Supercars 2019 Bathurst 1000
10.10.2019 bis 13.10.2019
28.02.2019 bis 03.03.2019
14.03.2019 bis 17.03.2019
05.04.2019 bis 07.04.2019
12.04.2019 bis 14.04.2019
02.05.2019 bis 04.05.2019
24.05.2019 bis 26.05.2019
14.06.2019 bis 16.06.2019
05.07.2019 bis 07.07.2019
26.07.2019 bis 28.07.2019
23.08.2019 bis 25.08.2019
13.09.2019 bis 15.09.2019
10.10.2019 bis 13.10.2019
25.10.2019 bis 27.10.2019
08.11.2019 bis 10.11.2019
22.11.2019 bis 24.11.2019
Filter:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Fahrer | # | Auto | Runden | Zeit | Abstand | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. de Pasquale
W. Brown
Erebus Motorsport Penrite
|
99 | Holden Commodore ZB | 19 |
2'04.9817 |
178.960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Waters
M. Caruso
Tickford Racing
|
6 | Ford Mustang GT | 18 |
+0.0394 2'05.0211 |
0.0394 | 178.904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. van Gisbergen
G. Tander
Triple Eight Race Engineering
|
97 | Holden Commodore ZB | 19 |
+0.2004 2'05.1821 |
0.1610 | 178.674 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Coulthard
T. d'Alberto
Team Penske
|
12 | Ford Mustang GT | 20 |
+0.2722 2'05.2539 |
0.0718 | 178.571 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
L. Holdsworth
T. Randle
Tickford Racing
|
5 | Ford Mustang GT | 21 |
+0.3976 2'05.3793 |
0.1254 | 178.393 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Heimgartner
B. Fullwood
Kelly Racing
|
7 | Nissan Altima | 20 |
+0.4602 2'05.4419 |
0.0626 | 178.304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. de Silvestro
A. Rullo
Kelly Racing
|
78 | Nissan Altima | 19 |
+0.5490 2'05.5307 |
0.0888 | 178.177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Jacobson
D. Fiore
Kelly Racing
|
3 | Nissan Altima | 19 |
+0.6325 2'05.6142 |
0.0835 | 178.059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. McLaughlin
A. Prémat
Team Penske
|
17 | Ford Mustang GT | 23 |
+0.6809 2'05.6626 |
0.0484 | 177.990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore ZB | 18 |
+0.6998 2'05.6815 |
0.0189 | 177.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Percat
T. Blanchard
Brad Jones Racing
|
8 | Holden Commodore ZB | 18 |
+0.8024 2'05.7841 |
0.1026 | 177.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Reynolds
L. Youlden
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore ZB | 14 |
+0.9001 2'05.8818 |
0.0977 | 177.680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Kelly
D. Wood
Kelly Racing
|
15 | Nissan Altima | 20 |
+0.9178 2'05.8995 |
0.0177 | 177.655 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Whincup
C. Lowndes
Triple Eight Race Engineering
|
888 | Holden Commodore ZB | 21 |
+0.9401 2'05.9218 |
0.0223 | 177.624 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Mostert
J. Moffat
Tickford Racing
|
55 | Ford Mustang GT | 20 |
+0.9500 2'05.9317 |
0.0099 | 177.610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Le Brocq
J. Webb
Tekno Autosports
|
19 | Holden Commodore ZB | 20 |
+0.9637 2'05.9454 |
0.0137 | 177.591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
W. Davison
A. Davison
Tickford Racing
|
23 | Ford Mustang GT | 20 |
+1.0395 2'06.0212 |
0.0758 | 177.484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Pye
W. Luff
Walkinshaw Andretti United
|
2 | Holden Commodore ZB | 23 |
+1.1672 2'06.1489 |
0.1277 | 177.304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Jones
D. Canto
Brad Jones Racing
|
21 | Holden Commodore ZB | 20 |
+1.3464 2'06.3281 |
0.1792 | 177.053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Winterbottom
S. Richards
Team 18
|
18 | Holden Commodore ZB | 20 |
+1.3998 2'06.3815 |
0.0534 | 176.978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Golding
R. Muscat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Holden Commodore ZB | 20 |
+1.6261 2'06.6078 |
0.2263 | 176.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Kostecki
J. Kostecki
Kostecki Brothers Racing
|
56 | Holden Commodore ZB | 11 |
+1.6292 2'06.6109 |
0.0031 | 176.657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Courtney
J. Perkins
Walkinshaw Andretti United
|
22 | Holden Commodore ZB | 21 |
+1.7817 2'06.7634 |
0.1525 | 176.445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Stanaway
C. Pither
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Holden Commodore ZB | 13 |
+1.7897 2'06.7714 |
0.0080 | 176.434 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Rossi
J. Hinchcliffe
Walkinshaw Andretti United
|
27 | Holden Commodore ZB | 16 |
+1.8645 2'06.8462 |
0.0748 | 176.330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Hazelwood
J. Smith
Matt Stone Racing
|
35 | Holden Commodore ZB | 18 |
+2.6837 2'07.6654 |
0.8192 | 175.198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
