Eilmeldung

Formel 1

Romain Grosjean: Was Haas für 2018 ändern muss

Romain Grosjean sieht für die Formel-1-Saison 2018 gleich mehrere Baustellen am Haas-Boliden – Der Franzose hofft auf signifikante Verbesserungen

André Wiegold Lawrence Barretto

Bearbeitet: 17.11.2017, 13:21

Link kopieren

Auf Facebook teilen

Auf Twitter teilen

Auf WhatsApp teilen

Auf Linkedin teilen

Auf Pinterest teilen

Auf Viber teilen

Als bevorzugte Quelle hinzufügen

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Martin Brundle, Sky TV talks with Romain Grosjean, Haas F1

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12, passes Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Lance Stroll, Williams FW40, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12, Pascal Wehrlein, Sauber C36, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Romain Grosjean, Haas F1 on the drivers parade

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Laut Romain Grosjean hat Haas in der Formel 1 alle Hände voll zu tun, das Auto für die kommende Saison zu entwickeln. Der Franzose sagt, es gäbe gleich mehrere Baustellen, die sich der Rennstall widmen sollte. Da das Team nun mit den neuen Regeln umgehen könne, hofft er auf signifikante Verbesserung im kommenden Jahr.

"Es gibt viele Bereiche, die wir optimieren müssen", so Grosjean. "Wir müssen an der Kühlung arbeiten. Außerdem brauchen wir mehr Abtrieb und weniger Luftwiderstand. Wir haben viele Ideen, aber die anderen Teams werden im Winter nicht schlafen." Da es das zweite Jahr mit den aktuellen Regeln ist, glaubt Grosjean, dass alle Teams einen großen Schritt machen werden. Außerdem würde auch der Cockpitschutz Halo in der Entwicklung der Fahrzeuge für das Jahr 2018 Einfluss haben.

Mehr über Romain Grosjean:

Grosjean hofft, in der kommenden Saison bessere Resultate einfahren zu können. Haas habe bisher in jedem Jahr eine gute Grundlage geschaffen. Im Laufe der Saison habe der Rennstall dann aber abgebaut. "Im vergangenen Jahr war es klar, dass wir nicht so gut waren, da die Regeländerungen angekündigt wurden. Wir hatten uns auf die aktuelle Saison konzentriert." Laut Grosjean muss das Team nun herausfinden, warum es nicht mit der Konkurrenz mithalten konnte.

"Wenn ein Team mehr Ressourcen zur Verfügung hat, kann es am Ende der Saison noch einmal richtig Gas geben, ohne die Entwicklung für das kommende Jahr zu gefährden", erklärt der Haas-Pilot. "Wir werden im nächsten Jahr mehr Ressourcen zur Verfügung haben." Außerdem stecke das Team zurzeit noch mitten in der aktuellen Saison. Daher würde sich die Mannschaft am Ende das Jahres zusammensetzen und schauen, wie man sich für die kommende verbessern kann. "Bei uns ist es ganz gewöhnlich, am Anfang der Saison gut zu sein und dann nachzulassen."

Bildergalerie: Romain Grosjean in der Saison 2017

Vor dem Saisonfinale in Abu Dhabi liegt Haas in der Konstrukteurswertung 2017 auf Platz acht. Während Renault nur zwei Punkte Vorsprung auf das US-amerikanische Team hat, liegt Toro Rosso sechs Punkte vor dem Rennstall rund um Besitzer Gene Haas. In Abu Dhabi kann Haas also noch zwei Plätze gut machen und somit eine Menge Preisgeld gewinnen. 

Wir wollen Deine Meinung!

Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?

An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen

- Das Motorsport.com-Team

Weiterlesen :

Diese Story teilen oder speichern

Link kopieren

Auf Facebook teilen

Auf Twitter teilen

Auf WhatsApp teilen

Auf Linkedin teilen

Auf Pinterest teilen

Auf Viber teilen

Vorheriger Artikel Jenson Button und McLaren gehen endgültig getrennte Wege

Nächster Artikel Chancen und Risiken: Die finanzielle Zukunft der Formel 1

Mehr von

André Wiegold



Mexiko-Höhenluft: Hamilton widerspricht Gerüchten über Ferrari-Vorteil

Formel 1

Formel 1

Mexiko-Stadt

2 T.

Mexiko-Höhenluft: Hamilton widerspricht Gerüchten über Ferrari-Vorteil



Stark auf über 2.000 Meter Höhe: Warum Piastri in Mexiko auf McLaren hofft

Formel 1

Formel 1

Mexiko-Stadt

2 T.

Stark auf über 2.000 Meter Höhe: Warum Piastri in Mexiko auf McLaren hofft



"Konstrukteurs-WM mit nur einem Fahrer": Verstappen mit Kampfansage

Formel 1

Formel 1 4 T.

"Konstrukteurs-WM mit nur einem Fahrer": Verstappen mit Kampfansage

Mehr von

Romain Grosjean



Peinliches Missverständnis: Romain Grosjean entschuldigt sich bei McLaren

Formel 1

Formel 1 1 M.

Peinliches Missverständnis: Romain Grosjean entschuldigt sich bei McLaren



Wildes Nachspiel zwischen Mick Schumacher und Grosjean, dann Versöhnung

IndyCar

IndyCar

Milwaukee 1

2 M.

Wildes Nachspiel zwischen Mick Schumacher und Grosjean, dann Versöhnung



Horror-Detail zu Grosjean-Crash: "Schuh steckte noch im Auto"

Formel 1

Formel 1

Sachir 1

8 M.

Horror-Detail zu Grosjean-Crash: "Schuh steckte noch im Auto"

Mehr von

Haas



Haas-Suspendierung: Warum die Zeit von Esteban Ocon endgültig abgelaufen ist

Formel 1

Formel 1

Mexiko-Stadt

4 h

Haas-Suspendierung: Warum die Zeit von Esteban Ocon endgültig abgelaufen ist



Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2026

Formel 1

Formel 1 18 h

Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2026



Ryo Hirakawa ärgert sich nach Qualifying in Mexiko: Q2 "locker" geschafft, wenn ...

Formel 1

Formel 1

Mexiko-Stadt

1 T.

Ryo Hirakawa ärgert sich nach Qualifying in Mexiko: Q2 "locker" geschafft, wenn ...

Aktuelle News



Der Moment, als "Bono" erstmals den Rohdiamanten in Antonelli gesehen hat

Formel 1

F1 Formel 1 44 Min.

Der Moment, als "Bono" erstmals den Rohdiamanten in Antonelli gesehen hat



Mit Anlauf an die Spitze: Die Teamchampions von FK Performance

ADAC GT Masters

GTM ADAC GT Masters 1 h

Mit Anlauf an die Spitze: Die Teamchampions von FK Performance



Auch der zweite Ferrari 499P für asiatische LMS wird blau

AsLMS

AsLM AsLMS 3 h

Auch der zweite Ferrari 499P für asiatische LMS wird blau



Haas-Suspendierung: Warum die Zeit von Esteban Ocon endgültig abgelaufen ist

Formel 1

F1 Formel 1

Mexiko-Stadt

4 h

Haas-Suspendierung: Warum die Zeit von Esteban Ocon endgültig abgelaufen ist

Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!

Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.

Du hast 2 Optionen:

Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!

Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden

Benachrichtigungs-Einstellungen

Registrieren