NASCAR Cup 2018 Dover
04.05.2018 bis 06.05.2018
09.02.2018 bis 11.02.2018
11.02.2018 bis 18.02.2018
23.02.2018 bis 25.02.2018
02.03.2018 bis 04.03.2018
09.03.2018 bis 11.03.2018
16.03.2018 bis 18.03.2018
23.03.2018 bis 25.03.2018
06.04.2018 bis 08.04.2018
13.04.2018 bis 15.04.2018
19.04.2018 bis 21.04.2018
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04.05.2018 bis 06.05.2018
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25.05.2018 bis 27.05.2018
01.06.2018 bis 03.06.2018
08.06.2018 bis 10.06.2018
22.06.2018 bis 24.06.2018
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20.07.2018 bis 22.07.2018
27.07.2018 bis 29.07.2018
04.08.2018 bis 05.08.2018
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12.10.2018 bis 14.10.2018
19.10.2018 bis 21.10.2018
26.10.2018 bis 28.10.2018
02.11.2018 bis 04.11.2018
09.11.2018 bis 11.11.2018
16.11.2018 bis 18.11.2018
Filter:
|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Fahrer | # | Hersteller | Runden | Zeit | Abstand | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
P. Menard
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 6 |
22.524 |
159.830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 6 |
+0.055 22.579 |
0.055 | 159.440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 4 |
+0.059 22.583 |
0.004 | 159.412 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 5 |
+0.075 22.599 |
0.016 | 159.299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 5 |
+0.088 22.612 |
0.013 | 159.208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 4 |
+0.106 22.630 |
0.018 | 159.081 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 6 |
+0.119 22.643 |
0.013 | 158.990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 12 |
+0.129 22.653 |
0.010 | 158.919 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 6 |
+0.134 22.658 |
0.005 | 158.884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Stenhouse Jr.
RFK Racing
|
17 | Ford | 3 |
+0.157 22.681 |
0.023 | 158.723 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 5 |
+0.182 22.706 |
0.025 | 158.548 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 23 |
+0.185 22.709 |
0.003 | 158.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 13 |
+0.220 22.744 |
0.035 | 158.284 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 4 |
+0.230 22.754 |
0.010 | 158.214 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 5 |
+0.235 22.759 |
0.005 | 158.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 4 |
+0.237 22.761 |
0.002 | 158.165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 5 |
+0.258 22.782 |
0.021 | 158.019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Kahne
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 4 |
+0.258 22.782 |
0.000 | 158.019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 5 |
+0.295 22.819 |
0.037 | 157.763 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 7 |
+0.298 22.822 |
0.003 | 157.743 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 10 |
+0.326 22.850 |
0.028 | 157.549 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Wallace
Legacy Motor Club
|
43 | Chevrolet | 10 |
+0.349 22.873 |
0.023 | 157.391 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 8 |
+0.366 22.890 |
0.017 | 157.274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 7 |
+0.375 22.899 |
0.009 | 157.212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 12 |
+0.378 22.902 |
0.003 | 157.192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. DiBenedetto
Go Fas Racing
|
32 | Ford | 5 |
+0.386 22.910 |
0.008 | 157.137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 13 |
+0.415 22.939 |
0.029 | 156.938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 5 |
+0.470 22.994 |
0.055 | 156.563 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Bayne
RFK Racing
|
6 | Ford | 7 |
+0.517 23.041 |
0.047 | 156.243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 6 |
+0.536 23.060 |
0.019 | 156.114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 9 |
+0.761 23.285 |
0.225 | 154.606 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
G. Gaulding
BK Racing
|
23 | Toyota | 12 |
+1.179 23.703 |
0.418 | 151.880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
L. Cassill
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 6 |
+1.345 23.869 |
0.166 | 150.823 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
R. Chastain
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 4 |
+1.420 23.944 |
0.075 | 150.351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
C. LaJoie
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 8 |
+1.675 24.199 |
0.255 | 148.766 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
55 | Chevrolet | 3 |
+1.750 24.274 |
0.075 | 148.307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
D. Cope
StarCom Racing
|
99 | Chevrolet | 5 |
+2.267 24.791 |
0.517 | 145.214 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 3 |
+2.941 25.465 |
0.674 | 141.371 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
