceway
03.07.2015 bis 05.07.2015
Daytona International Speedway
09.07.2015 bis 11.07.2015
Kentucky Speedway
17.07.2015 bis 19.07.2015
New Hampshire International Speedway
24.07.2015 bis 26.07.2015
Indianapolis Motor Speedway
31.07.2015 bis 02.08.2015
Pocono Raceway
07.08.2015 bis 09.08.2015
Watkins Glen International
14.08.2015 bis 16.08.2015
Michigan International Speedway
20.08.2015 bis 22.08.2015
Bristol Motor Speedway
04.09.2015 bis 06.09.2015
Darlington Raceway
11.09.2015 bis 12.09.2015
Richmond International Raceway
18.09.2015 bis 20.09.2015
Chicagoland Speedway
25.09.2015 bis 27.09.2015
New Hampshire International Speedway
02.10.2015 bis 04.10.2015
Dover International Speedway
09.10.2015 bis 10.10.2015
Charlotte Motor Speedway
16.10.2015 bis 18.10.2015
Kansas Speedway
23.10.2015 bis 25.10.2015
Talladega Superspeedway
30.10.2015 bis 01.11.2015
Martinsville Speedway
06.11.2015 bis 08.11.2015
Texas Motor Speedway
13.11.2015 bis 15.11.2015
Phoenix Raceway
20.11.2015 bis 22.11.2015
Homestead-Miami Speedway
Rennen
| Pos. | Fahrer | # | Hersteller | Runden | Zeit | Abstand | Box | Punkte | Ausfall | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 367 |
4:28'35 |
47 | ||||
| 2 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 367 |
.902 |
44 | ||||
| 3 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 367 |
1.266 |
42 | ||||
| 4 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 367 |
1.667 |
41 | ||||
| 5 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 367 |
2.618 |
40 | ||||
| 6 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 367 |
3.244 |
39 | ||||
| 7 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 367 |
4.511 |
38 | ||||
| 8 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 367 |
4.783 |
36 | ||||
| 9 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 367 |
5.461 |
35 | ||||
| 10 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 367 |
5.916 |
35 | ||||
| 11 |
A. Almirola
Legacy Motor Club
|
43 | Ford | 367 |
6.621 |
33 | ||||
| 12 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 367 |
7.245 |
33 | ||||
| 13 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 367 |
7.698 |
31 | ||||
| 14 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 367 |
8.626 |
30 | ||||
| 15 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 367 |
8.645 |
30 | ||||
| 16 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 367 |
8.879 |
28 | ||||
| 17 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 367 |
9.382 |
27 | ||||
| 18 |
G. Biffle
RFK Racing
|
16 | Ford | 367 |
9.758 |
26 | ||||
| 19 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 367 |
10.687 |
25 | ||||
| 20 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 367 |
10.704 |
|||||
| 21 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 367 |
11.187 |
23 | ||||
| 22 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 367 |
11.478 |
22 | ||||
| 23 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 367 |
12.058 |
21 | ||||
| 24 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 367 |
12.759 |
20 | ||||
| 25 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 367 |
13.549 |
19 | ||||
| 26 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 367 |
17.442 |
18 | ||||
| 27 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 367 |
27.939 |
18 | ||||
| 28 |
S. Hornish Jr.
Legacy Motor Club
|
9 | Ford | 367 |
29.701 |
16 | ||||
| 29 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 366 |
1 Lap |
15 | ||||
| 30 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 366 |
1 Lap |
|||||
| 31 |
J. Burton
BK Racing
|
23 | Toyota | 364 |
3 Laps |
13 | ||||
| 32 |
M. Bliss
Leavine Family Racing
|
33 | Chevrolet | 363 |
4 Laps |
|||||
| 33 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 354 |
13 Laps |
11 | ||||
| 34 |
J. Yeley
BK Racing
|
26 | Toyota | 348 |
19 Laps |
|||||
| 35 |
T. Bayne
RFK Racing
|
6 | Ford | 342 |
25 Laps |
9 | ||||
| 36 |
B. Moffitt
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 332 |
35 Laps |
8 | ||||
| 37 |
T. Bell
Phil Parsons Racing
|
98 | Ford | 325 |
42 Laps |
7 | ||||
| 38 |
R. Stenhouse Jr.
RFK Racing
|
17 | Ford | 313 |
54 Laps |
6 | ||||
| 39 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 300 |
67 Laps |
5 | ||||
| 40 |
D. Ragan
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 275 |
92 Laps |
4 | Unfall | |||
| 41 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
25 | Chevrolet | 227 |
140 Laps |
Unfall | ||||
| 42 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 190 |
177 Laps |
2 | Unfall | |||
| 43 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 5 |
362 Laps |
1 | Unfall |
Führungsrunden
| Führungsrunden | Fahrer |
|---|---|
| 1 - 62 |
B. Keselowski
|
| 63 - 65 |
C. Edwards
|
| 66 - 67 |
K. Kahne
|
| 68 - 109 |
D. Hamlin
|
| 110 - 110 |
K. Harvick
|
| 111 - 117 |
D. Hamlin
|
| 118 - 137 |
B. Keselowski
|
| 138 - 139 |
K. Harvick
|
| 140 - 193 |
B. Keselowski
|
| 194 - 194 |
K. Busch
|
| 195 - 202 |
B. Keselowski
|
| 203 - 208 |
K. Busch
|
| 209 - 211 |
K. Larson
|
| 212 - 221 |
T. Stewart
|
| 222 - 229 |
D. Hamlin
|
| 230 - 247 |
K. Harvick
|
| 248 - 266 |
J. Logano
|
| 267 - 269 |
K. Busch
|
| 270 - 279 |
J. Logano
|
| 280 - 302 |
K. Harvick
|
| 303 - 303 |
D. Gilliland
|
| 304 - 344 |
B. Keselowski
|
| 345 - 345 |
C. Edwards
|
| 346 - 356 |
B. Keselowski
|
| 357 - 367 |
C. Edwards
|
