Eilmeldung
Formel 1 Singapur
Ricciardo-Strafe: Renault hadert mit "Schwarz-Weiß"-Regelauslegung
Renault-Teamchef Cyril Abiteboul wünscht sich von der FIA in Zukunft eine weniger strenge Auslegung der technischen Regeln - Michael Masi hält nichts von dieser Idee
Ruben Zimmermann Adam Cooper
Bearbeitet: 26.09.2019, 07:49
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen
Bei Renault ärgert man sich noch immer über die Strafe gegen Daniel Ricciardo in Singapur. Der Australier war vom Qualifying ausgeschlossen worden, nachdem seine MGU-K für einen kurzen Moment in Q1 das erlaubte Limit von 120 Kilowatt überschritten hatte. Ricciardo selbst bezeichnete seine Disqualifikation als "skandalös", weil das Maximum nur zu einem kurzen Zeitpunkt überschritten wurde - und das nicht einmal auf einer entscheidenden Runde.
Er verlor dadurch seinen achten Startplatz, musste von ganz hinten ins Rennen gehen und blieb schließlich ohne Punkte. Teamchef Cyril Abiteboul erklärt gegenüber 'Motorsport.com': "Es ist etwas schade, denn wir alle wissen, dass die Fans weniger Strafen wollen." Er wundert sich: "Es ist seltsam, denn einerseits sieht man, dass [Renndirektor] Michael Masi auf der Strecke eine neue Doktrin verfolgt."
Fahrerische Vergehen werden seit einigen Wochen teilweise erst einmal mit einer Verwarnung durch die schwarz-weiße Flagge geahndet. "Anderseits haben wir [diese Strafe gegen Ricciardo], und für mich besteht da eine Diskrepanz zwischen beiden Sachen", sagt Abiteboul und erinnert: "Auf der Strecke versuchen wir, etwas weniger schwarz und weiß zu sehen."
Bei technischen Vergehen gibt es diese Grauzone nicht - zum Missfallen von Abiteboul. "Meiner Meinung nach haben bei der FIA einige Leute den Überblick verloren", sagt er und erinnert an eine ähnliche Situation in Baku, als Pierre Gasly aus der Boxengasse starten musste, nachdem er zuvor im Training nicht an der FIA-Waage angehalten hatte.
Abiteboul erklärt: "Meiner Meinung nach müssen wir in Zukunft mit der FIA darüber sprechen, ob wir mehr das System verfolgen wollen, das auch auf der Rennstrecke zum Einsatz kommt, oder diesen strikten Ansatz, der auf Maschinen und nicht auf Menschen beruht. Wir werden eine Menge Geld sparen, wenn wir in Zukunft alles von Maschinen entscheiden lassen."
Michael Masi selbst erklärte bereits, dass er nichts davon hält, bei technischen Vergehen ab sofort ebenfalls eine etwas längere Leine zu lassen. "Persönlich denke ich, dass wir gefährliches Terrain betreten, wenn wir bei technischen Verstößen plötzlich Spielräume zulassen", so Masi, für den es in solchen Situation nur die Zustände "schwanger oder eben nicht" gibt.
Mit Bildmaterial von LAT.
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Hohes Ziel in Vietnam: 300.000 Zuschauer für Formel-1-Rennen anvisiert
Nächster Artikel Mick Schumacher: Ferrari der Traum, Vater Michael das Vorbild
Mehr von
Ruben Zimmermann
Experte: Ferrari-Fahrer müssen aufhören, gegeneinander zu kämpfen
Formel 1
Formel 1 12 h
Experte: Ferrari-Fahrer müssen aufhören, gegeneinander zu kämpfen
Nico Rosberg: Kimi Antonelli in diesem Jahr auf "Michael-Schumacher-Level"
Formel 1
Formel 1 13 h
Nico Rosberg: Kimi Antonelli in diesem Jahr auf "Michael-Schumacher-Level"
Formel-1-Experte: Cadillac sollte "auf jeden Fall" Esteban Ocon holen
Formel 1
Formel 1 15 h
Formel-1-Experte: Cadillac sollte "auf jeden Fall" Esteban Ocon holen
Mehr von
Daniel Ricciardo
Indy 500 statt Frust: Lando Norris trifft Daniel Ricciardo nach Kanada
Formel 1
Formel 1 4 M.
Indy 500 statt Frust: Lando Norris trifft Daniel Ricciardo nach Kanada
Daniel Ricciardo: Das Leben fühlt sich nach dem Formel-1-Aus "echter an"
Formel 1
Formel 1 4 M.
Daniel Ricciardo: Das Leben fühlt sich nach dem Formel-1-Aus "echter an"
Daniel Ricciardo räumt mit IndyCar-Klischee über Formel-1-Stars auf
Formel 1
Formel 1 4 M.
Daniel Ricciardo räumt mit IndyCar-Klischee über Formel-1-Stars auf
Aktuelle News
Max Verstappen über GTWC-Debüt in Portimao: "Sind hier, um zu gewinnen"
GTWC Endurance
GTWC GTWC Endurance 6 h
Max Verstappen über GTWC-Debüt in Portimao: "Sind hier, um zu gewinnen"
Kostenloser Livestream GTWC Europe Portimao mit Max Verstappen
GTWC Endurance
GTWC GTWC Endurance 9 h
Kostenloser Livestream GTWC Europe Portimao mit Max Verstappen
Horner witzelt über Steiner: Hat nie ein Formel-1-Podium erreicht!
Formel 1
F1 Formel 1 11 h
Horner witzelt über Steiner: Hat nie ein Formel-1-Podium erreicht!
"Wird großes Problem": Rossi begegnet Duell mit Verstappen mit Ehrfurcht
GTWC Endurance
GTWC GTWC Endurance 11 h
"Wird großes Problem": Rossi begegnet Duell mit Verstappen mit Ehrfurcht
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren